Присматриваюсь к совенку. Советы по комплектации

[alfgo]

Доброго дня всем счастливым обладателям совенка.

Есть желание приобрести в пользование компактный авто для передвижения в городу. Давно присматриваюсь к Альфе.
Кто владел девайсом, может подскажет что точно должно быть в машине)))для полного "погружения" в Альфу)))

Итак, мои хотелки:
1. Двигатель
Начиная с 155, но лучше 170 QV.
На сколько они сильно отличаются, конструктивно? Или есть смысл взять 155, и докупить коробочку от итальянского же производителя, для поднятия резвости?

2. Подвеска
Брал не тест Джульету, 170, в Крокусе. Как мне объяснили там стоят стойки MAGNETI MARELLI, какие то особенные.
Не уточнил, хотя надо было.
Очень понравилось как ведут себя в различных режимах, в том числе и по кочкам, ямам.

Стоят ли такие на QV? Или там полностью переработанная и настроенная подвеска?

3. Трансмиссия
Скорее всего ручка, хотя как повезет.
опять же тут говорили, что начиная с 07.11 ставят нормального робота.Сейчас на w246, тоже робот к которому полностью привык, и он более чем устраивает.

4.Ништяки

Оббивка салона желательно кожа. Возвращаясь к тесту Джульеты, на ней была табачного цвета - очень достойно все выполнено, поддержки боковой хватает, думаю на совенке должно быть не хуже.
Музыка, Bose вроде как в нормальных комплектациях присутствует.
Крыша прозрачная, ну особого смысла в ней нет, кроме как разглядывать пыль на крвше.
Навигация, штатная как и большой дисплей - баловство, бесполезное - кмк.

Это из того что вспомнил, буду рад комментариям.

[Dr.D]

1. Двигатели равные по объему, но конструктивно немного разные, 155 это T-Jet, 170 это уже MultiAir, как на Джу, ставится на Мито с 2009г., оба двигателя идут только с механикой.
Коробочки можно прикупить на оба движка, к 155-и сильному обещают увеличение до 186 лс.
2. Про подвеску не подскажу, но на 155 лс она обычная
3. Робот на QV(до 2013) и T-Jet не ставился, только механика
4. По опциям я бы выбирал Bose/кожа/ксенон, ну а там каждому свое

[Montekki]

Робот вообще ставится только на мотор 135 л.с.

[alfgo]

1. Как ведет себя в Российских реалиях (бенз) T-Jet и MultiAir?
Например на холостых, колбасит движок, т.е. он подстраивается под выброс Евро 5?

155-и сильному обещают увеличение до 186 лс, ето какой производитель, у него на сайте есть диаграммы?

2. Про подвеску не подскажу, но на 155 лс она обычная - будем копать.....
3. Робот на QV(до 2013) и T-Jet не ставился, только механика - придется смериться с механикой, у наших дилеров заказывать не вижу смысла((((

Спасибо

[alfgo]

Кстати, сейчас доступен цвет Магнито титанио. тот что матовый.
А в предыдущие года, было ли что то хоть отдаленно напоминающее, уж очень правильный цвет кмк.

[Dr.D]

Робот вообще ставится только на мотор 135 л.с.

Вроде как после рестайла планировался QV с роботом.

1. Как ведет себя в Российских реалиях (бенз) T-Jet и MultiAir?
Например на холостых, колбасит движок, т.е. он подстраивается под выброс Евро 5?

155-и сильному обещают увеличение до 186 лс, ето какой производитель, у него на сайте есть диаграммы?

2. Про подвеску не подскажу, но на 155 лс она обычная - будем копать.....
3. Робот на QV(до 2013) и T-Jet не ставился, только механика - придется смериться с механикой, у наших дилеров заказывать не вижу смысла((((

Спасибо

Движок особо не колбасит, но хороший бенз любит, в идеале 98, но хорошо ест всякие экто/ултимейт и тп
Производители коробочек разные, самые известные это Novitec, Magneti Marelli, Squadra и тп
Я ставил ноунейм, замеров не проводил))

[alfgo]

Производители коробочек разные, самые известные это Novitec, Magneti Marelli, Squadra и тп
Я ставил ноунейм, замеров не проводил))

На вскидку полазив по форумам (заморским):
http://www.dieseltuning.co.uk/store/ind ... =20_59_549

на 170 лс - коробка, до 320 Nm, мама дорогая, и ничего не говорят ни про изменения в воздушном и выхлопе.....

[Sempay]

Лучше 170 QV, там уже все доведено до ума. зачем брать полуовощи. Альфа - это всегда крутой дизайн и куча лошадок.

[AUTOKAUFER]

Мито 170 OV реально купить до 550 тыр?

[idetected]

Мито 170 OV реально купить до 550 тыр?

это же в каком она должна быть состоянии - за 550 ?

к примеру проходная с мобайл де от 12500 евро (585 807.45р) растоможка 116579.40 руб. + транспрортные расходы

ps
а что не так с 120- 155 лошадок - те , что не мультиэир ?

[AUTOKAUFER]

не, если пригнать на продажу а заодно и самому покататься по дороге то думаю Митю QV даж за 700 000 никто брать не захочет
у меня есть соображения до 550000 за QV это нормально, можно слегка подбитое
у меня мультиэйр 105 л.с. еле еле за 12500 забрали, хотя тачка была огонь, пробега 36000, черный на 16 катках

[alfgo]

Предполагаю что если есть заинтересованные люди, то можно скооперировавшись сделать заказ и пригнать на автовозе, или еще каким нибудь способом.
или я не прав?
времени конечно понадобиться побольше для подбора под хотелки, но возможно игра стоит свеч?

[alfgo]

Доброго всем дня!

Продолжаю изучать вопрос.

Блютус. Как он работает на альфе? Не в смысле принципа работы, а в простоте и удобстве использования в повседневной жизни.
На МБ работает как часы, причем с разными устройствами ( телефлнами).

Проигрывание музыки.
Насколько я понял голова проишрывающая музыку достаточно своеобразная, может воспроизводить мп3 как ей удобно...
есть смысл искать машину с босе? или проще потом доукомплектовать нормальным прогрывателем и динамиками, параллельно усилив шумку дверей?


кто что скажет?

[yura piter]

нормальных штатных проигрывателей не бывает в принципе,ни в каких машинах бываеют кое как более менее играющие

[Dr.D]

Bose играет лучше чем просто штатный звук, особенно саб чувствуется.
Блютус работает нормально, коннектится сразу, сбоев во время разговора нет.