Компрессор в 166

[den_166_2000]

Кто нибудь ставил компрессор в 166 2.5 или 3.0?
Меня интересует в большей степени прирост мощности и главное куда ее поставить?!
Задумался над приобритением Турбокомпрессора ПК-23 Е Питерского производства http://www.auto-turbo.ru
Что скажите господа?

[alfa-dok]

Кто нибудь ставил компрессор в 166 2.5 или 3.0?
Меня интересует в большей степени прирост мощности и главное куда ее поставить?!
Задумался над приобритением Турбокомпрессора ПК-23 Е Питерского производства http://www.auto-turbo.ru
Что скажите господа?

Тема интересная, только вот как его ты думаешь подключать к приводу поликлинового ремня?
Я бы тоже себе такое на турбу замудрил, чтобы низы поднять...

[xtazzz]

Скрытый текст

кстати у товарисча из конторы автобот которая занимается продажей и установкой в питере тоже альфа гтв 3 литровая так что - коллега:)

[Komiss]

Работать не будет.

[denniska]

в таком случае, думаю, будет проще поставить турбокомпрессор ( http://www.rusturbo.ru/gt30-45.html ), а в V- образных движках поставить 2 турбокомпрессора для уменьшения т.н. турбо-ямы. работать будет - 100%. конечно если с головой поставить. останется вопрос в долговечности агрегатов (движка, кпп, привода...)

[Komiss]

Проще к врачу сходить, чтоб он по кумекал, как такие мысли из головы выкинуть.
Я надеюсь это вы тут шутите, на счет 166-й турбо-компрессор?

[Typhoon]

в таком случае, думаю, будет проще поставить турбокомпрессор ( http://www.rusturbo.ru/gt30-45.html ), а в V- образных движках поставить 2 турбокомпрессора для уменьшения т.н. турбо-ямы. работать будет - 100%. конечно если с головой поставить.

Дада ) Особенно рекомендуется проделывать такое на V6, расположенных поперек Знатный извращенный секс +навыки уролога гарантированы

[denniska]

Дада ) Особенно рекомендуется проделывать такое на V6, расположенных поперек Знатный извращенный секс +навыки уролога гарантированы

ну кому как. пример элементарен - вольво с 80 битурбо, двигатель расположен поперек авто. турбо устанавливается на выхлоп и двигатель совершенно не мешает. есть не большой плюс! - охлаждение и смазку турбины делаем отдельно от самого двигателя. (из-за скоростей вращения + температуры выхлопа любое масло просто не подходит). ставим бай-пас клапан обраткой не соединенный со входом и у вас получается !! "чих" !! при сбрасывании педали акселератора (газа). но всему этому сопутствует многое другое. и стоит 100 раз подумать нужно ли оно вам. только ради сделать кого то с места???? мощность своего двигателя вы можете увеличить в десятки раз, но при этом вы сократите его долговечность в разы. так что выбор остается за вами. и помимо турбокомпрессора есть еще много примочек. закись азота (NOS) .........

[Typhoon]

охлаждение и смазку турбины делаем отдельно от самого двигателя. (из-за скоростей вращения + температуры выхлопа любое масло просто не подходит). ставим бай-пас клапан обраткой не соединенный со входом и у вас получается !! "чих" !! при сбрасывании педали акселератора (газа). но всему этому сопутствует многое другое. и стоит 100 раз подумать нужно ли оно вам. только ради сделать кого то с места???? мощность своего двигателя вы можете увеличить в десятки раз, но при этом вы сократите его долговечность в разы. .

[denniska]

охлаждение и смазку турбины делаем отдельно от самого двигателя. (из-за скоростей вращения + температуры выхлопа любое масло просто не подходит). ставим бай-пас клапан обраткой не соединенный со входом и у вас получается !! "чих" !! при сбрасывании педали акселератора (газа). но всему этому сопутствует многое другое. и стоит 100 раз подумать нужно ли оно вам. только ради сделать кого то с места???? мощность своего двигателя вы можете увеличить в десятки раз, но при этом вы сократите его долговечность в разы. .

+1

[Komiss]

Скоро номера уже проверять не будут - поставите себе от скайлайна какой-нибудь RB26

[Пупкин]

Скоро номера уже проверять не будут - поставите себе от скайлайна какой-нибудь RB26

фу это пошло))))))))

[ToSHiC]

охлаждение и смазку турбины делаем отдельно от самого двигателя. (из-за скоростей вращения + температуры выхлопа любое масло просто не подходит). ставим бай-пас клапан обраткой не соединенный со входом и у вас получается !! "чих" !! при сбрасывании педали акселератора (газа). но всему этому сопутствует многое другое. и стоит 100 раз подумать нужно ли оно вам. только ради сделать кого то с места???? мощность своего двигателя вы можете увеличить в десятки раз, но при этом вы сократите его долговечность в разы. .

Тай, записывай - вдруг надуть какую нить помоечку типа 155 захочешь

[den_166_2000]

Турбинка здорово конечно, но дорого и геморно.....А вот компрессор с надувом до 0.5бар вообще без вопросов! Тут главное придумать как его впихнуть!? Я видел такое на 156, его установили под компрессор кондея, но у нас на 166 так не получится. Я все же рискну впихнуть)))) Включаем инженерную мысль и вперед))) Тем более бюджет совсем небольшой получается в районе 15000 руб. и прибавку ожидаю в районе 50-60 сил, но самое приятное это крутящий момент!

[Sergei_Gerz]

Нарыл тут в ютубе) правда не 166, но тем не менее 3.0 компрессор)

Каменты в начале видео забавляют, что то знакомое
3.0 24V from 166.
Megasquirt ECU with hires code.
liquid-intercooler.
Rotrex Supercharger.

Было бы шило в жопе, и деньги в кармане.