Club Italia

**Alfar** » Сб авг 26, 2006 10:24 am

Так у тебя такая 2,0 двухкарбовая и была?

**Kubik-Rubik** » Сб авг 26, 2006 3:00 pm

Alfar писал(а):Так у тебя такая 2,0 двухкарбовая и была?

Скажу даже больше, есть еще... в гараже стоит

**Alfar** » Вс авг 27, 2006 12:02 pm

Kubik-Rubik писал(а):
Скажу даже больше, есть еще... в гараже стоит

И что ты с ней делать собираешься? :wink:

**Kubik-Rubik** » Вс сен 03, 2006 10:00 pm

Alfar писал(а):
И что ты с ней делать собираешься?

Наверное уже ничего, слишко много проблемм, сгнили задние арки, передняя правая дверь, крылья, то тут то там, капиталка двиг, подвеске хана... вообщем думаю продать кому нить на запчасти. как бы ни обидно было

**Kubik-Rubik** » Вс сен 03, 2006 10:16 pm

Принимаю ваши поздравления, купил наконец ,и на учет поставил + поменял ремень с роликами и маслом, и все за один день. А еще номер себе сделал "М 146 ОР"

Нуно еще поменять передние рычаги, поставить сигналку и затонироваться, и все гуд. Рад словами не передать, песня а не машина :!:

**Hunter** » Пн сен 04, 2006 5:44 pm

Kubik-Rubik писал(а):
Alfar писал(а):Ну это смотря, что за 75 была...если хотя бы 2,0, то этой 1,4 ТС до нее далеко, как это не прискорбно...не говоря уж о 2,5 и 3,0 Вэ6.

А насчет стремления - это ты прав, я согласен

Удачи тебе! Отпишись - поздравим!

Не забывай что 75 2.0 простая, не TS, у нее всего 128 лошадок, и весит она более 1.5 тонн.

Ни одна из 75-к не весит полторы тонны. С твинспарком 75 ка весит 1120кг + водитель. 2,0 карбовый двиг также имеет алюминиевый блок, и по весу практически не отличается.

**Kubik-Rubik** » Пн сен 04, 2006 8:50 pm

Hunter писал(а):
Ни одна из 75-к не весит полторы тонны. С твинспарком 75 ка весит 1120кг + водитель. 2,0 карбовый двиг также имеет алюминиевый блок, и по весу практически не отличается.

Как так 1120??? 146 весит почти 1200, а 75 меньше?? что-то ты путаешь. У нее на шильдике четыре массы, масса на ось с нагрузкой и без, судя по шильдику по 800 кг на ось пустой.

**Kubik-Rubik** » Пн сен 04, 2006 8:55 pm

Kubik-Rubik писал(а):
Hunter писал(а):
Ни одна из 75-к не весит полторы тонны. С твинспарком 75 ка весит 1120кг + водитель. 2,0 карбовый двиг также имеет алюминиевый блок, и по весу практически не отличается.

Как так 1120??? 146 весит почти 1200, а 75 меньше?? что-то ты путаешь. У нее на шильдике четыре массы, масса на ось с нагрузкой и без, судя по шильдику по 800 кг на ось пустой.

вот взглянул, ну не 1600 заявленно, но 1260 весит. 1120 весит TS

**Hunter** » Вт сен 05, 2006 4:35 pm

Kubik-Rubik писал(а):
Kubik-Rubik писал(а):
Hunter писал(а):
Ни одна из 75-к не весит полторы тонны. С твинспарком 75 ка весит 1120кг + водитель. 2,0 карбовый двиг также имеет алюминиевый блок, и по весу практически не отличается.

Как так 1120??? 146 весит почти 1200, а 75 меньше?? что-то ты путаешь. У нее на шильдике четыре массы, масса на ось с нагрузкой и без, судя по шильдику по 800 кг на ось пустой.

вот взглянул, ну не 1600 заявленно, но 1260 весит. 1120 весит TS

1220кг весит 2,0 турбодизель, а там блок чугунный, в отличие от 2.0 бензинового карбюраторного. 3.0V6 и то 1210кг.
http://www.carfolio.com/specifications/ ... fa%20Romeo

**Kubik-Rubik** » Ср сен 06, 2006 9:32 pm

Hunter писал(а):
Kubik-Rubik писал(а):
Kubik-Rubik писал(а):
Hunter писал(а):
Ни одна из 75-к не весит полторы тонны. С твинспарком 75 ка весит 1120кг + водитель. 2,0 карбовый двиг также имеет алюминиевый блок, и по весу практически не отличается.

Как так 1120??? 146 весит почти 1200, а 75 меньше?? что-то ты путаешь. У нее на шильдике четыре массы, масса на ось с нагрузкой и без, судя по шильдику по 800 кг на ось пустой.

вот взглянул, ну не 1600 заявленно, но 1260 весит. 1120 весит TS

1220кг весит 2,0 турбодизель, а там блок чугунный, в отличие от 2.0 бензинового карбюраторного. 3.0V6 и то 1210кг.
http://www.carfolio.com/specifications/ ... fa%20Romeo

Даже и не знаю, что -ж тогда означают странные цифры на шильдике?

Club Italia

Принимайте в свои ряды + помогите

Кто сейчас на конференции