Установил компрессорный кит от аутодельты на 159Q4

[Q4_autodelta]

Привет из Киева! Установил компрессорный кит от аутодельты на 159Q4(серия2, с интеркулером) при пробеге 58000 км. Проехал на нем уже 9700км. Устанавливали в Москве на АРМ(представители аутодельты). Результатом полностью доволен. Километров 200 контроллер собирал статистику (медленно сбрасывались обороты), потом все стало на свои места - уверенный прием после 1700 об на любой передаче, разница в динамике - в разы. КПП кажется намного короче и теперь, наконец-то, соответствует двигателю. Перед Киевом по пути домой проверил максималку - 260 набрал сразу, никакой задумчивости после 210-220 не почувствовал. Больше всего понравился очень мощный подъем кр. момента в средней зоне оборотов отн. стока, как наиболее часто используемый (пик тоже хорош). Характер мотора остался чисто атмосферный, реакция на газ мгновенная. Правда, на сброс тоже - долго привыкал. Расход по городу в пределах 18-20л (было 16,5-17,5), но если газ в пол - выходит на 1,5-2л больше(отн. стока в этом режиме), по копьютеру 23-25л. На пути из Москвы до Киева средний расход вышел 15,7л. Из минусов - чувствительность к загрязнению воздушного фильтра(прямого ест-но)и влажному воздуху - несущественно падает динамика. Более холодные свечи NGK быстро закапчиваются в пробках на холостом ходу. На первых 3-х передачах постоянно слышен достаточно громкий свист байпасируемого воздуха, на остальных - при резком сбросе газа. И хотя этот свист очень похож на работу планетарки компрессора без смазки, я его уже не замечаю (в отл. от собственных пассажиров и, особенно, любителей удивить меня динамикой на светофорах). Работы по установке провели достаточно качественно - приятно удивило. Сроки -неприятно. Кроме того, заменил тормозные диски с колодками впереди и сзади(аутодельта), амортизаторы и пружины решил пока пощадить. Бюджет - больше 15000$

[SHTEINER]

Привет из Киева! Установил компрессорный кит от аутодельты на 159Q4(серия2, с интеркулером) при пробеге 58000 км. Проехал на нем уже 9700км. Устанавливали в Москве на АРМ(представители аутодельты). Результатом полностью доволен. Километров 200 контроллер собирал статистику (медленно сбрасывались обороты), потом все стало на свои места - уверенный прием после 1700 об на любой передаче, разница в динамике - в разы. КПП кажется намного короче и теперь, наконец-то, соответствует двигателю. Перед Киевом по пути домой проверил максималку - 260 набрал сразу, никакой задумчивости после 210-220 не почувствовал. Больше всего понравился очень мощный подъем кр. момента в средней зоне оборотов отн. стока, как наиболее часто используемый (пик тоже хорош). Характер мотора остался чисто атмосферный, реакция на газ мгновенная. Правда, на сброс тоже - долго привыкал. Расход по городу в пределах 18-20л (было 16,5-17,5), но если газ в пол - выходит на 1,5-2л больше(отн. стока в этом режиме), по копьютеру 23-25л. На пути из Москвы до Киева средний расход вышел 15,7л. Из минусов - чувствительность к загрязнению воздушного фильтра(прямого ест-но)и влажному воздуху - несущественно падает динамика. Более холодные свечи NGK быстро закапчиваются в пробках на холостом ходу. На первых 3-х передачах постоянно слышен достаточно громкий свист байпасируемого воздуха, на остальных - при резком сбросе газа. И хотя этот свист очень похож на работу планетарки компрессора без смазки, я его уже не замечаю (в отл. от собственных пассажиров и, особенно, любителей удивить меня динамикой на светофорах). Работы по установке провели достаточно качественно - приятно удивило. Сроки -неприятно. Кроме того, заменил тормозные диски с колодками впереди и сзади(аутодельта), амортизаторы и пружины решил пока пощадить. Бюджет - больше 15000$

Р_Е_С_П_Е_К_Т!!!!
Вот это подход!
Всегда думал, что автодельта все исправит! ТЫ к нам на полигон приедишь весной/летом?

[Jorben]

Привет из Киева! Установил компрессорный кит от аутодельты на 159Q4(серия2, с интеркулером) при пробеге 58000 км. Проехал на нем уже 9700км. Устанавливали в Москве на АРМ(представители аутодельты). Результатом полностью доволен. Километров 200 контроллер собирал статистику (медленно сбрасывались обороты), потом все стало на свои места - уверенный прием после 1700 об на любой передаче, разница в динамике - в разы. КПП кажется намного короче и теперь, наконец-то, соответствует двигателю. Перед Киевом по пути домой проверил максималку - 260 набрал сразу, никакой задумчивости после 210-220 не почувствовал. Больше всего понравился очень мощный подъем кр. момента в средней зоне оборотов отн. стока, как наиболее часто используемый (пик тоже хорош). Характер мотора остался чисто атмосферный, реакция на газ мгновенная. Правда, на сброс тоже - долго привыкал. Расход по городу в пределах 18-20л (было 16,5-17,5), но если газ в пол - выходит на 1,5-2л больше(отн. стока в этом режиме), по копьютеру 23-25л. На пути из Москвы до Киева средний расход вышел 15,7л. Из минусов - чувствительность к загрязнению воздушного фильтра(прямого ест-но)и влажному воздуху - несущественно падает динамика. Более холодные свечи NGK быстро закапчиваются в пробках на холостом ходу. На первых 3-х передачах постоянно слышен достаточно громкий свист байпасируемого воздуха, на остальных - при резком сбросе газа. И хотя этот свист очень похож на работу планетарки компрессора без смазки, я его уже не замечаю (в отл. от собственных пассажиров и, особенно, любителей удивить меня динамикой на светофорах). Работы по установке провели достаточно качественно - приятно удивило. Сроки -неприятно. Кроме того, заменил тормозные диски с колодками впереди и сзади(аутодельта), амортизаторы и пружины решил пока пощадить. Бюджет - больше 15000$

Ну класс!!!
Зы Автодельта уже предлагает компрессор на 2и2 , я переписывался, говорят очень хорошо встал, они выкинули пластиковый впуск и взамен его красивый алюминьевый сделали, и в динамике прибавка очень ощутимая. Отзывайтесь, если кто то примкнёт, то возможно дешевле будет. Жано в мае будет приезжать на инсталяцию.

[lsergey]

Компрессор - интересно!

Объясните мне, как его ставят?
В двигателе что-нибудь меняется или нет? (свечи, поршневая,...)

[spieler52]

Привет из Киева! Установил компрессорный кит от аутодельты на 159Q4(серия2, с интеркулером) при пробеге 58000 км. Проехал на нем уже 9700км. Устанавливали в Москве на АРМ(представители аутодельты). Результатом полностью доволен. Километров 200 контроллер собирал статистику (медленно сбрасывались обороты), потом все стало на свои места - уверенный прием после 1700 об на любой передаче, разница в динамике - в разы. КПП кажется намного короче и теперь, наконец-то, соответствует двигателю. Перед Киевом по пути домой проверил максималку - 260 набрал сразу, никакой задумчивости после 210-220 не почувствовал. Больше всего понравился очень мощный подъем кр. момента в средней зоне оборотов отн. стока, как наиболее часто используемый (пик тоже хорош). Характер мотора остался чисто атмосферный, реакция на газ мгновенная. Правда, на сброс тоже - долго привыкал. Расход по городу в пределах 18-20л (было 16,5-17,5), но если газ в пол - выходит на 1,5-2л больше(отн. стока в этом режиме), по копьютеру 23-25л. На пути из Москвы до Киева средний расход вышел 15,7л. Из минусов - чувствительность к загрязнению воздушного фильтра(прямого ест-но)и влажному воздуху - несущественно падает динамика. Более холодные свечи NGK быстро закапчиваются в пробках на холостом ходу. На первых 3-х передачах постоянно слышен достаточно громкий свист байпасируемого воздуха, на остальных - при резком сбросе газа. И хотя этот свист очень похож на работу планетарки компрессора без смазки, я его уже не замечаю (в отл. от собственных пассажиров и, особенно, любителей удивить меня динамикой на светофорах). Работы по установке провели достаточно качественно - приятно удивило. Сроки -неприятно. Кроме того, заменил тормозные диски с колодками впереди и сзади(аутодельта), амортизаторы и пружины решил пока пощадить. Бюджет - больше 15000$

Саша, привет. Машиной доволен? Как тормоза?.
Установил тоже самое (кит плюс тормоза ) на Бреру с АКПП. Впечатления аналогичные, с поправкой на автомат. Вроде бы установили качественно, пока проехал 4000 км за 3 недели без проблем. Но динамят со сроками, мне сделали за 5 дней (обещали 3), а человека с Украины мурыжили 2 недели - неприятно.

[Mur]

Кроме того, заменил тормозные диски с колодками впереди и сзади(аутодельта),

Насколько эффективнее стали тормоза относительно стока? Вопрос не праздный, в мае планирую вкусить автодельтовских устриц и пока не уверен, что штатных тормозов так уж резко перестанет хватать (режим эксплуатации планируется относительно спокойный). Интересует именно эффективность замедления, по температурной стойкости у меня к ним претензий нет. Ибо до потери работоспособности их перегреть не удалось даже в Мячково с автоматом за несколько заездов подряд.

[Mur]

Установил тоже самое (кит плюс тормоза ) на Бреру с АКПП. Впечатления аналогичные, с поправкой на автомат.

А можно про поправки на автомат подробнее? У меня тоже АКПП и интересны нюансы. Кнопка режимов КПП своей функциональности не утратила? При спокойной езде плавность не пострадала?

[Guest1]

Нифига себе молодцы, гратц!



пошел зарабатывать бапки

[Babai]

Молодцы, давайте же фото в студию!

[Guest1]

Пару вопросов:
ты умолчал про сроки каковы же они?

и как отнесся к этом дилер? Италмоторз, если я не ошибаюсь? Не пропала ли гарантия на привода, двигатель и прочее?

[spieler52]

Установил тоже самое (кит плюс тормоза ) на Бреру с АКПП. Впечатления аналогичные, с поправкой на автомат.

А можно про поправки на автомат подробнее? У меня тоже АКПП и интересны нюансы. Кнопка режимов КПП своей функциональности не утратила? При спокойной езде плавность не пострадала?

Предлагаю тебе проехаться и самому сделать выводы.

[cоlombо]

Пару вопросов:
ты умолчал про сроки каковы же они?

и как отнесся к этом дилер? Италмоторз, если я не ошибаюсь? Не пропала ли гарантия на привода, двигатель и прочее?

Сняли с гарантии, но не по этому поводу. Царапины на днище, срабатывала отсе(у)чка 10 раз за 10000 км. Бред полный со стороны дилера.

Тебя, Илья, давно бы лишили не только гарантии, но и машины Особенно после проезда поворота на спуске Пассионарии на 160 км/ч)))

Думаю Саша сам расскажет

[Guest1]

Пару вопросов:
ты умолчал про сроки каковы же они?

и как отнесся к этом дилер? Италмоторз, если я не ошибаюсь? Не пропала ли гарантия на привода, двигатель и прочее?

Сняли с гарантии, но не по этому поводу. Царапины на днище, срабатывала отсе(у)чка 10 раз за 10000 км. Бред полный со стороны дилера.

Тебя, Илья, давно бы лишили не только гарантии, но и машины Особенно после проезда поворота на спуске Пассионарии на 160 км/ч)))

Думаю Саша сам расскажет

Это гониво, Денис сам ездит до отсечки, да и нереально на 159-ой 3.2 ездить без отсечек-то. Кстати, если автомат в режиме спорт - она ж всегда будет ездить до отсечки?

[Mur]

Установил тоже самое (кит плюс тормоза ) на Бреру с АКПП. Впечатления аналогичные, с поправкой на автомат.

А можно про поправки на автомат подробнее? У меня тоже АКПП и интересны нюансы. Кнопка режимов КПП своей функциональности не утратила? При спокойной езде плавность не пострадала?

Предлагаю тебе проехаться и самому сделать выводы.

Хм... А как это возможно организовать? (индекс "52" в нике меня несколько смущает)

[spieler52]

Установил тоже самое (кит плюс тормоза ) на Бреру с АКПП. Впечатления аналогичные, с поправкой на автомат.

А можно про поправки на автомат подробнее? У меня тоже АКПП и интересны нюансы. Кнопка режимов КПП своей функциональности не утратила? При спокойной езде плавность не пострадала?

Предлагаю тебе проехаться и самому сделать выводы.

Хм... А как это возможно организовать? (индекс "52" в нике меня несколько смущает)

В личке обменяемся номерами телефонов и договоримся.