Чудо-V6

[tolik]

Думаю, необходимо Club Italia растиражировать данную технологию ремонта (договориться с зеленоградом, чудо-человеком из Киева), рано или поздно мы- владельцы прекрасных V6 окажемся в подобной ситуации. Машинка очень симпатичная получилась, создатель -молодец!!!! (У НАС ТЕПЕРЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ КОНСУЛЬТАНТ ПО РЕМОНТУ\ТЮНИНГУ V6).
Хотелось бы узнать какими бюджетными способами улучшить характеристики мотора - делитесь знаниями....

___________
AR 166 2.5 V6

[Babai]

А как себя ведет выхлоп без катализатора или плямягосителя, не стреляет в трубу?
И ещё, каков расход масла после установки кованных поршней?

[Shur]

А как себя ведет выхлоп без катализатора или плямягосителя, не стреляет в трубу?
И ещё, каков расход масла после установки кованных поршней?

Нет не стреляет, все как раньше даже звук особо громче не стал, хоть и суперспринт стоит. На холостых очень приятный стрекочущий звук в приемных трубах! Масло во время обкатки вообще не уходило,а как стал крутить каждый день, то почти до литра расход увеличился! Бензина с учетом программы по городу 12л. потом 18-20л. На трассе Москва-Питер-Москва 10л.

[Mitrij]

А как проблемку с кольцами решил? В том же Зеленограде сделали?

[Shur]

А как проблемку с кольцами решил? В том же Зеленограде сделали?

Да, кстати кольца они подбирают сами каталоги у них есть и цена дешевле чем в других местах.

[Shur]

За эти деньги можно сделать 400+ сил мотор со всем обеспечением .Это так к вопросу о деньгах ..Я вообще упустил при чтении сумму .Не знаю на что она потрачена

Повторить не сложно, оснавная сумма потрачена на запчасти и ремонт в мастерских. Узнай ради интереса сколько стоит оригинальный клапан и направляющая.

[димон155т]

За эти деньги можно сделать 400+ сил мотор со всем обеспечением .Это так к вопросу о деньгах ..Я вообще упустил при чтении сумму .Не знаю на что она потрачена

обрисуй в двух словах на что могут пойти эти деньги, интересно просто

Рассказываю ..Вариантов в общем то несколько .. Первый самый затратный ..Покупаем две турбины типа TD 04 L например .Это 1000$ . Можно и гарет ГТ на шарах но тогда в 5000 не уложиться но это не суть . Далее форсунки интеркулер магистрали два коллектора -можно уложиться в 1000-1500$ запросто . Мозги на заказ 1200$ Далее разжимаем мотор поршни на заказ -например есть и другие варианты я бы уложился 800$ Остается выхлоп 76 мм это 600-700 $ . Это рецепт даже не на 400 а на 500 сил ..Второй вариант покупаем центробежниый компрессор например Вортекс с ибея это 1500 $ в отличном состоянии Далее заказываем прокладку из нержи по головки это 300-500$ Обманку на мозги форсунки кулер итд еще 1500$ не более Варим выхлоп 76 это 700$ И вот у нас около 400 сил -смотря какой компрессор и его шкивы ..Если бы я делал себе я бы уложился даже в 3500$ по второму варианту ..

[Guest1]

Смысл от 400 (или даже 500) сил на моноприводе?

Это че, нада передние арки резать и ставить резину шириной эдак 275? А как тогда поворачивать? Или зачем нам поворачивать с такой мощью?

[AR2R/33]

В наше время надуть 1бар в атмо мотор очень просто, з/ч доступны и относительно недороги. Всё можно сделать, было бы желание

[nmi77]

Далее форсунки интеркулер магистрали два коллектора -можно уложиться в 1000-1500$ запросто.

это почем колектора выхдят и где?

[Xsi]

В наше время надуть 1бар в атмо мотор очень просто, з/ч доступны и относительно недороги. Всё можно сделать, было бы желание

Я не буду спорить и разводить дискуссию... В наше время переборка Вэ6 стоит около 5К... ВЫ вообще о чем? Плюс если ставить хороший турбо-кит, то он будет стоить денег не малых... А о других деталях ты не подумал? Любая коробка выдержит 500 сил? Вот отсюда и исходи, что делать надо кардинально и никакими 5К не отделаешься!!! Порадовались бы за человека!! Сделал очень трудоемкую и отличную работу!!!! Поздравляю!

[AR2R/33]

Можно и за десять перебрать - не спорю Про коробку согласен. Слово "кит" сказало всё. Перебрать за пятёрку и купить готовый кит... Мы говорим о разных подходах.

[Jorben]

Можно и за десять перебрать - не спорю Про коробку согласен. Слово "кит" сказало всё. Перебрать за пятёрку и купить готовый кит... Мы говорим о разных подходах.

Ну да, подходы и вправду разные...можно лепить самопал в гараже, я не спорю. В итоге выйдет не дорого. Но, видимо, в той же автодельте сидят дураки, что перед тем как подобрать одного лишь поставщика поршневой под 3и7 сменили около трёх поставщиков, предварительно протестировав все варианты на специальных стендах...А про турбины я вообще молчу, это целая наука..прилепить, конечно, можно всё что угодно, и может даже это поездит, но долго ли и с каким качеством(я имею в виду характер и баланс мотора) никто не знает...
К тому же учти, что цены в Москве тоже другие...

[AR2R/33]

К тому же учти, что цены в Москве тоже другие...

Это само собой Главное там много людей которые способны по деньгам слегка перебрать двиг в эту сумму. У нас это цена среднего 2.5 мыла года 1998-9

[Typhoon]

Это рецепт даже не на 400 а на 500 сил ....

А скажите, кто-нибудь из вас собирал из стока реально 500лс +машины, которые ездят по городу? Думаю, что нет-исходя из описания процесса и требуемых железяк. А я вот, собрав 3 таких авто (2 Эво 6 и 1 Скайлайн GTR33) могу точно сказать, что бюджет такого мероприятия будет не 5, и даже не 10К$, а как минимум 20+$. Это если собрать не стоящий шоукар в гараже из шрота и водопроводных труб с обманками-резисторами, который ездит на эвакуаторе 98% пробега, а реально ездящий городской авто с годовым пробегом 5-10т. км (больше проехать на 500лс просто нереально за сухой сезон физически ). И для реальных 500лс на 2.5л моторе надо будет поменять все по кругу, оставив родным может только блок, да и тот доработать нужно будет. Я уже не говорю про топливную, трансмиссию, приводы, тормоза и колеса с дисками...Сказочники...