Club Italia

У кого есть практический опыт использования таких девайсов


как альтернатива штатному колдуну - можно использовать?

нет

Владелец писал(а):нет

а если 2 штуки, на трубку 3 и трубку 4



просто тормоза не сток, считай на 164ю поставили тормоза от 166й 3000 сс. Стоковый колдун будет однозначно работать некорректно.

да хоть 10ть их поставить))
стоковый распределитель меняет усилие в зависимости от нагрузки и имеет регулировку, так что если настроешь, то все будет корректно работать.

на 156 разве есть колдун?

ToSHiC писал(а):на 156 разве есть колдун?

Ага - выполнен в блоке АБС - электронный

человек неуклюже затал первоначально вопрос, но потом рассказал, что речь о 164й

Gundesvan писал(а):

Владелец писал(а):нет

а если 2 штуки, на трубку 3 и трубку 4
просто тормоза не сток, считай на 164ю поставили тормоза от 166й 3000 сс. Стоковый колдун будет однозначно работать некорректно.

2 штуки не надо, одну трубку надо выкинуть и колдун, с одной трубки через делитель и тройник на два задних колеса.
Но для начала попробуй со штатным колдуном. Если он имеет регулировку, то возможно будет все работать и так.
У делителя есть некоторый эффект отличающий его от колдуна. Он не меняет давление от загрузки/разгрузки и интенсивности торможения.

Ацкий колхоз намечается там тормозные контуры наискосок, передн лев/ задн правое колесо и пер правое/заднее левое
Пожалуй деиствительно стоит поколдовать над колдунм

Спасиб

там нет ничего сложного, крепление кочерги, что давит на колдун, имеет регулировку.
и, кстати, хнаю две машины с таким же апгрейдом, все прекрасно работало без внесений корректировок.