Голосуем за Мито в "Авторевю"

[Typhoon]

лимит в 250 л.с. кагбе говорит нам, что 159 ГТА не будет... ну если только они ее не сделают на ручке

Должна быть на РКПП конечно, это как раз характерно для спортмодификаций в этом классе (тот же Корса ОПС и тп)

[Kemal]

лимит в 250 л.с. кагбе говорит нам, что 159 ГТА не будет... ну если только они ее не сделают на ручке

Похоже, интерес к новым моделям Alfa Romeo будет иметь умозрительный характер. Или придётся отдавать половину стоимости машины любимому государству.

ну а при наличии дилера пошлины что ли ниже?!

единственный его смысл - гарантия...

[Kemal]

лимит в 250 л.с. кагбе говорит нам, что 159 ГТА не будет... ну если только они ее не сделают на ручке

Должна быть на РКПП конечно, это как раз характерно для спортмодификаций в этом классе (тот же Корса ОПС и тп)

Нене, Атец, я про 159, а не про МиТо...!

а в том классе как раз модно DSG, SMG, M-DCT etc.

[Suspense]

лимит в 250 л.с. кагбе говорит нам, что 159 ГТА не будет... ну если только они ее не сделают на ручке

Похоже, интерес к новым моделям Alfa Romeo будет иметь умозрительный характер. Или придётся отдавать половину стоимости машины любимому государству.

ну а при наличии дилера пошлины что ли ниже?!

единственный его смысл - гарантия...

Не знаю... А сколько в Евпропе стоит, например, 159 2.2 в типовой комплектации? В автосалоне.

[Kemal]

Не знаю... А сколько в Евпропе стоит, например, 159 2.2 в типовой комплектации? В автосалоне.

в каждой стране по-своему... в Португалии например 50 евро

[Suspense]

То есть, у Хаммера АШ 3 все это было?

Ты же знаешь ответ. У нас больше любят большое, а лучше огромное. Или хотя бы грозное и брутальное.

[Kemal]

у хаммера другая ценовая категория.... и их можно закупать в США, поэтому с учетом пошлины прайс более менее адекватный

[Typhoon]

То есть, у Хаммера АШ 3 все это было?

Конечно, ведь сервисов GM полно везде и з/ч не проблема.

+ учет местного менталитета (лояльность и побудительный имидж к СЮВам и внедорожникам населения+ готовность за них платить)

[Kemal]

у хаммера другая ценовая категория.... и их можно закупать в США, поэтому с учетом пошлины прайс более менее адекватный

Максимальный спрос на Хаммер оказался при курсе 33 и повышенных таможенных пошлинах.

видимо по-любе дешевле европейских аналогов получается

[Kemal]

видимо по-любе дешевле европейских аналогов получается

Ну, Никитос, не знаю. Не специалист.

Я, как ты понял, давлю на другое: что при определенном качестве продукта спрос образуется сам по себе.

что ты подразумеваешь под продуктом? сам автомобиль или весь ЖПЦ, включая обслуживание и т.п.?

[Typhoon]

у хаммера другая ценовая категория.... и их можно закупать в США, поэтому с учетом пошлины прайс более менее адекватный

Максимальный спрос на Хаммер оказался при курсе 33 и повышенных таможенных пошлинах.

Н3 собирается у нас, в Калининграде. Цена за большой, грозный и черный джип с АКПП и кондиционером в конце 2008 года была 1200К рублей (цена МиТо!)! Это очень соблазнительное предложение для жителей нашей страны, учитывая то, что Н3 действительно ВНЕдорожник, в отличие от паркетников и СЮВов. Не все живут в Мск и не у всех ровные дороги в 7 полос.

[Typhoon]

Кирилл, мы можем отнести к Хаммеру эти строки, что относились к МиТо?

Большинство-нет.

[Kemal]

что ты подразумеваешь под продуктом?

Только бричку.

у меня очень серьезное подозрение, что по качеству ХаТри - шит

[Kemal]

Но посмотри какое их количество на улицах! Это модный шит!

кас. качества: посмотри какое количество жигулей на улице
кас. модности: у населения России очень низкая культура в целом и чрезвычайно слабо развит вкус

[Kemal]

А ВОТ ЭТО НЕ ТРОГАЙ! ЭТО СВЯТОЕ!

Прости, Оракул! каюсЪ!