Club Italia

Naf писал(а):На дизель то может и нет, а вот малолитражки рулить будут точно))

Влад-ц домов и пароходов писал(а):

Naf писал(а):На дизель то может и нет, а вот малолитражки рулить будут точно))

вообще-то будущее за дизелем, современным дизелем. пример тому А5 3.0

Komiss, если ты ездил на всех, то должен знать что 3.2 интересней, а расход оптимальный и весомо меньше чем у 2.5!

Komiss писал(а):

Влад-ц домов и пароходов писал(а):в идеале надо две машины - дизель для пробок, и 3.2 на выходные:) а еще лучше 3.7 с прикрученым компрессором

Влад-ц домов и пароходов писал(а):

Komiss писал(а):

Влад-ц домов и пароходов писал(а):в идеале надо две машины - дизель для пробок, и 3.2 на выходные:) а еще лучше 3.7 с прикрученым компрессором

сам давно уже думаю о дизельке сил в 200-250 для каждого дня.

например, 2.4 jtdm почипить и на выходе получить 245-255лс и 480-500н*м
на 156 2.4 jtd выдаст 195лс и 450-470н*м.

Влад-ц домов и пароходов писал(а):

Komiss писал(а): сам давно уже думаю о дизельке сил в 200-250 для каждого дня.

например, 2.4 jtdm почипить и на выходе получить 245-255лс и 480-500н*м
на 156 2.4 jtd выдаст 195лс и 450-470н*м.

Неа на 156-й 2.4 выдает 175, а вот на 159-й - как раз 200