друзья помогите с прошивкой

[димон155т]

Господа альфисты помогите с прошивкой на 155 2.0 TS турбо,ТУРБИНА Гаретт т3 давление наддува до 1 бара,форсунки Q4.

[B_Lucky]

Итить!
Сам откуда?
Выпускной коллектор из чего делал?

[Typhoon]

Господа альфисты помогите с прошивкой на 155 2.0 TS турбо,ТУРБИНА Гаретт т3 давление наддува до 1 бара,форсунки Q4.

Ого, крута! Что за мотор? Т3 какая?-их 12 видов. Мозги какие используются-Бош? Или ММ? И то, и другое пока без мазы прошивать под твой мотор-нет софта, хотя подвижки насколько я знаю есть в этом направлении. Выход-ставить пиги-бэк комп или полностью программируемый мозг-это качественнее и на порядок лучше. Только так не езди без отстройки-мотор спалишь.

[BoostBuster]

Итить!
Сам откуда?
Выпускной коллектор из чего делал?

Леха, я верю - ты знаешь где можно согнуть много уголков из нержавейки - трубы диаметр 40мм толщина стенки 3мм ? Jx нужно сам знаешь для чего.

[B_Lucky]

Где согнуть я знаю.
Позвони мне 721-49-34!
Ибо обсудить вопросы надо!

[димон155т]

Итить!
Сам откуда?
Выпускной коллектор из чего делал?

В вашем полку прибыло, сам я из Краснодара, увлекаюсь тюнингом своей альфы, позже пошлю фото. Коллектор сварен из жаропрочной нержавейки мной самим, турбина и интеркуллер от Q4, форсунки пока штатные и давление пока 0,5 бара, но есть от кушки и планирую все отстроить под один бар. Да, забыл степень сжатия 8,5 поршня от 2.0 турбо.

[димон155т]

Господа альфисты помогите с прошивкой на 155 2.0 TS турбо,ТУРБИНА Гаретт т3 давление наддува до 1 бара,форсунки Q4.

Ого, крута! Что за мотор? Т3 какая?-их 12 видов. Мозги какие используются-Бош? Или ММ? И то, и другое пока без мазы прошивать под твой мотор-нет софта, хотя подвижки насколько я знаю есть в этом направлении. Выход-ставить пиги-бэк комп или полностью программируемый мозг-это качественнее и на порядок лучше. Только так не езди без отстройки-мотор спалишь.

Кирилл что такое пиги-бэк комп обясни мне темному ,и как это нет софта, а эти конторы которые чип-тюнингом занимаются как их перешивают, у них что какойто софт специальный есть. Да и прогроммируемые мозги ведь тоже строить надо, даже если я их куплю кто мне их тут отстроит.

[Typhoon]

Пиги-бек комп-это типа такая обманка, цепляется параллельно штатному мозгу и меняет некоторые параметры (обычно топливную карту и карту зажигания) например HKS F-CON S, Greddy E-Manage и тп. Цены на них от 250$. Программируемые компы-это полноценные мозги с открытой архитектурой: старые выкидываешь, вставляешь программируемый-и вперед, сторишь сам все карты через ноут в онлайне. Правда, без опыта настроек не вопрос пару-тройку моторов приговорить Цена вопроса от 2000$. Пример: Autronic, Motec, Haltech и тп.
Касаемо перепрошивки штатных Бошей: я пока не встречал он-лайн эмуляторов для этих мозгов с возможностью корректировать данные таблиц "на лету", хотя возможно они и есть уже у кого-нибудь.

[димон155т]

Пиги-бек комп-это типа такая обманка, цепляется параллельно штатному мозгу и меняет некоторые параметры (обычно топливную карту и карту зажигания) например HKS F-CON S, Greddy E-Manage и тп. Цены на них от 250$. Программируемые компы-это полноценные мозги с открытой архитектурой: старые выкидываешь, вставляешь программируемый-и вперед, сторишь сам все карты через ноут в онлайне. Правда, без опыта настроек не вопрос пару-тройку моторов приговорить Цена вопроса от 2000$. Пример: Autronic, Motec, Haltech и тп.
Касаемо перепрошивки штатных Бошей: я пока не встречал он-лайн эмуляторов для этих мозгов с возможностью корректировать данные таблиц "на лету", хотя возможно они и есть уже у кого-нибудь.

Точно знаю что есть,у нас в краснодаре была контора жаль развалилась так у них был отладчик dim sport кстати итальянский и он любые европейские мозги мог строить и в статике и в реали они мне только верх поправили еще на атмосфернице и отсечку подвинули сразу почуствовал,и тех кого до етого не тянул стал тянуть.а скажи Тайфун этот ускоглазый топливный контроллер сложно к альфе приделать и работает ли он смоим расходомером,и еще надо ли лямбдик к турбине переносить,и хватит ли мне подающей магистрали 55 мм или надо больше а вообще чтото 0.5 бар едет слабо я расчитывл на большее.

[Typhoon]

Точно знаю что есть,у нас в краснодаре была контора жаль развалилась так у них был отладчик dim sport кстати итальянский и он любые европейские мозги мог строить и в статике и в реали они мне только верх поправили еще на атмосфернице и отсечку подвинули сразу почуствовал,и тех кого до етого не тянул стал тянуть.

Да, контору Дим-спорт знаю. У тебя мозг Бош? Я про ММ говорил, а по Бошам я не спец.

Тайфун этот ускоглазый топливный контроллер сложно к альфе приделать и работает ли он смоим расходомером

Ну вобщем не очень сложно-у кого есть опыт-дело недолгое. По поводу расходомера: вобщем лучше без него, но при наддувах до 1 бара и с ним потянет, только надо знать, какой именно расходомер стоит (характеристики), а то он может уйти в потолок уже на 0.2 барах избытка, если он не расчитан на большие обьемы воздуха. Может быть потребуется замена на МАФ большей произ-ти.

и еще надо ли лямбдик к турбине переносить

Лямбда ставиться в приемную трубу (после турбины).

и хватит ли мне подающей магистрали 55 мм или надо больше а вообще чтото 0.5 бар едет слабо я расчитывл на большее.

Штатной магистрали должно хватить, а вот насос надо поменять на минимум 120л/ч и поставить FPR-топливный регулятор давления.
А на 0.5 барах и не поедет сильно тем более что у тебя вообще ничего не отстроено правильно, насколько я понял. СR какой у тебя? Камеры проливал?

[димон155т]

Точно знаю что есть,у нас в краснодаре была контора жаль развалилась так у них был отладчик dim sport кстати итальянский и он любые европейские мозги мог строить и в статике и в реали они мне только верх поправили еще на атмосфернице и отсечку подвинули сразу почуствовал,и тех кого до етого не тянул стал тянуть.

Да, контору Дим-спорт знаю. У тебя мозг Бош? Я про ММ говорил, а по Бошам я не спец.

Тайфун этот ускоглазый топливный контроллер сложно к альфе приделать и работает ли он смоим расходомером

Ну вобщем не очень сложно-у кого есть опыт-дело недолгое. По поводу расходомера: вобщем лучше без него, но при наддувах до 1 бара и с ним потянет, только надо знать, какой именно расходомер стоит (характеристики), а то он может уйти в потолок уже на 0.2 барах избытка, если он не расчитан на большие обьемы воздуха. Может быть потребуется замена на МАФ большей произ-ти.

и еще надо ли лямбдик к турбине переносить

Лямбда ставиться в приемную трубу (после турбины).

и хватит ли мне подающей магистрали 55 мм или надо больше а вообще чтото 0.5 бар едет слабо я расчитывл на большее.

Штатной магистрали должно хватить, а вот насос надо поменять на минимум 120л/ч и поставить FPR-топливный регулятор давления.
А на 0.5 барах и не поедет сильно тем более что у тебя вообще ничего не отстроено правильно, насколько я понял. СR какой у тебя? Камеры проливал?

Я имел в виду подающую воздушную трубу,а насос у меня с 3х литровой 164 стоит думаю потянет а топливный регулятор ты имееш в виду обратный клапан регулируемый?Степень сжатия у меня 8.5 получилась .Так этот топливный контроллер к расходомеру подключается? А как узнать какой мне подойдет и спасет ли он меня ?