Club Italia

Добавлено: **Вт ноя 13, 2012 11:19 pm**

Нужен совет бывалых в тюнинге альф. Какая КПП механика крепче всех? Вроде как от дизеля и 2,5 и 3,2 - один тип коробок, но у них разные передаточные числа, следовательно и внутренности разные. Вообщем, какая коробка самая крепкая и выдержит большой момент?? Помогите :idea:

Добавлено: **Ср ноя 14, 2012 1:57 pm**

подскажите же :roll:

Добавлено: **Ср ноя 14, 2012 10:44 pm**

komm писал(а):подскажите же

у тебя что дизильный ви8, что тебе нужен максимальный момент? :smt0052

Добавлено: **Ср ноя 14, 2012 10:46 pm**

если лянчевская встает- узнавай про нее...

кстати, они могут оказаться не сильно отличающимися...

Пс. тк я в этих вопросах не компетентен, то принимать серьезно мое предложение не надо :-)

Добавлено: **Чт ноя 15, 2012 1:27 am**

напиши свою модель,а то не понятно,что у тебя за машина...почти на всех альфах коробки в пределах одной модели отличаются только передаточными числами,колоколами и наличием блокировок...начинки взаимозаменяемы,даже между передачами можно передаточные числа изменять.по моменту избыточно переразмерены

Добавлено: **Чт ноя 15, 2012 9:48 am**

двигатель - турбированный, с мощностью около трехсот лошадей, естественно, что момент большой. Вроде как 530-е коробки самые крепкие как я понял, интересен вопрос в различиях между дизельными и 2,5v6, отличаются ли внутренности? т.е. шестерни, сами валы и ГП, кроме как передаточными числами(хотя они пересекаются, например вторая в дизеле и том же V6)Дизель то выдерживает за 30 кг момента, выдержит ли от V6? Может, кто-то строил мощные моторы, есть опыт, если не трудно, покажите, где посмотреть про КПП. Вообщем-то суть такова: дизель коробка длинновата будет, поэтому хотелось бы узнать про различия с КПП V6. Не судите строго :oops:

Павел, а от Лянчи какой? а на каких блокировки стояли? :smt00614

Добавлено: **Чт ноя 15, 2012 7:18 pm**

komm писал(а):Павел, а от Лянчи какой? а на каких блокировки стояли?

У меня на дельте 95 года 2.0 HF турбо стоит, на фиаты купе ставили с блокировками, на 5 котловой купехе еще с 98 года ставили 6ти ступки. Визально все коробки схожи с альфовскими.

Добавлено: **Пт ноя 16, 2012 4:10 am**

там по валам,подшипникам и корпусам нет отличий,отличия только в пер.числах,блокировках,они все максимально унифицированы...а с дуру можно и трактор сломать

Добавлено: **Пт ноя 16, 2012 9:16 am**

спасибо! в принципе, что хотел, то и услышал :roll:

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 3:45 pm**

возник еще один вопрос: чем отличаются коробки с 2,4 JTDM от коробки с обычного 2,4JTD??? :roll:

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 6:32 pm**

voland-cv писал(а):
komm писал(а):на 5 котловой купехе еще с 98 года ставили 6ти ступки

разве? че-то не встречалась....

а вообще, почти любая коробка от лянчи турбо и 3,0 с блокой... дедра, тема, дельта, каппа

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 8:14 pm**

Pavel78 писал(а):разве? че-то не встречалась....

...and a 5-cylinder 2.0-litre 20V turbo (220 PS). With a 0–100 km/h (0–62 mph) time of 6.5 seconds (6.3 for the 1999-2000 6 speed versions), and a top speed of 250 km/h (155 mph)...

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 8:42 pm**

Я ,собственно, на такой коробке и ездил. Как-то даже разобрал ее на предмет полного привода, но ловить там было нечего, она вообще другая. С другой стороны, ничего удивительного, на дельте ZF , а там Гертраг. Единственное, что я тогда понял, что трансмиссионку Селению я больше не юзаю, ибо было там, как в могиле. А пробег был около сотки и только на этом масле.

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 9:45 pm**

voland-cv писал(а):
Pavel78 писал(а):разве? че-то не встречалась....

...and a 5-cylinder 2.0-litre 20V turbo (220 PS). With a 0–100 km/h (0–62 mph) time of 6.5 seconds (6.3 for the 1999-2000 6 speed versions), and a top speed of 250 km/h (155 mph)...

а где ты это взял? просто ни в одном мануале такого не видел

на фиате купэ я про такую знаю- действительно в эти годы и такой разгон, а на каппе везде пишут 7.0

Добавлено: **Вт ноя 20, 2012 9:46 pm**

fcoupe писал(а):Я ,собственно, на такой коробке и ездил. Как-то даже разобрал ее на предмет полного привода, но ловить там было нечего, она вообще другая. С другой стороны, ничего удивительного, на дельте ZF , а там Гертраг. Единственное, что я тогда понял, что трансмиссионку Селению я больше не юзаю, ибо было там, как в могиле. А пробег был около сотки и только на этом масле.

а вообще, она хорошая? и можно ли ее в перспективе воткнуть вместо моей пятиступки?
кстати, на 2000 году кулиса такая, что место для 6 передачи есть...

Club Italia

Подскажите люди опытные по КПП

Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП

Re: Подскажите люди опытные по КПП