что можно сделать с альфой 156 V6 2.5?

[Brabus23]

Всем привет.

в связи с трудностями продаю свою 540 E39, есть возможность поменяться на альфу 156 2.5 1997г.
знаю что все таки 4.4 литра и 2.5 огромная разница... но все таки..

Мотор после переборки прошел 5 тыс... может он уже и 2.7 объемом стал...

Вопрос в следующем: что можно придумать с этик двиглом? вообще хочу хотябы где-нить рядом ехать с mazda 3 mps, astra opc и т.д.

сразу скажу, желание за бешенные деньги везти двигло в другие страны мира особо нету... хочется сделать гдето здесь, и не за безумно большие деньги конечно же...

может как нибудь придумать с выхлопом, чипом, может в двигло опять влезть ченить подшаманить?

Заранее благодарен

[ВОРОБЕЙ]

зачем рядом, езжай на мазда, астра и т.д.

[Rostman]

Всем привет.

в связи с трудностями продаю свою 540 E39, есть возможность поменяться на альфу 156 2.5 1997г.
знаю что все таки 4.4 литра и 2.5 огромная разница... но все таки..

Мотор после переборки прошел 5 тыс... может он уже и 2.7 объемом стал...

Вопрос в следующем: что можно придумать с этик двиглом? вообще хочу хотябы где-нить рядом ехать с mazda 3 mps, astra opc и т.д.

сразу скажу, желание за бешенные деньги везти двигло в другие страны мира особо нету... хочется сделать гдето здесь, и не за безумно большие деньги конечно же...

может как нибудь придумать с выхлопом, чипом, может в двигло опять влезть ченить подшаманить?

Заранее благодарен

двигатели на альфе такая гадость - лучше туда не лезть. Не простит он этого. Особенно, V6!

[Typhoon]

Всем привет.

в связи с трудностями продаю свою 540 E39, есть возможность поменяться на альфу 156 2.5 1997г.
знаю что все таки 4.4 литра и 2.5 огромная разница... но все таки..

Мотор после переборки прошел 5 тыс... может он уже и 2.7 объемом стал...

Вопрос в следующем: что можно придумать с этик двиглом? вообще хочу хотябы где-нить рядом ехать с mazda 3 mps, astra opc и т.д.

сразу скажу, желание за бешенные деньги везти двигло в другие страны мира особо нету... хочется сделать гдето здесь, и не за безумно большие деньги конечно же...

может как нибудь придумать с выхлопом, чипом, может в двигло опять влезть ченить подшаманить?

Заранее благодарен

Компрессор. Или замена на 156 GTA.

[Rostman]

Компрессор. Или замена на 156 GTA.

А хде там компрессор на V6?
Я в свое время узнавал у Новитек про компрессор и они мне ответили, что больше не устанавливают.
Автодельта и то кроме как валов и увеличения объема до 3.3 литра не предлагает, но за астрономическую сумму в 13 тыщ баксов. Я думаю, если человек меняет машину на более дешевую, хотя, не знаю насколько 39 кузов дешевле альфы 2.5 97 года, но, наверное дешевле, но раз фин трудности, то сумма неподъемная, имхо, так как обе машины по столько стоят.

[Typhoon]

Там нет конечно, по причине нулевого спроса, да и не все товары выставляют в инете. Просто надо им позвонить или подьехать и пусть ребята поищут по своим каналам-я уверен, что в Европе еще остались компрессор-киты на 2.5 Вэ6 у тюнеров.

Делать строкер на 2.5 считаю глупой тратой денег-не стоит оно того.

Можно еще оживить ее валами+чип+коллекторы бескатовые, будет на верхах дышать (сток там просто мертвый), только придется разобрать мотор и отбалансировать ЦПГ.

В свое время проверяли: АР156 2.5V6 только на хорошей подвеске и резине в городе при экстриме не отстает от WRX STi 2.0 turbo в 265 лс.

И еще: тюнинг само по себе занятие очень затратное, сжирающее ресурсы, как финансовые, так и временные, и нервные. Так что если стоит задача экономии-лучше ее не трогать вообще, 156-я б/у и так кушает будь здоров, без тюнинга.

[Rostman]

В свое время проверяли: АР156 2.5V6 только на хорошей подвеске и резине в городе при экстриме не отстает от WRX STi 2.0 turbo в 265 лс.

С трудом вериться! Этож какая должна быть резину, чтобы Sti сделать))))

И еще: тюнинг само по себе занятие очень затратное, сжирающее ресурсы, как финансовые, так и временные, и нервные. Так что если стоит задача экономии-лучше ее не трогать вообще, 156-я б/у и так кушает будь здоров, без тюнинга.

+1

[Komiss]

Стесняюсь спросить, а что такое строкер?
И еще в тему, а сколько реально (максимум) дуть в мотор V6 (неважно компрессором или турбиной), чтоб не "разжимать" мотор? и вообще реально увеличить максимум на 50-70 сил, без изменения поршневой (и желательно головок ), ну типа такой легкий тюнинг за 3 копейки ...

Просто в случае с турбиной я вижу ряд сложностей, такие как полное изменение выпускного тракта (связанно самой установкой турбины), в этом случаем компрессор выглядит немного проще (если конечно не обращать внимание на полную переделку привода вспомогательных механизмов - так как необходимо как то делать отбор на шкив компрессора). Понятное дело, что в любом случае придется что то делать с блоком управления (вообще темный лес тут - либо управляемый ЭБУ ставить, или обманки к штатному блоку), возможно топливной системой (форсунки-магистраль-насос-регулятор давления и пр.).

Какие есть варианты?

[Kostyanikus]

Стесняюсь спросить, а что такое строкер?
И еще в тему, а сколько реально (максимум) дуть в мотор V6 (неважно компрессором или турбиной), чтоб не "разжимать" мотор? и вообще реально увеличить максимум на 50-70 сил, без изменения поршневой (и желательно головок ), ну типа такой легкий тюнинг за 3 копейки ...

Просто в случае с турбиной я вижу ряд сложностей, такие как полное изменение выпускного тракта (связанно самой установкой турбины), в этом случаем компрессор выглядит немного проще (если конечно не обращать внимание на полную переделку привода вспомогательных механизмов - так как необходимо как то делать отбор на шкив компрессора). Понятное дело, что в любом случае придется что то делать с блоком управления (вообще темный лес тут - либо управляемый ЭБУ ставить, или обманки к штатному блоку), возможно топливной системой (форсунки-магистраль-насос-регулятор давления и пр.).

Какие есть варианты?

а разве не твоя идея выкинуть 2.5 и поставить 3.0 от166???

[Komiss]

это была старая идея - я ее решил просто , методом покупки ГТА , просто когда я был обладателем 2.5 - мотор был уже конкретно изношен - так как он отбегал 200 000 без вскрытия (даже клапанные крышки никто и никогда не вскрывал), и была просто идея поставить 3.0 так как это было более бюджетно чем капиталить.

[Kostyanikus]

это была старая идея - я ее решил просто , методом покупки ГТА , просто когда я был обладателем 2.5 - мотор был уже конкретно изношен - так как он отбегал 200 000 без вскрытия (даже клапанные крышки никто и никогда не вскрывал), и была просто идея поставить 3.0 так как это было более бюджетно чем капиталить.

а скока денег вывешивает 3.0 и там наверно надо мозги менять?

[Владелец]

В свое время проверяли: АР156 2.5V6 только на хорошей подвеске и резине в городе при экстриме не отстает от WRX STi 2.0 turbo в 265 лс.

С трудом вериться! Этож какая должна быть резину, чтобы Sti сделать))))

ну вот, стоило пукнутькак тут же подхватили - обосрался-обосрался)))
не отставать, а не сделать и многое от прокладки еще зависит

[Владелец]

Стесняюсь спросить, а что такое строкер?
И еще в тему, а сколько реально (максимум) дуть в мотор V6 (неважно компрессором или турбиной), чтоб не "разжимать" мотор? и вообще реально увеличить максимум на 50-70 сил, без изменения поршневой (и желательно головок ), ну типа такой легкий тюнинг за 3 копейки ...

Просто в случае с турбиной я вижу ряд сложностей, такие как полное изменение выпускного тракта (связанно самой установкой турбины), в этом случаем компрессор выглядит немного проще (если конечно не обращать внимание на полную переделку привода вспомогательных механизмов - так как необходимо как то делать отбор на шкив компрессора). Понятное дело, что в любом случае придется что то делать с блоком управления (вообще темный лес тут - либо управляемый ЭБУ ставить, или обманки к штатному блоку), возможно топливной системой (форсунки-магистраль-насос-регулятор давления и пр.).

Какие есть варианты?

0.35 дунуть компрессором не составит труда, сил 50-60 как раз даст.
компрессор ставится на доп. площадку рядом с компрессором кондея - это не сложно.
эбу перешивается штатный.

[Brabus23]

а реально пихнуть туда 3.2 от гта?

[Komiss]

а реально пихнуть туда 3.2 от гта?

Реально, только ты не найдешь такой мотор...И это при том, что он ставился на 156-ю,166-.ГТВ и Спайдер и еще на ГТ.