электрика 155. проблемы

[Rocas]

итак, началось все с появления достаточно ощутимой утечки. Но ввиду трудностей с документами, машина была поставлена на прикол на длительный срок. Давеча трудности решились, я подключил аккум и обнаружил все ту же утечку. При помощи Одувана, было найдено залипающее реле центрального замка и успешно удалено.

Однако, за дорогу более 30 минут аккум садится до состояния полной невозможности завестись.
Как я выяснил сегодня с утра, вооружившись средней точности вольтметром, утечки на стоящей машине нет.
Более того, на заведенной машине вольтметр показывает в районе 14,5 вольт, что похоже на правду. НО. через 10 минут езды начинают немного гулять обороты, чуть ухудшается тяга. Ну и в конце поездки машина уже практически не заводится. Я так понимаю, что пропадает зарядка.
Что это может быть?

[ToSHiC]

отваливается разъём питания обмотки гены, таблетка помирает, щётки износились... в общем, генератор надо бы снять и откапиталить.

[Гость]

отваливается разъём питания обмотки гены, таблетка помирает, щётки износились... в общем, генератор надо бы снять и откапиталить.

+1 полностью согласен. это генератор. Зарядка не идет! кокпробуй замерить утечку амперметром. Вставь в разрыв цепи амперметр на зуглушенной машине. То есть снеми клему с аккума и вставь в разрыв. Потребление должно быть 0.02-0.03 в зависимости от работающего оборудования. т.е. сигналки например. У меня такое же дело было. Магнитола каратила. Так что удачи ))

[Berbee]

Лампочка зарядки при включении зажигания горит? Короче проверь обмотку возбуждения, нет ли обрыва, симптомы похожи. Лампа при включении зажигания должна гореть если цепь целая.

[Гость]

Лампочка зарядки при включении зажигания горит? Короче проверь обмотку возбуждения, нет ли обрыва, симптомы похожи. Лампа при включении зажигания должна гореть если цепь целая.

Очень похрже на генератор ))) ну ООоооочень )))

[Berbee]

Лампочка зарядки при включении зажигания горит? Короче проверь обмотку возбуждения, нет ли обрыва, симптомы похожи. Лампа при включении зажигания должна гореть если цепь целая.

Очень похрже на генератор ))) ну ООоооочень )))

Кроме слова генератор в машине еще много других слов относящихся к цепи заряда. Или предлагаешь идти сразу менять генератор?

[Гость]

Лампочка зарядки при включении зажигания горит? Короче проверь обмотку возбуждения, нет ли обрыва, симптомы похожи. Лампа при включении зажигания должна гореть если цепь целая.

Очень похрже на генератор ))) ну ООоооочень )))

Кроме слова генератор в машине еще много других слов относящихся к цепи заряда. Или предлагаешь идти сразу менять генератор?

Ну ты чего сразу меня обижаеш Я же просто сказал что очень похоже я не говарю что это именно он. Надо проверить идет ли зарядка на аккум)))) ну вроде он говарил что 14.5 идет поидее заряжается. А может аккум мертвый и зарядку уже не держит. Тоже как варриант ))

[Stas 155V6]

Похожие симптомы были на моей машине в феврале. Это стало поводом для личного знакомства с Клубом Италия и лично Vit-155.
На утечку я не проверял, возможности не было, но аккумулятор сдох за время пути от Октябрьского поля до примерно МАДИ на Ленинградке. Это километров 5-7 примерно.
Лампочка разряда загорелась только при попытке вновь завести машину на заправке, где заглушил... В общем, оттуда вечером на вновь купленном аккумуляторе, но уже по пробкам, без фар и печки я с трудом дотянул обратно. Метров за 500 до парковки на ходу (если это ход - пятничная пробка в Москве...) - откровенно загорелась лампочка разряда...

Отличие в симтомах - когда я приехал к Виталику, на клеммах было 12.5 Вольта, т.е. не заряжалось совсем...

Меняли генер на другой б/у восстановленный. В том "приговорили" в генераторной фирме то ли ротор, то-ли статор - уже не помню, но ремонт оценили в нереальные какие-то деньги.

На твоем месте я бы попробовал полностью зарядить аккум именно зарядным устройством, а не генером (или поставить новый акк, если есть возможность). А дальше - видно будет. Ибо от генера аккум на 100% не заряжается...

Ну а если все-таки генер - я тебе сочувствую! Снять его - еще тот геморр! Я смотрел как над моей Альфой измывались, чтобы снять-поставить его!

[Rocas]

вопщем, паника оказалась полуложной. Утечка действительно была, но в разумных пределах. А приказал долго жить акумулятор, который во-1, не особо брал заряд, а во-2, просаживался до 6 вольт при заводке.

[Гость]

вопщем, паника оказалась полуложной. Утечка действительно была, но в разумных пределах. А приказал долго жить акумулятор, который во-1, не особо брал заряд, а во-2, просаживался до 6 вольт при заводке.

У мя такая же история была с акумом. Поздравляю с решение проблемы )))