Club Italia

Сайт · **Typhoon** » Пн ноя 14, 2005 9:59 pm

Восставшие из ада-4! Они возвращаются! (c) :twisted:

**Jorben** » Пн ноя 14, 2005 10:29 pm

Когда авто будет готово? Какие ожидаются характеристики?

Сайт · **Typhoon** » Пн ноя 14, 2005 11:31 pm

Jorben писал(а):Когда авто будет готово? Какие ожидаются характеристики?

Думаю, будет готово в ближайшем году, как всегда

Ожидается 350 лс и 450Нм для неспешной городской езды до дома с работы и 400-430 лс 550 Нм в пиках для загиба пальцев перед умирающей Европой

**Sharky** » Вт ноя 15, 2005 9:09 am

эт на бампере насколько я понимаю - монтажная пена?
И как она себя ведет?

**Lexa@IntegraleQ4** » Вт ноя 15, 2005 12:25 pm

Typhoon писал(а):Думаю, будет готово в ближайшем году, как всегда Ожидается 350 лс и 450Нм для неспешной городской езды до дома с работы и 400-430 лс 550 Нм в пиках для загиба пальцев перед умирающей Европой

А что с коробкой то решил?

Сайт · **Typhoon** » Вт ноя 15, 2005 1:32 pm

Lexa@IntegraleQ4 писал(а):А что с коробкой то решил?

Решил оставить как есть-опыты с драговой Гралей показали, что у нее хороший запас надежности.

**Vit155** » Вт ноя 15, 2005 1:59 pm

Кирилл, давай делай ее уже наконец!! :twisted:

и приезжай на полигон :lol:

**Lexa@IntegraleQ4** » Вт ноя 15, 2005 2:02 pm

Typhoon писал(а):Решил оставить как есть-опыты с драговой Гралей показали, что у нее хороший запас надежности.

Ну во - видишь... Я вот тоже видел много гралей и эв с примерными характеристиками и все моды, которые былы сделаны коробку и диффы не затрагивали - максимум сцепление естественно... Кирилл скажи, а с внутренностями мотора на данном этапе что-то делать будешь или оставишь как было? GT32, а вот коллектор чей? Собственного изготовления или хоерманн - просто очень похож на него

**Lexa@IntegraleQ4** » Вт ноя 15, 2005 2:05 pm

Vit155 писал(а):Кирилл, давай делай ее уже наконец!! и приезжай на полигон

кстати, как там у тебя то дела обстоят с той автой, у которой моя трансмиссия?

Есть подвижки?

**Lexa@IntegraleQ4** » Вт ноя 15, 2005 2:11 pm

Lexa@IntegraleQ4 писал(а):
Vit155 писал(а):Кирилл, давай делай ее уже наконец!! и приезжай на полигон

кстати, как там у тебя то дела обстоят с той автой, у которой моя трансмиссия? Есть подвижки?

пардон-с все увидел, что 164-ую продаешь - ну что ж поздравляю - кстати, не забывай, что у той кушки, что ты купил трансмиссия от дедры интеграле - тобишь от моей жёлтой, а у меня настоящая кушечная

))

**Vit155** » Вт ноя 15, 2005 2:20 pm

Lexa@IntegraleQ4 писал(а):
Lexa@IntegraleQ4 писал(а):
Vit155 писал(а):Кирилл, давай делай ее уже наконец!! и приезжай на полигон

кстати, как там у тебя то дела обстоят с той автой, у которой моя трансмиссия? Есть подвижки?

пардон-с все увидел, что 164-ую продаешь - ну что ж поздравляю - кстати, не забывай, что у той кушки, что ты купил трансмиссия от дедры интеграле - тобишь от моей жёлтой, а у меня настоящая кушечная ))

а в чем разница? надобы махнуть обратно..

**Lexa@IntegraleQ4** » Вт ноя 15, 2005 2:50 pm

Vit155 писал(а):
Lexa@IntegraleQ4 писал(а):
Lexa@IntegraleQ4 писал(а):
Vit155 писал(а):Кирилл, давай делай ее уже наконец!! и приезжай на полигон

кстати, как там у тебя то дела обстоят с той автой, у которой моя трансмиссия? Есть подвижки?

пардон-с все увидел, что 164-ую продаешь - ну что ж поздравляю - кстати, не забывай, что у той кушки, что ты купил трансмиссия от дедры интеграле - тобишь от моей жёлтой, а у меня настоящая кушечная ))

а в чем разница?

У дедры возможна принудительная блокировка заднего диффа из салона - если заглянешь в эту кушку там стоит такой блок с кнопочкой, и еще он вроде держиться в блокированном состояни при достижении 25 км. час.... могу ошибаться, но вроде так... насчет поменяться

ответ однозначный - неа

Сайт · **Typhoon** » Вт ноя 15, 2005 6:39 pm

Lexa@IntegraleQ4 писал(а):Кирилл скажи, а с внутренностями мотора на данном этапе что-то делать будешь или оставишь как было? GT32, а вот коллектор чей? Собственного изготовления или хоерманн - просто очень похож на него

Сейчас там по мотору и голове все портированно и развешено\отбалансировано, убраны балансирные валы, поршни Мале, усиленные английские болты головы и прокладка Спекко расинг с кольцами. Сил до 350-400 при правильных настройках это будет работать-а мне больше и не надо (с)

Турбина GT30R, выпускной коллектор Суперспринт, немного доработан нами. Внешний вестгейт Tial 40mm.

Сайт · **Typhoon** » Вт ноя 15, 2005 6:42 pm

Vit155 писал(а):Кирилл, давай делай ее уже наконец!! и приезжай на полигон

Нее, зачем дедушку на полигоне мучать-он не выдюжит :-D

Вот когда она мне окончательно надоест-разберу весь салон, все выкину из нее, вставлю рейсинговый каркас ОМП, моторчик подтяну к 500 лс-тогда и погоняю напоследок на полигонах, пока не крякнет окончательно

А так яж собираю тошномобиль для наших вялотекущих улиц :-)

А на полигон на Субарке приеду 450-сильной, если время будет

**Alfessa** » Вт ноя 15, 2005 7:01 pm

Typhoon писал(а): А так яж собираю тошномобиль для наших вялотекущих улиц

(вспоминая рассказ Жоры) "Господи, сколько же нормальных молодых людей в альфисты превратится... " :lol:

Club Italia

Скоро-скоро на луга выйдут белые снега :) (с)

Скоро-скоро на луга выйдут белые снега :) (с)

Кто сейчас на конференции