Что мы знаем о 155 DTM и остальные

[vengr]

судя по всему у него один нижний рычаг
спереди
а сзади та же телега

и все же вернемся к V6 155 Ti - 1993 ( SE052 )

к сожалению оч мало инфы о ней
по сравнению с другими модификациями

[vengr]

несколько фоток
и один скудный но информативный рисунок внутренностей SE052

[LEXX]

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=7&t=41992

там пусто и мертво. диффузор есть на ебее. Небольшая передняя губа тоже, но хочется вкруг.

Кстати, тормоза: из чего лучше ваять? полностью: кулаки, колодки, диски, шланги и прочее.

Фиат купе турбо - кулаки + диски 305 + 4-х поршневые машинки. Все встаёт как родное

Спасибо! Задние - также встают? или передние штатные назад - вперед увеличенные? Диски походу только 16 остаются. 15 не налезут

[lishov33]

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=7&t=41992

там пусто и мертво. диффузор есть на ебее. Небольшая передняя губа тоже, но хочется вкруг.

Кстати, тормоза: из чего лучше ваять? полностью: кулаки, колодки, диски, шланги и прочее.

Фиат купе турбо - кулаки + диски 305 + 4-х поршневые машинки. Все встаёт как родное

Спасибо! Задние - также встают? или передние штатные назад - вперед увеличенные? Диски походу только 16 остаются. 15 не налезут

Смотря что хочешь?, сзади если оставлять ручник то можно и родные оставить, можно от ауди суппорта под вентилируемые диски и ручник.

[ershov]

А почему у мотора D2 один шкив на валах?

[tri_litra]

Потому что привод обоих валов шестеренками.

[Stas 155V6]

Или короткой цепью.

[vengr]

Шестеренками
Андрюха верно говорит
Где то я видел рисунок этого движка

[tri_litra]

Или короткой цепью.

Далее немного инженерной логики.
1 точно имеем два вала и одну шестерню ремня.
2 шестерня ремня строго между валами.
2а сзади мотора связи между валами не видно(наружняя/внутрянняя цепь/шестерни)
3 если бы валы вращались в одну сторону-применили бы цепь. И разместили бы шестерню на одном из валов, как это любит делать ваг.
4 люди пошли на введение третьей опоры, что автоматом исключает цепь(малый перехлест на ведущей звезде при отсутствии связи сзади мотора) и оставляет место только для привода шестернями.
5 валы крутятся в разные стороны

зачем сделали гибрид-не спрашивайте. Может по регламенту нужно было повторить логику серийного грм, может инженеры кокаину унюхались....я бы привел валы шестернями полностью. Но эт я.

з.ы. без малейшего налета пафоса или претензий. Просто обьясняю, как пришел к выводу.

[EugeneV]

А от какой ауди задние суппорта?
А гтв-шная подвеска становится bolt-on или надо напильником? И бензобак же не влезет скорее всего.

[Tigra]

Кстати, тормоза: из чего лучше ваять? полностью: кулаки, колодки, диски, шланги и прочее.

кулаки суппорта колодки GTV 3.0 + диски Fiat Coupe 2.0 20V Turbo, шланги чьи были не помню
Это то без чего ездить на полуторатонной двухсотсильной телеге в любом режиме отличном от тошнотного просто небезопасно. Стоковые тормоза, можно спихнуть ТАЗовским тюненгерам, был очень популярный апгрейд у них, в начале нулевых, вполне гормонично для машины весом в тонну, и 120-150 мощностью.

[Sergio_RSM]

Настоящий DTM для обладателей лишнего полъевроляма

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=1#

[rvn72]

Мартини монстр
Презентация 1996 alfa romeo 155 v6 ti с водителями Никола Ларини и Алессандро Наннини

[LEXX]

Кстати, тормоза: из чего лучше ваять? полностью: кулаки, колодки, диски, шланги и прочее.

кулаки суппорта колодки GTV 3.0 + диски Fiat Coupe 2.0 20V Turbo, шланги чьи были не помню
Это то без чего ездить на полуторатонной двухсотсильной телеге в любом режиме отличном от тошнотного просто небезопасно. Стоковые тормоза, можно спихнуть ТАЗовским тюненгерам, был очень популярный апгрейд у них, в начале нулевых, вполне гормонично для машины весом в тонну, и 120-150 мощностью.

Спасибо! Пошел искать ...

[lishov33]

http://www.grupposportivo.net/AlfaRomeoS3d6.htm