Club Italia

**155_V6** » Пн июн 11, 2007 6:00 pm

вообщем ремонтные уже не станут, моторист говорит надо 1 ставить, подскажите с чего подходят на такое пихло,
благодарствую заранее

**Rosso** » Пн июн 11, 2007 10:09 pm

Не понял я тебе чего-то....ремонтные это 0,75 уже не лезут,нужны 1мм ?????

**155_V6** » Вт июн 12, 2007 2:07 am

Rosso писал(а):Не понял я тебе чего-то....ремонтные это 0,75 уже не лезут,нужны 1мм ?????

та да((((, новое колено не удалось найти, а новое космос 2500$ закомандовали

**Stas 155V6** » Ср июн 13, 2007 12:34 am

155_V6 писал(а):
Rosso писал(а):Не понял я тебе чего-то....ремонтные это 0,75 уже не лезут,нужны 1мм ?????

та да((((, новое колено не удалось найти, а новое космос 2500$ закомандовали

акваланг!

**Сергей Б.** » Чт июн 21, 2007 4:16 pm

155_V6 писал(а):вообщем ремонтные уже не станут, моторист говорит надо 1 ставить, подскажите с чего подходят на такое пихло,
благодарствую заранее

Есть в Харькове человек, который точит вкладышы (любые) индивидуально под каждую шейку колена. Делает он это из материала, из которого на танкоремонтном заводе точат вкладышы на танковые двигатели.Ресурс огромный (на танке постоянные обороты колена - 6000-8000 об/мин. коробка-вариаторная). Можно представить нагрузку на эти железяки. Вообщем, опыт показывает, что ходят очень даже неплохо. А также он делает корундирование поршней. Если интересно что это - спрашивай. Мероприятие это продлевает как минимум в 2-3 раза жизнь поршня при серьезных нагрузках и предохраняет от избыточного перегрева и расширения. Соответственно и блок остается целее.

**155_V6** » Чт июн 21, 2007 7:30 pm

Сергей Б. писал(а):
155_V6 писал(а):вообщем ремонтные уже не станут, моторист говорит надо 1 ставить, подскажите с чего подходят на такое пихло,
благодарствую заранее

Есть в Харькове человек, который точит вкладышы (любые) индивидуально под каждую шейку колена. Делает он это из материала, из которого на танкоремонтном заводе точат вкладышы на танковые двигатели.Ресурс огромный (на танке постоянные обороты колена - 6000-8000 об/мин. коробка-вариаторная). Можно представить нагрузку на эти железяки. Вообщем, опыт показывает, что ходят очень даже неплохо. А также он делает корундирование поршней. Если интересно что это - спрашивай. Мероприятие это продлевает как минимум в 2-3 раза жизнь поршня при серьезных нагрузках и предохраняет от избыточного перегрева и расширения. Соответственно и блок остается целее.

вкладыши интересны, а каков порядок цен если к нему обратиться?

Club Italia

шатунные вкладыши на 155V6 -замена

шатунные вкладыши на 155V6 -замена

Re: шатунные вкладыши на 155V6 -замена

Re: шатунные вкладыши на 155V6 -замена

Кто сейчас на конференции