Club Italia

Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156??? Симпатично будет или не воровать дизайн?

Acad писал(а):Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156??? Симпатично будет или не воровать дизайн?

Нет не стоит...колхоз
Есть много других стоящих вещей

Acad писал(а):Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156??? Симпатично будет или не воровать дизайн?

думаю, крышка багажника, открывающаяся в сторону будет намного оригинальней!! и опять же, никакого плагиата!!

Tuk писал(а):

Acad писал(а):Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156??? Симпатично будет или не воровать дизайн?

думаю, крышка багажника, открывающаяся в сторону будет намного оригинальней!! и опять же, никакого плагиата!!

Acad писал(а):Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156???

ГТВ- Да, Но 156- нет....

Брера будет- точно поставлю!!!

Jorben писал(а):Нет не стоит...колхоз

Колхоз??? На 156 колхоз или вообще?

Acad писал(а):Подскажите, как думаете, стоит ли ставить Ламбо-двери (вверх открываются) на АР 156??? Симпатично будет или не воровать дизайн?

Задние? Ну скажи, скажи же ДА!

SHTEINER писал(а):

Jorben писал(а):Нет не стоит...колхоз

Колхоз??? На 156 колхоз или вообще?

На 156 вдвойне колхоз, а вообще...тоже колхоз! Такой тюнинг не к лицу альфа ромео, равно как и слишком дутые и хитрые обвесы, спойлера-бритвы, хромированные диски и прочее. Короче в фильме форсаж альфе делать нечего Это моё мнение...

Jorben, правильно, ей достаточно фильма СПРУТ во всех сериях

Jorben писал(а):

SHTEINER писал(а):

Jorben писал(а):Нет не стоит...колхоз

Колхоз??? На 156 колхоз или вообще?

На 156 вдвойне колхоз, а вообще...тоже колхоз! Такой тюнинг не к лицу альфа ромео, равно как и слишком дутые и хитрые обвесы, спойлера-бритвы, хромированные диски и прочее. Короче в фильме форсаж альфе делать нечего Это моё мнение...

В них есть один маленький, но жутко существенный плюс... Если дверка длинная, то открывать ее, а затем и вылезать из машины на узкой стоянки- очень проблематично... на 156 такие двери не нужны... Но сама идея ламбо дверей- так называемых резаками- хороша. Кроме того как ни странно- практична...

З.Ы. Причем здесь форсаж???

З.З.Ы. Альфа с закрытыми ламбо-дверями совсем не по колхозному смотрится... Будешь спорить?

SHTEINER писал(а):

Jorben писал(а):

SHTEINER писал(а):

Jorben писал(а):Нет не стоит...колхоз

Колхоз??? На 156 колхоз или вообще?

На 156 вдвойне колхоз, а вообще...тоже колхоз! Такой тюнинг не к лицу альфа ромео, равно как и слишком дутые и хитрые обвесы, спойлера-бритвы, хромированные диски и прочее. Короче в фильме форсаж альфе делать нечего Это моё мнение...

В них есть один маленький, но жутко существенный плюс... Если дверка длинная, то открывать ее, а затем и вылезать из машины на узкой стоянки- очень проблематично... на 156 такие двери не нужны... Но сама идея ламбо дверей- так называемых резаками- хороша. Кроме того как ни странно- практична...

З.Ы. Причем здесь форсаж???



З.З.Ы. Альфа с закрытыми ламбо-дверями совсем не по колхозному смотрится... Будешь спорить?

Полный колхоз... Никаких плюсов..

Xsi писал(а):Полный колхоз... Никаких плюсов..

Кароче я не ставил и ставить не собирался, а идейка ничего...

Мне кажется, главное, что это решение - только для лета. А то зимой откроешь, и все ТО, что на порогах на голову повалится

Gleb писал(а):Мне кажется, главное, что это решение - только для лета. А то зимой откроешь, и все ТО, что на порогах на голову повалится

??? Ты чо? ниче не повалится!!!

Повалится.. Были случаи!