вот что купил!

[Rosso]

да по образцу проше делать

А по размерам не проще?

[Lehsiy]

да по образцу проше делать

А по размерам не проще?

если они есть готов принять файл.очень нужно

[Alien_155]

Lehsiy
Брат, не дуйся!!!
Просто тебя не совсем правильно поняли!!!
Но все ровно не ясно, нах б.у поршень коли моно заказать новые под ремонт блока цилиндроФФ!

[Lehsiy]

Lehsiy
Брат, не дуйся!!!
Просто тебя не совсем правильно поняли!!!
Но все ровно не ясно, нах б.у поршень коли моно заказать новые под ремонт блока цилиндроФФ!

хочу поставить ковку но их надо делать,размер ремонта пока не известен т.к есть 3блока и надо опредилится.думал чтоб бу поршень обмерить и знать что делать.мне торопится некуда вот и изучаю такие моменты.

[Hell rider]

Lehsiy
хочу поставить ковку но их надо делать,размер ремонта пока не известен т.к есть 3блока и надо опредилится.думал чтоб бу поршень обмерить и знать что делать.мне торопится некуда вот и изучаю такие моменты.

Ну так поршня-то делают именно под размер блока, а не наоборот. Покупаешь блок, тебе его промеряют и если это необходимо - точат, и уже под этот размер подбираются поршни.

[Alien_155]

во во, тем более если у тебя их 3 шт!
Промерь все и один самый приличный оставляешь
точишь и в путь за зароботком для поршней!!

а вообще паря , здаеца мне ты дурочка включаешь, чел у которого граля и кушка ну не как не может таких простых вещей незнать!
Так что ЁПТТЬ хорошь людЯм мозги вправлять,во всем есть последовательность, лучше ее соблюдать !

[Lehsiy]

во во, тем более если у тебя их 3 шт!
Промерь все и один самый приличный оставляешь
точишь и в путь за зароботком для поршней!!

а вообще паря , здаеца мне ты дурочка включаешь, чел у которого граля и кушка ну не как не может таких простых вещей незнать!
Так что ЁПТТЬ хорошь людЯм мозги вправлять,во всем есть последовательность, лучше ее соблюдать !

дельта простая во втором кузове

[Babai]

Lehsiy
Брат, не дуйся!!!
Просто тебя не совсем правильно поняли!!!
Но все ровно не ясно, нах б.у поршень коли моно заказать новые под ремонт блока цилиндроФФ!

Поршневая на кюшку больше не выпусается, найти новую оччччччччень сложно - это я вам как врачь говорю! Я свою полгода ждал!

[LEXX]

ну-ка поправьте меня - меняя колечки маслосъемные меняем и поршня? Вот только не понял, зачем? если имеется износ буртиков колечек, то накуя менять поршня? а если на поршнях износа нет, все равно меняем? включаем мозг!!! господа. (или моск, у кого что ) (объява на расписании в универе: "сегодня будет лабораторная, всем принести калькуляторы. И НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЗЯТЬ МОСК!!!")

Теперь включи свой моск (ты первый начал! )
Меняешь кольца б/у на новые!
...А меняешь поршень... б/у на б/у! Причем от другой машины! Приработанный и изношенный в другом цилиндре! Имевший там другие зазоры и допуски...
Да еще и на высокофорсированном турбо-моторе, где очень жесткий тепловой режим работы и каждый лишний (или недостающий) микрон может быть смертельным для движки...

не Стас, не много не так понял:
1. Я хочу поменять кольца, извлекаю поршня из гильз
2. этот поршень уже б/у - может новый?
3. так ведь и гильза б/у - может новую?
.....

суть в том, что меняя кольца поршня б/у встанут обратно с тот же цилиндр. (ситуацию я мерял под себя)

появилась маленькая засада...

комплект поршневых колец по эксисту - около 4000р. НО!!!!!!!! комплект имеется ввиду на 1 (ОДИН!!!!!!!) цилиндр. * 6 =24000р. неху..во, да? и что делать?

нашли таки неоригинал немецкий за пристойные деньги (7600). Я-я, вот такая ку..ня!!!

[LEXX]

во во, тем более если у тебя их 3 шт!
Промерь все и один самый приличный оставляешь
точишь и в путь за зароботком для поршней!!

а вообще паря , здаеца мне ты дурочка включаешь, чел у которого граля и кушка ну не как не может таких простых вещей незнать!
Так что ЁПТТЬ хорошь людЯм мозги вправлять,во всем есть последовательность, лучше ее соблюдать !

дельта простая во втором кузове

если как на аватарке - то она продается, правда ведь?

[sqrat]

четал,смеялсо
хорош вам парни умничать...
ну схватил бедолага труп невесты...
ну сморозил пару глупостей...
ну лоханулся в планх...
ну а чё горячицца-то?
а так--да,жалко,конечно,птичку...хорошая была...а что такого?
крепкий граловский двигатель,такая же граловская трансмиссия,дешевый,доступный и красивый кузов...мечта любого владельца великой Дельты Интеграле,на которую уже не купишь ни фару,ни крыло,ни стекло,ничего другого...

тому,кто там орал про то,что поршни сняты с производства--плюньте в глаза,ибо то же самое орёт Тигра уже два года,но когда мне было нужно--я поехал и купил их в наличии за 9300 рублей за комплект с кольцами,пальцами и замками...а если б и не нашел в наличи--заказал бы в механике за чуть бОльшую сумму и месяц ожидания...с тех пор некоторые зовут меня "мистер Гугл"...детали по мотору доступны все,просто не по фиатовской программе...

тому,кто говорил про то,что поршни изготавливаются под блок--афтар,жжОш,пешы исчо!
для остальных,кто е в курсе--берется поршень,планируемый к установке,обмеряется,и уже под него с учетом теплового зазора точится блок.и никак иначе.

что вы там орёте про кольца по 4 тыс рублей на 1 цилиндр--я полагаю,надо забыть об этом и открыть какой-нибудь ресурс типа Импорт Перфоманс Партс и выбрать там из многих сотен вариантов колец,от простых и наборных до драговых метанольных, именно под свои нужды и по 20-40 долл за набор на 1 цилиндр...или например Вайсеко,за 80 доларов комплект на 4 цилиндра,отменного качества,сам ставил неоднократно...
опять же,если ты купил ремонтную сборку,то она уже продается комплектом с пальцами,замками и кольцами...

афтару топика:
не выкраивай копейки на спичках.твой путь--это либо качественный,дорогой сток,либо не менее качественный,но часто менее дорогой спорт(это я про запчасти).мотор сам не собирай,попроси тех,кто знает эти моторы--либо к уфологам,либо к Духовскому(в тушино),либо ко мне(если возьмусь)...мотор довольно сложный,требует высочайшей культуры постройки и квалификации при сборке,малейшая ошибка чревата большими проблемами(типа тех,что уже есть)... и не обращайся в обычные автосервисы--после них эти моторы не ходят,проверенно...можешь потыркаться по тюнинговым конторам и спортивным командам--может,там еще помогут...
колено меняй,ибо его ведет при обрыве шатуна,сами шатуны развесь по центрам и подгони по масе,поршни тоже...
кузовом занимайся всерьёз--а то развалится...по подвеске всё банально--просто поменяй ее ВСЮ на новую и не парьсо...вкладыши подберешь без проблем,особое внимаие удели тому,чтобы не подсунули от атмосферника--они такие же будут по размерам,но по прочности значительно уступают,тебе же надо либо турбо,либо вообщедизельные компоненты,ибо они расчитаны на бОльшие нагрузки...
в общем,я те желаю успехов,хоть они и маловероятны...
кушка--хорошая машина...но требовтельная и капризная...

[sqrat]

если они есть готов принять файл.очень нужно

нах и файл?едешь в зелек и говоришь:Дельта Интеграле 16 ВЭ,они их уже там наизусть помнят.70-80 басаф за 1 кованый поршень,под твои кольца и палец...
но лучше купи сток,он ресурсней,если в пределах 250-300 лс.

[sqrat]

в бошке грал лянчевский

не советую...у самого есть.и работал с ними...и еще буду...
не самая подходящая для дримкара кадидатура..свою вот даж не знаю,куда деть--и избавиться жалко,и эксплуатировать не выходит...а хочецца...

[Lehsiy]

во во, тем более если у тебя их 3 шт!
Промерь все и один самый приличный оставляешь
точишь и в путь за зароботком для поршней!!

а вообще паря , здаеца мне ты дурочка включаешь, чел у которого граля и кушка ну не как не может таких простых вещей незнать!
Так что ЁПТТЬ хорошь людЯм мозги вправлять,во всем есть последовательность, лучше ее соблюдать !

дельта простая во втором кузове

если как на аватарке - то она продается, правда ведь?

продаются но не моя

[Alien_155]

Лёха!!!, а накой ему 6 то нада? там же у него 4 горшка же?
или ты для себя интересовался,дык я те вот что скажу, 1 комплект по Москве(гильза-поршень- палец-кольца на ве 6 , стоят 6500-7 т.р)
Это намного круче по цене чем на Кукушку!