Течёт задний сальник коленвала

[Лютег]

После замены заднего сальника коленвала проехал 1700 км, а там опять всё в масле. Человек, менявший сальник говорит, что скорее всего на валу выработка и предлагает через некую прокладку сдвинуть сальник глубже на 1-2 мм, чтобы он сел не на это место с бороздкой, а на неизношенное место.
Я знаю, что некоторые укорачивают пружинку самого сальника, чтобы он плотнее сидел на валу. Но не ускорит ли это износ вала?

Что предлагаете, гуру? Какой вариант предпочесть?

Замену коленвала не предлагать!

[CrazyDr1v3r]

1. Проверить продольный люфт коленвала.

[BuonGiorno]

Продольный ( его еще называют осевой ) люфт коленвала - это такая фича,
которой попугивают всех сопряженных, но который никогда ( или крайне редко ) присутствует в действительности...
У меня была такая проблема, но не на Альфе, и на переднем ( не на заднем ) сальнике...
Меняли сальники, двигали их, ставили их через прокладку, ставили два узких - не работает...
Пришлось заменить шкив коленвала - как рукой сняло... Выработка - есть выработка...
Передний - не задний... К сожалению...
Отмой и посмотри, что именно течет... может это не масло, что означает сальник ОК...
Про передний сальник на своей 156Ве6 я даже писать не хочу...
Все эти наши кондомы из экс- Италкома ( Женя, Дима, Сережа, тот же СПАРЗ-2 который дилер был ),
так ничего и не решили... Решил человек, которому все равно Альфа это, или Газ-53...
Тек не сальник в общем... Ненавижу...

[CrazyDr1v3r]

Ага, расскажи брабусу про отсутствующий люфт коленвала. И про то, что не надо менять упорные полукольца.

[BuonGiorno]

Ага, расскажи брабусу про отсутствующий люфт коленвала. И про то, что не надо менять упорные полукольца.

У меня в оригинале, что-то про КРАЙНЕ РЕДКО написано...
Всякого рода исключения лишь только подтверждают правила...