О моей АР 155 2.0 16v / "Заветная мечта одного маньяка"

[nazarchik212]

а что за шильдик на заднем крыле ??

[kopchikvrn]

а что за шильдик на заднем крыле ??

Судя по тому, что на фотографиях есть только заднее правое крыло, а на нем только один шильдик, то "16v"
На крышке багажника, у левого заднего крыла, есть шильдик "2.0", на этих фотографиях не видно.
Стандартные шильдики на штатных местах.

[kopchikvrn]

Скрытый текст

В этой теме, возможно, где-то описывал стук на неровностях в районе ног водителя. Грешили на гнилой пол у крепления подрамника, мол "дышит", хотя стройную теорию выстроить так и не удалось. Кто видел мою машину вживую до начала ремонта - знают о чем речь.

Давеча, водружая переднюю подвеску на место (чтобы машину можно было катать по боксу), обнаружил, что мои передние рычаги разные. Геометрически (на глаз, путем прикладывания) одинаковые, вот только форма и кол-во отверстий в рычаге различались.
Сегодня поставил стойки со ступицами в сборе, затянул крепление шаровых опор и начал возиться со стабилизатором (без КПП, двигателя и всего остального кузов очень легкий, подвеска под его весом практически не сжимается, а резинки стабилизатора еще живы... ).

В какой-то момент вставил в левый рычаг ломик-плечо и заметил, что палец шаровой опоры имеет совсем небольшой осевой люфт в ступице. Проверил затяжку болта, сравнил с правой ступицей... и пришел к выводу, что палец левой шаровой меньше в диаметре от правой.
Покачал рычаг с очень хорошим усилием на более длинном ломике и услышал до боли знакомый стук...
Возникло стойкое желание нанести травмы тому, кто туда этот рычаг поставил.

Когда очередь работ дойдет до передней подвески - будут замеры и фотографии.

[Stas 155V6]

Скрытый текст

В этой теме, возможно, где-то описывал стук на неровностях в районе ног водителя. Грешили на гнилой пол у крепления подрамника, мол "дышит", хотя стройную теорию выстроить так и не удалось. Кто видел мою машину вживую до начала ремонта - знают о чем речь.

Давеча, водружая переднюю подвеску на место (чтобы машину можно было катать по боксу), обнаружил, что мои передние рычаги разные. Геометрически (на глаз, путем прикладывания) одинаковые, вот только форма и кол-во отверстий в рычаге различались.
Сегодня поставил стойки со ступицами в сборе, затянул крепление шаровых опор и начал возиться со стабилизатором (без КПП, двигателя и всего остального кузов очень легкий, подвеска под его весом практически не сжимается, а резинки стабилизатора еще живы... ).

В какой-то момент вставил в левый рычаг ломик-плечо и заметил, что палец шаровой опоры имеет совсем небольшой осевой люфт в ступице. Проверил затяжку болта, сравнил с правой ступицей... и пришел к выводу, что палец левой шаровой меньше в диаметре от правой.
Покачал рычаг с очень хорошим усилием на более длинном ломике и услышал до боли знакомый стук...
Возникло стойкое желание нанести травмы тому, кто туда этот рычаг поставил.

Когда очередь работ дойдет до передней подвески - будут замеры и фотографии.

Игорь, не грусти! Стоимость рычага на фоне всего остального крайне несущественна.
Хуже, если это разбито посадочное место под шаровую.

Скрытый текст

И то, предполагаю у кого можно взять кулак. Не у меня, ес чо!

[nazarchik212]

15 у.е в минске можно найти. поворотный кулак

[kopchikvrn]

По наводке Lishov33 (спасибо, Вов!) приобретаю в Иркутске одну из "хотелок" (без резины):

[kopchikvrn]

15 у.е в минске можно найти. поворотный кулак

Вот это цена!
С такой - я бы и пару взял...

[moley]

По наводке Lishov33 (спасибо, Вов!) приобретаю в Иркутске одну из "хотелок" (без резины):

Супер-приобретение! Редкая удача, паздры.
ЗЫ: надеюсь, не будешь менять их оригинальный цвет?

[kopchikvrn]

По наводке Lishov33 (спасибо, Вов!) приобретаю в Иркутске одну из "хотелок" (без резины):

Супер-приобретение! Редкая удача, паздры.
ЗЫ: надеюсь, не будешь менять их оригинальный цвет?

Спасибо!
Конечно не буду цвет менять! Почищу, если возникнет необходимость испечь в порошке - подберу такой же оттенок.
Сейчас подумываю как и где кузов покрасить в родной Гриджио Металлиззато.
Надеюсь, еще получится разжиться спойлером на багажник, как у тебя. Хочу свою привести к такому же виду, как твоя на фото драйв2.ру.

[moley]

Класс
из соседней ветки вот нашел
http://www.autospoiler.ru/product_info. ... cts_id=257

[kopchikvrn]

Класс
из соседней ветки вот нашел
http://www.autospoiler.ru/product_info. ... cts_id=257

О! Еще раз спасибо!
Хочу спойлер б/у взять, в "куплю/продам" сейчас помоечку в дербан повесили как раз с таким.

Скрытый текст

Сейчас "нищеброд", на диски занимать пришлось, поэтому, как бы ни хотелось новый... Но за "наводку" - благодарю!

[Tone]

В очередной раз пересмотрел фотографии - все-таки удивительно паршивая стойкость кузова к коррозии. Мне показалось, что у 156ой с этим вопросом уже значительно лучше. А все, что выходило с завода ранее - совершенно "южные" машины, срок жизни которых в наших широтах и с нашими дорогами крайне ограничен

[Stas 155V6]

В очередной раз пересмотрел фотографии - все-таки удивительно паршивая стойкость кузова к коррозии. Мне показалось, что у 156ой с этим вопросом уже значительно лучше. А все, что выходило с завода ранее - совершенно "южные" машины, срок жизни которых в наших широтах и с нашими дорогами крайне ограничен

А мне на ряде примеров показалось, что не лучше, увы!

[Neon]

как я понял хозяин тезка,мои поздравления,молодец дух отважный,доберусь до дома..скину видео с и со 156(товарищу выше) и со 155...

[EugeneV]

В очередной раз пересмотрел фотографии - все-таки удивительно паршивая стойкость кузова к коррозии. Мне показалось, что у 156ой с этим вопросом уже значительно лучше. А все, что выходило с завода ранее - совершенно "южные" машины, срок жизни которых в наших широтах и с нашими дорогами крайне ограничен

145/146 по-моему более живучие в плане коррозии.