Разная ширина шин на передней и задней оси????????

[msnet]

Ну с шириной более или менее ясно стало.) В продолжение темы новомодная накачка шин АЗОТОМ у кого какие мысли (лично мое мнение развод на бабло)????

[Kemal]

Ну с шириной более или менее ясно стало.) В продолжение темы новомодная накачка шин АЗОТОМ у кого какие мысли (лично мое мнение развод на бабло)????

лучше сразу пропаном!

[Mur]

Ну с шириной более или менее ясно стало.) В продолжение темы новомодная накачка шин АЗОТОМ у кого какие мысли (лично мое мнение развод на бабло)????

Извини, а ты женат? ))

[Лютег]

лучше сразу пропаном!

лучше сероводородом.

[msnet]

Ну с шириной более или менее ясно стало.) В продолжение темы новомодная накачка шин АЗОТОМ у кого какие мысли (лично мое мнение развод на бабло)????

Извини, а ты женат? ))

Ну можно сказать и так, гражданским браком.....А настоящим да на своей машине)))))

[Suspense]

Умные люди надувают баллоны гелием и понятно почему - газ инертный, т. е. безопасный, а главное - легче воздуха. Возникает подъёмная сила как у дирижабля, уменьшаются неподрессоренные массы.
Тут важно не забыть накачать гелием и запаску, чтобы не лежала мёртвым грузом, а помогала в снижении веса.

[Лютег]

В продолжение темы новомодная накачка шин АЗОТОМ у кого какие мысли????

А если серьёзно, то не азотом, конечно же, а гелием. Всем известно, что гелий легче воздуха. Тем самым, закачав гелий в колёса, ты облегчаешь их вес и, соответственно, вес всей машины. Ну а дальше плюсы очевидны - чем легче машина - тем больше соотношение мощность/вес и тем динамичнее становится твой болид.

[Лютег]

Суспензий опередил немного.

[ToGarinZ]

только гелий сильней воздуха при нагреве расширяется,
ну а так можно еще трубочку в салон и говорить с доблестной полицией мультяшным голосом

[Лютег]

только гелий сильней воздуха при нагреве расширяется

Это было проблемой в старину, до изобретения радиальных шин. Сейчас диагональные и камерные шины, которые могли взорваться от перегрева, уже не используются в легковых автомобилях.

[Suspense]

Ну а дальше плюсы очевидны - чем легче машина - тем больше соотношение мощность/вес и тем динамичнее становится твой болид.

И чем чаще и энергичнее автомобиль разгоняется и тормозит, тем сильнее разогревается колесо и газ в нём, тем самым дополнительно увеличивая подъёмную силу. Вспомните - аэростаты специально для этого оборудованы газовыми горелками, в случае автомобиля никаких горелок и не надо.

Скрытый текст

Горелка:

[Лютег]

Сусп прав. Собственно, доказательством этого могут быть заезды на 402 метра. Перед стартом пилоты специально разогревают резину и газ внутри шин бурнаутом, держа передние колёса на тормозе, а задние прокручивая вокруг своей оси.

[msnet]

Вот нагуглил про гелий похоже тоже развод http://www.AutoShcool.ru/2676-nakachka-shin-geliem.html Резина приехала)))Поеду бортировать на новые диски и накачивать по старинке воздухом)))))

[Suspense]

по старинке воздухом)))))

Хотя бы пусть накачают нормальным финским, из банки. Можно еще и аромат выбрать, но по мне это баловство и развод.

[russiangirl]

Хотя бы пусть накачают нормальным финским, из банки. Можно еще и аромат выбрать, но по мне это баловство и развод.

У меня с клубничным ароматом