по 155Q4 просветите

[lishov33]

догодайся откуда он ! наверное это 3х литровый с кромы !

[Andy_P]

хз владелец по телефону говорил что 2,5л...

[cоlombо]

Ну вот навалились... Может и хендмейд, но сам видел в продаже (правда фото) Темпру с шестицелиндровым мотором , один в один с альфовским, но крышки головок без надписей Альфа и чёрные, маслозаливная пробка с надписью Фиат...

Это была Крома 2,5 V6, с таким же мотором, как на 155

[cоlombо]

Первым 155 в прошлом году исполнилось 20 лет. 20 лет - это возраст, когда автомобиль становится антикварным Все должны себе отдавать отчет, что за 20 лет машина устает, физически. Я могу понять, если у нее пробег составляет до 100 тыс, но если пробег перевали за 200-300 тыс. км, то заменой всех основных деталей подвески былой управляемости уже не добиться.

При ежедневной эксплуатации нужно смириться с тем, что раз в месяц будут вылазить мелкие косяки, которые появляются от старости (старение пластика и резинок).

И еще, мне, владельцу 155, иногда просто страшно на ней ездить.

1995 год, журнал AMS, краш тест на скорости 55 км/ч, ФИАТ Типо (силовая структура одинакова со 155)

[lishov33]

а так фиат может ?
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=SML ... =endscreen

[EugeneV]

а так фиат может ?
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=SML ... =endscreen

а потом по форумам "куплю задний бампер на 155"

[lishov33]

а так фиат может ?
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=SML ... =endscreen

а потом по форумам "куплю задний бампер на 155"

кстати да ! на фиат запчастей как грязи а на альфу дефицит !

[flavor]

Темпра была полноприводной даж в минске видел

[speedy]

какая счастливая и добрая ветка. про счастливых и добрых идиотов. тех самых, которые верят в то, что в конце фильма все поженятся.

[Tigra]

О! Прикольная веточка -:)
Попробую вклиниться тут, бочком, между теоретиками и мемуаристами -:))

-насколько надежна система полного привода?

Механика меганадежна, за 60 тыр владения, попал только на крестовину и балансировку кардана. Засады в гидравлике, масло сифонит из всех щелей, сальники, колечки, прокладки, особо слабое место верхняя прокладка поддона двигателя, поскольку на самом поддоне крепится раздатка, то нагрузка на неё приходится нехилая, для замены надо разобрать полмашины, а если реплейснуть её без творческого подхода, через тысяч десять опять получишь запах паленого масла -:)

и что из себя представляет задняя подвеска?

Два качающихся рычага, куски чугуна с ШС-ами, весом под десять кило, с ценой как у платиного аналога -:) на Q4 индивидуальны, не как на остальных 155, делаются только в оригинале, поэтому надо молится, чтоб не кончились, иначе ждет удел бомжатников меняющих ШС-ы на резинки

как у авто с запчастям (по доступности, имею ввиду).

Всё, что с Типо-2, передние рычаги, стойки стаба и т.д. есть в доступности в Москве, аналоги с атмосферных движков Coupe, Tipo и т.д., ГРМ, зажигание, с определенной вероятностью есть в Москве, и по-любому доступны извне. Детали относящиеся, непосредственно к Q4/грале, прокладки, cальники в Москве отсутствуют, в оригинале сняты с производства, но можно найти в Европе.
Ну, и эксклюзив всякий по трансмисси и мотору только бу, если повезет. Кузовня, пластик всякий, тоже, как повезет. Шесть лет назад с Фиата мне прислали прайс на расспродажу стока по 155, так завод отметил десять лет снятия с производства -:)

-какая стоимость владения этим авто?

Да, прайс, как на любую помойку у хорошего мастера, просто заездать к нему придется, чаще обычного -:)

-я сам Москвич, недеюсь в столице есть достойные станции обслуживания?)

Остатки УФО-гаража, которые в своё время, специализировались на этих машинах, разбросаны по Москве, ребята хорошие, но в целом это заслуженные, уставшие от жизни люди, они могут помочь дельным советом, но на этом их энтузиазм обычно заканчивается -:) У меня есть мастер, который обслуживает мою машину, у него самого Темра 4x4, так что разбирается неплохо, но самое главное он пока еще любит крутить гайки, и ему нужны деньги, это очень важно -:)) (но сто км от Москвы, fuck -:))

[Tigra]

Мне лично жаль, что неоднозначный регламент ТС закрыл перед нами дверь к классическим 1,3/1,6 литра 60-70-х, даже и по 2 евро/кубик. Они чем-то душевнее.

Ты плохо знаешь матчасть, техрегламент, как раз открыл дорогу тем самым моторам в ТС

[Touring*]

Можно подробнее?

[Tigra]

Нет

Однако, твои посты мне симпатичны, и я часто с интересом их читаю, поэтому, когда у тебя возникнет потребность в такой машине, позвони мне, я снизойду до консультации -:))