Club Italia

лопнула правая ленточка бензобака в центре под прокладкой.

вопросы - сейчас бак на переднем болте, где сходятся летночки, на левой ленточке, правая сторона - сзади болт - на ухе бака, где крепится правая ленточка. Бак на месте сидит мертво и не двигается. хотелось бы узнать:
1 Объем топлива, который стронет его с места (сейчас лью не больше 30 л)?
2 Передний болт выкрутил, но ленточки не снялись - там то ли втулка, то ли другая какая дрянь. ЧТО?
3 Насколько крепка пластмасса бака в месте перехода из объема в плоскость (не сломается ли сам бак)?
4 Может кто менял на что? Или у кого завалялись новые (купленные на всякий случай)? Покупка б/у не рассматривается в силу неизвестного остаточного ресурса.

LEXX писал(а):лопнула правая ленточка бензобака в центре под прокладкой.

вопросы - сейчас бак на переднем болте, где сходятся летночки, на левой ленточке, правая сторона - сзади болт - на ухе бака, где крепится правая ленточка. Бак на месте сидит мертво и не двигается. хотелось бы узнать:
1 Объем топлива, который стронет его с места (сейчас лью не больше 30 л)?
2 Передний болт выкрутил, но ленточки не снялись - там то ли втулка, то ли другая какая дрянь. ЧТО?
3 Насколько крепка пластмасса бака в месте перехода из объема в плоскость (не сломается ли сам бак)?
4 Может кто менял на что? Или у кого завалялись новые (купленные на всякий случай)? Покупка б/у не рассматривается в силу неизвестного остаточного ресурса.

А молекулярную структуру тебе не расчитать пласмассы бака
А так если честно то лично я даже и незнаю сколько он может выдержать и тем более какую нагрузку выдержит пласмасса бака.
Ну ты загнул.

Naf писал(а):

LEXX писал(а):лопнула правая ленточка бензобака в центре под прокладкой.

вопросы - сейчас бак на переднем болте, где сходятся летночки, на левой ленточке, правая сторона - сзади болт - на ухе бака, где крепится правая ленточка. Бак на месте сидит мертво и не двигается. хотелось бы узнать:
1 Объем топлива, который стронет его с места (сейчас лью не больше 30 л)?
2 Передний болт выкрутил, но ленточки не снялись - там то ли втулка, то ли другая какая дрянь. ЧТО?
3 Насколько крепка пластмасса бака в месте перехода из объема в плоскость (не сломается ли сам бак)?
4 Может кто менял на что? Или у кого завалялись новые (купленные на всякий случай)? Покупка б/у не рассматривается в силу неизвестного остаточного ресурса.

А молекулярную структуру тебе не расчитать пласмассы бака
А так если честно то лично я даже и незнаю сколько он может выдержать и тем более какую нагрузку выдержит пласмасса бака.
Ну ты загнул.

по молекулярной структуре достаточно крепкая - на баке две реальные царапины - до меня.

канечно все равно страшновато так гонять. А прекинь отвалится и тогда пипец ((((( а нечем там перевезать хотя бы для подстраховки нельзя что ли?

было такое на 155-й.
Вариант №1 - ленточку менять на новую, причем чем быстрее, тем лучше.
Вариант №2 - лепить что-то из стальной ленты, но не факт, что получится вообще либо что-то получится толково.
Вывод - срочно заказывать новую.

Pavel® писал(а):было такое на 155-й.
Вариант №1 - ленточку менять на новую, причем чем быстрее, тем лучше.
Вариант №2 - лепить что-то из стальной ленты, но не факт, что получится вообще либо что-то получится толково.
Вывод - срочно заказывать новую.

к варианту№2 - волговская ленточка подходит по длине, но только до отверстия под крепление заднего диффузора. в принципе перекрывается. Но это как временный вариант до замены на новую.

та же хрень
а как старую снять? обе ленты через завальцовку к платмассе крептся

DIN писал(а):та же хрень
а как старую снять? обе ленты через завальцовку к платмассе крептся

На моей, по-моему, втулочка, типа шляпы без дна, ленточки соединяет. Снять-поставить - не проблема.

проблема не стоит выйденного яйца!
берешь кусок стальной ленты, сверлишь дырку с одной стороны,
приклручиваешь к баку, отмеряешь по длинне, с натягом чуть,
снимаешь, отрезаешь , сверлишь вторую дырку и все прикручиваешь назад. по времени полчаса работы, при наличии ножовки и дрели ))

RYB писал(а):проблема не стоит выйденного яйца!
берешь кусок стальной ленты, сверлишь дырку с одной стороны,
приклручиваешь к баку, отмеряешь по длинне, с натягом чуть,
снимаешь, отрезаешь , сверлишь вторую дырку и все прикручиваешь назад. по времени полчаса работы, при наличии ножовки и дрели ))

это не касается 155. на летночках - левой и правой, имеются уши под винты заднего диффузора. если ставить простую ленту - там просверлил, тут поставил - будешь ездить без диффузора. меня такой вариант не устраивает. Был в магазине. Предложили ленты под заказ - 1200руб. штука. Буду переделывать сам: сниму остаток правой ленты сзади, приварю к ней волговскую ленту без креплений и потом по месту буду сверлить и крутить.

Stas 155V6 писал(а):

DIN писал(а):та же хрень
а как старую снять? обе ленты через завальцовку к платмассе крептся

На моей, по-моему, втулочка, типа шляпы без дна, ленточки соединяет. Снять-поставить - не проблема.

ковырял эту самую втулочку минут 20. отогнул края и не более того. потом обрезал кусок старой ленты под болт и болт на место. так и езжу пока, с одной лентой. Полет нормальный.

А я езжу с двумя ленточками, но без заднего диффузора - полет нормальный!!! От прежнего владельца мне машина без заднего диффузора досталась - и ничего!

Stas 155V6 писал(а):А я езжу с двумя ленточками, но без заднего диффузора - полет нормальный!!! От прежнего владельца мне машина без заднего диффузора досталась - и ничего!

а задний бампер вместо парашюта при торможении?

На эту тему не парился, но за 200 машина бегает.

Stas 155V6 писал(а):На эту тему не парился, но за 200 машина бегает.

и это главное. а я больше 180 не давал, не знаю почему, наверное дорог нет