Дополнительные приборы! Кто ставил?

[Shur]

Кто-нибудь устанавливал дополнительные приборы давление и температура масла?

[zopuh]

Кто-нибудь устанавливал дополнительные приборы давление и температура масла?

завод альфа ромео ставил
называется "бортовой компьютер в послерестайлинговом салоне"

[GKA]

Кто-нибудь устанавливал дополнительные приборы давление и температура масла?

У Ислама полно всяких датчиков натыкано, включая температуру выхлопа.

[PenguiN]

Кто-нибудь устанавливал дополнительные приборы давление и температура масла?

У Ислама полно всяких датчиков натыкано, включая температуру выхлопа.

А может все таки уже у Сани (Xsi)?

[Xsi]

Кто-нибудь устанавливал дополнительные приборы давление и температура масла?

У Ислама полно всяких датчиков натыкано, включая температуру выхлопа.

Полно это сколько??? Я насчитал 2!!! Темп выхлопа и давление турбины, ну и буст контроллер может много чего показывать...

[димон155т]

У меня 3 стоит на подиуме .Темп выхлопа давление наддува и состав смеси.Датчики Греди 60 мм.

[Shur]

А фоток нет?

[Typhoon]

Для примера:

[Shur]

Здорово, а какой размер приборов? 50*62 или меньше я про те шесть штук на торпеде.

[Typhoon]

Здорово, а какой размер приборов? 50*62 или меньше я про те шесть штук на торпеде.

Defi, 60mm.

[Typhoon]

И еще чуток:

[PenguiN]

К взлету готов... Ракеты на старт!!

[kamikadZe]

а на фига собсна???...проблема восприятия информации в условиях ограниченного времени на ее обработку и анализ приводит к появлению всевозможных индикаторов аварийного типа(такая фигня которая в самолете, например, летчику орет"сбрось обороты",у нас автомобилистов все проще-просто красная лампочка)....для примера в лукойловской 2110супер1600 прибор был вообще 1-лампочный тахометр...плюс контрольный блок аварийных ламп....склоняюсь к необходимуму минимуму приборов в машине-все остальное при наличии разьема и ноута можно скачать с компа....ИМХО

[Komiss]

а на фига собсна???...проблема восприятия информации в условиях ограниченного времени на ее обработку и анализ приводит к появлению всевозможных индикаторов аварийного типа(такая фигня которая в самолете, например, летчику орет"сбрось обороты",у нас автомобилистов все проще-просто красная лампочка)....для примера в лукойловской 2110супер1600 прибор был вообще 1-лампочный тахометр...плюс контрольный блок аварийных ламп....склоняюсь к необходимуму минимуму приборов в машине-все остальное при наличии разьема и ноута можно скачать с компа....ИМХО

Согласен,основная масса приборов - только раздражает и мешает восприятию информации.Гораздо проще оставлять штатную приобр панели,и если уж добавлять - то температуру масла (редкость) и давление наддува (не редкость - но на фиг не надо)...

[Typhoon]

а на фига собсна???...проблема восприятия информации в условиях ограниченного времени на ее обработку и анализ приводит к появлению всевозможных индикаторов аварийного типа(такая фигня которая в самолете, например, летчику орет"сбрось обороты",у нас автомобилистов все проще-просто красная лампочка)....для примера в лукойловской 2110супер1600 прибор был вообще 1-лампочный тахометр...плюс контрольный блок аварийных ламп....склоняюсь к необходимуму минимуму приборов в машине-все остальное при наличии разьема и ноута можно скачать с компа....ИМХО

Это теория, а когда до практики доходит-нужны все показания в онлайне, и мега необходимо это когда стоит афтемаркет мозг, который правится под условия езды/гонок или под изменивщуюся конфигурацию железа. На ноуте и так много параметров, за которыми надо следить. Касаемо считывания приборов-при "отжиге" конечно этого не нужно-это чистое безумие, иногда и на тахометр не успеваешь кинуть взгляд. Поэтому во всех комплектах приборов идет warning lamp, которая ставится перед мордой и загорается при превышении любого из заданных параметров.