Club Italia

Добавлено: **Чт ноя 13, 2008 2:42 am**

Кто что скажет про 1,8 турбо ?

Добавлено: **Чт ноя 13, 2008 2:44 am**

его пока нет :lol:

обещают 230 сил на МиТо
260+ на Брере (вроде так)
Ждем Макса

Добавлено: **Чт ноя 13, 2008 2:45 am**

Разгон не в курсах какой ?

Добавлено: **Пт ноя 21, 2008 1:13 am**

Ляхов писал(а):его пока нет
обещают 230 сил на МиТо
260+ на Брере (вроде так)
Ждем Макса

На Брере и на 159 1.8Т 200 сил.

Добавлено: **Сб ноя 22, 2008 11:29 pm**

На 159-ке турба будет! :!:

Дождусь ее :smt035

Добавлено: **Вт дек 09, 2008 4:19 pm**

G35 писал(а):На 159-ке турба будет! Дождусь ее

А смысл ждать 1.8T? Какая разница? Тот же дизель на 159 с 200 лс да еще и с бешеным крутящим...куда лучше.... Не думаю, что у 1.8T на 159 будет сильно заметная разница с 2.2JTS. конечно разница будет, но.... имхо - полумера.

Сели бы 2.2T с блокировкой...о да.... :roll:

Добавлено: **Вт дек 09, 2008 4:29 pm**

Вит писал(а):
G35 писал(а):На 159-ке турба будет! Дождусь ее

А смысл ждать 1.8T? Какая разница? Тот же дизель на 159 с 200 лс да еще и с бешеным крутящим...куда лучше.... Не думаю, что у 1.8T на 159 будет сильно заметная разница с 2.2JTS. конечно разница будет, но.... имхо - полумера.

Сели бы 2.2T с блокировкой...о да....

Точно... наши совсем уже - мало того, что тачка никак не копейки стоит, так они еще поставляют её сюда без Q2. Да и Селек щас лучше стал судя по мазеру, но можно 2clutch 7 ступенчатую - я не возражаю

Добавлено: **Вт дек 16, 2008 2:17 pm**

Вит писал(а):
G35 писал(а):На 159-ке турба будет! Дождусь ее

А смысл ждать 1.8T? Какая разница? Тот же дизель на 159 с 200 лс да еще и с бешеным крутящим...куда лучше.... Не думаю, что у 1.8T на 159 будет сильно заметная разница с 2.2JTS. конечно разница будет, но.... имхо - полумера.

Сели бы 2.2T с блокировкой...о да....

Ты только не забывай, что дизель без тюннинха будет крутится до 4500, а турбозебин до 6500-7000. Так что если отжигать - сугубо зебиновую тачку надо. Если же для нормальной спокойной :-D

(если это к Альфе применимо вообще) езды с возможностью резко дернуть, то дизель. При том, что у туброзебина момент идет с 2000. Да, он меньше, но передаточные числа то разные на этих машинах. Момент надо на колесах смотреть, а там думаю, не такое большое различие будет.

Добавлено: **Вс янв 04, 2009 1:59 am**

Вот и я про то же :mrgreen:

К тому же тюних турбы еще никто не отменял :smt109

Добавлено: **Пн янв 05, 2009 1:09 am**

Был бы смысл ждать 1.8T только если он будет предлагаться с полным приводом. Скажем так: МиТовский 1.4Т мне нарвится меньше, нежели 2.0 JTS на 156-ой.

Добавлено: **Вс янв 18, 2009 3:26 pm**

У турбо один огромный плюс в отличии от всяких там опелевских ЖТСов - относительно копеечный тюнинг с существенным приростом.

Добавлено: **Ср янв 21, 2009 12:48 pm**

это пока прирост небольшой, потом начинаются поршни с выемками, понижение CR, интеркулеры, охлаждение, выпуск, мозги всяческие - и будет стоить приличных бабок

Добавлено: **Ср янв 21, 2009 1:02 pm**

Ну про приросты на атмосферных моторах говорить вообще не приходиться, особенно современных.

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 4:19 pm**

А селек все совсем концы отдал? Его на новых альфах больше не будет ни на каких? А то нравится он мне несмотря на свои закидоны... Ручка не нравится а селек нравится) Хотя если будет автомат современный с подрулевыми переключателями тоже неплохо... Да и еще, никто не в курсе какие самые мощные версии Миты и Джульеты с автоматами?

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 4:57 pm**

Alfissima писал(а):Кто что скажет про 1,8 турбо ?

http://www.alfaromeo.co.uk/uk/SiteColle ... e/pop.html

Club Italia

Тех характеристики

Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики

Re: Тех характеристики