Голосуем за Мито в "Авторевю"

[Kemal]

Россияне - самая читающая нация в мире. А американцы поголовно пидоры!

неприкрытый троллинг - это уже нечестно!

[Typhoon]

Большинство-нет.

Сократил. А так?

-невозможность быстрого заказа нужных з/ч, отсутствие хорошего склада з/ч с большим ассортиментом
-отсутствие рекламы и PR марки в масс-медиа
-отсутствие комплектаций и вариантов для конкретной страны/дилера с учетом менталитета и особенностей эксплуатации

Вот так скорее, и то частично:

-невозможность быстрого заказа нужных з/ч, отсутствие хорошего склада з/ч с большим ассортиментом
-отсутствие рекламы и PR марки в масс-медиа

последний пункт в принципе лишний, т.к. рекламой является сам поток и движение на улицах, где джипы имеют реальное преимущество как физическое, так и ментальное. Ну не любит у нас народ маленькие таратайки и уважает большие брутальные, так уж сложилось.

[Kemal]

Ну не любит у нас народ маленькие таратайки и уважает большие брутальные, так уж сложилось.

и объемы двигателей...

мы этим очень похожи с пиндосами... опять же индикатор уровня культурного развития... мерянье пиписьками... т.е. активация самых низких вибраций и нейроконтуров....

[Typhoon]

Ну не любит у нас народ маленькие таратайки и уважает большие брутальные, так уж сложилось.

и объемы двигателей...

мы этим очень похожи с пиндосами... опять же индикатор уровня культурного развития... мерянье пиписьками... т.е. активация самых низких вибраций и нейроконтуров....

Страна большая и большие протяженности дорог, которые и не дороги совсем-в этом мы похожи на янки, а на таких просторах жучки и таратайки размером с хороший астраханский арбуз, как принято в европах-вызывают как минимум скептицизм у наших парней.

[Kemal]

Страна большая и большие протяженности дорог, которые и не дороги совсем-в этом мы похожи на янки, а на таких просторах жучки и таратайки размером с хороший астраханский арбуз, как принято в европах-вызывают как минимум скептицизм у наших парней.

только у нас совершенно иная структура транспорта... если посмотреть на грузовые перевозки... у нас одна из самых развитых сетей ж\д, которой все и возится... а дорог никогда не было, нет и не будет... и не ездит никто, кроме всяких безумцев типа татьяныча на длинные расстояния...

америкосы же наоборот возят все на траках, поэтому так чувствительны к цене бензина и так много его потребляют

Зы: а дороги у нас смогут строить только тогда, когда в этой сфере не будет коррупции и воровства, т.е. никогда.

[Kemal]

Вы кое о чем забываете... Погодные условия тех широт, на которых расположены пендосы не идут ни в какое сравнение с теми погодными условиями широт, на которых находится наша страна. Поэтому, более выгодно у нас эксплуатировать железнодорожный транспорт и развивать железно-дорожную инфраструктуру. А у них более выгодно строить дороги.

это не совсем так, имхо.

когда мне начинают рассказывать, что в России сделать нормальные дороги невозможно из-за климата - я всегда советую посмотреть на Германию, скандинавские страны, Канаду и пр.

как-то же в Белоруссии получилось нормальные дороги сделать?

[Kemal]

ГиТо - ванмо!

[Suspense]

И да!

[Kemal]

хахахахха, порвало

Суспензий кросавчег!

[Typhoon]

только у нас совершенно иная структура транспорта... если посмотреть на грузовые перевозки... у нас одна из самых развитых сетей ж\д, которой все и возится... а дорог никогда не было, нет и не будет... и не ездит никто, кроме всяких безумцев типа татьяныча на длинные расстояния...

америкосы же наоборот возят все на траках, поэтому так чувствительны к цене бензина и так много его потребляют

Только не забывайте, как это исторически происходило. У нас благодаря эпохе коммунизма и пятилеткам стало возможным строить глобальные вещи и ж/д дороги только благодаря использованию бесплатного труда десятков тысяч з/к и студентов, чисто на энтузиазме и идеологической обработке. Вспомните БАМ и подобные глобальные стройки. Сложнейшие конструкции и дороги прокладывали просто за еду и идею, та же СШГЭС построена подобным образом, на труде тысяч студентов и молодых романтиков.
Только поэтому у нас до сих пор доминирует ж/д-фантом ушедшей эпохи идеологических романтиков.
В Америке такого периода не было, а заставить капиталиста строить заведомо убыточные проекты невозможно. Поэтому там дороги и траки.

[Kemal]

В Америке такого периода не было, а заставить капиталиста строить заведомо убыточные проекты невозможно. Поэтому там дороги и траки.

Вот мы и дошли до главной мысли "о России". Но это уже уголовная статья

[McRae]

интересное развитие темы

[Лёня]

МиТо - говно!

а судья кто?
ГуДи?
тебе не нравится? скажи - "мне не нравится"! своё говно оставь себе.

[Лёня]

а судья кто?
ГуДи?
тебе не нравится? скажи - "мне не нравится"! своё говно оставь себе.

Ну, Лёнь, сам подумай, как я могу говорить от твоего лица!? Конечно, не могу... Я лишь могу высказавшись, своей точкой зрения навести других людей на какие-либо мысли...

типа схохмил?

[hanapov]

ну всё
притомил
на тебе пара сыллок на review европейские
и хватит делать вид что русские самые умные и больше разбираются в машинах .
http://www.channel4.com/4car/rt/alfa+romeo/mito/23562/2
http://www.timesonline.co.uk/tol/drivin ... 944203.ece обрати внимание на вывод Кларксона. это для неверующих
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... so/233568/
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... 14_tb.html
http://www.telegraph.co.uk/motoring/car ... eview.html
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... _mito.html
http://www.imotormag.co.uk/carreviews/3 ... eview.html