Club Italia

При установке карбов на впрысковую машину, давления 6 атм , создаваемого насосом, будет многовато. Как снизить до 0.2-0.3 атм?

Тебе надо модернизировать клапан обратки топливной а именно расслабить в нем пружину или подобрать такую чтобы выставить этим клапаном желаемое давление а остальное он будет перекачивать обратно в бак .

ХЗ, на Бетах гаражеских редукторы с регулировкой давления стоят, обраток нету. Насосы, правда, не на 6 атм, а послабей. Подорзеваю, что есть в природе редукторы с обраткой, но вживую их не видел

FreeLSD писал(а):При установке карбов на впрысковую машину, давления 6 атм , создаваемого насосом, будет многовато. Как снизить до 0.2-0.3 атм?

Нарыть регулятор давления вебер. Он 0,3 бара по умолчанию дает. Сверху есть заглушка свинцовая, под ней болтик. Преднатяг пружины меняешь и давление регулируется. На фиаты вроде как ставился такой.



Я себе такой в 75ку поставил после кончины своего. Токо его наоборот накручивать на увеличение пришлось...

А нумерок напиши

этот регулятор давать 0.3 бара не может никак так как это с впрысковой машины регулятор а на впрыске такие низкие значения не используются .Вобщем то у меня стоит такойже давит он без накрутки 2.8 бар .

Млжет проще поставить насос от Запорожца?

Komiss писал(а):Ìëæåò ïðîùå ïîñòàâèòü íàñîñ îò Çàïîðîæöà?

îò áà÷êà-îìûâàòåëÿ

BorodaAR75 писал(а):

Komiss писал(а):Млжет проще поставить насос от Запорожца?

от бачка-омывателя

Это не шутка, ведь на Запорожце именно так и подается топливо - там нет механического насоса, и такую схему уже не раз применяли.

äà çíàþ, âðîäå îáñóæäàëîñü, òîêà ïî÷åìó íåëüçÿ ïîìåíÿòü ïåðåäíþþ ÷àñòü áëîêà è ïîñòàâèòü îò êàðáîâîé ñ øòàòíûì ìåõ-êèì íàñîñîì?
èç-çà äàò÷èêà êîëåíà? èëè...?

димон155т писал(а):этот регулятор давать 0.3 бара не может никак так как это с впрысковой машины регулятор а на впрыске такие низкие значения не используются .Вобщем то у меня стоит такойже давит он без накрутки 2.8 бар .

На нем рабочее давление написано 1/3 бара. Сам посмотри. Я спорить не буду, но то, что можна как скрутить так и накрутить это железно. По манометру навинчивал трешку у себя.

На моем ничего не написано кроме вебер и залитый он давил 2.8 потом я его открыл и сделал 3.0 .Сам посуди куда может использоваться давление 0.3 -1.3 бар для форсунок это мало очень

димон155т писал(а):На моем ничего не написано кроме вебер и залитый он давил 2.8 потом я его открыл и сделал 3.0 .Сам посуди куда может использоваться давление 0.3 -1.3 бар для форсунок это мало очень

Дим, да я не спорю. Просто описал свой случай. Я када взял регулятор не посмотрел что там 1/3 bar написано, поставил на машину а она не завелась. Расстроился поначалу. Потом раздуплился, что чего то не досмотрел, порылся по инету и нашел картинку, что сверху выложена. Накрутил пружину и езжу теперь. Кста не на всех впрысковых моторах 3 бара, есть и 2.5 рабочее и меньше.

Ну незнаю я таких слабых регуляторов не встречал .