Бортовик одного твинспарка

[acab]

расскажи, как управляете вариатором? вкл\выкл? шим? тумблер)?

[Trusov]

На твинспарках нет плавного фазовращателя. ЖТС тот же твин по конструкции ,только с непосредственным впрыском.Потому шим использовать для его активации-это дрочь ,тем более тумблер.

[acab]

На твинспарках нет плавного фазовращателя. ЖТС тот же твин по конструкции ,только с непосредственным впрыском.Потому шим использовать для его активации-это дрочь ,тем более тумблер.

Расскажите как лучше тогда его использовать? А то есть подозрение, что если его не использовать. После сброса газа он будет "болтаться" и есть шансы что провернёт

[romcon]

На твинспарках нет плавного фазовращателя. ЖТС тот же твин по конструкции ,только с непосредственным впрыском.Потому шим использовать для его активации-это дрочь ,тем более тумблер.

Расскажите как лучше тогда его использовать? А то есть подозрение, что если его не использовать. После сброса газа он будет "болтаться" и есть шансы что провернёт

Ничего не будет.без него на низах хуже поедет.у Славика спроси они при настройке экспереметировали.

[димон155т]

Использовать его очень просто включаешь его по нагрузке ,оборотам и температуре с 1500-2000т вкл и до 100кпа. Выше 100 кпа выкл .Активация с 50грд CLT . Долгие тесты показали что на бусте надо его выключать иначе выдувает смесь в глушак . Тоже самое выше 5500об . На основе этого заполняешь карту активации и поехали.

[acab]

господа)

обьясните

12вольт на сигнале 15/54 (игнишн) всегда подается или должно только от поворота ключа?

а то мистика какая то....

дима, думаю это к тебе, ты разбирался с гэтэхой)

[acab]

и вауапще, мне кажется, все траблы изза того что я запаралелил 2 реле (насос и вся остальная электроника) на один контакт управления...

[димон155т]

и вауапще, мне кажется, все траблы изза того что я запаралелил 2 реле (насос и вся остальная электроника) на один контакт управления...

Вообще плюсов должно быть 2 один постоянный а другой при включении змка зажигания и это блок управления должен давать минус на включение реле насоса .

[acab]

Вообще плюсов должно быть 2 один постоянный а другой при включении змка зажигания и это блок управления должен давать минус на включение реле насоса .

у меня каким то чтудом плюс который от зажигания подается всегда :(

[acab]

Кажись стало понятно почему.

Если скрутить 2 красных помеченных - то релюшки становятся в последовательное соединение и подают 12в в синюю цепь(

Может каких диодов поставить?

[acab]

кароч. присрал диод)

[romcon]

кароч. присрал диод)

Ты чё там колхозишь?Димон написал как должно быть.какие диоды проверь схему где то косяк ?

[acab]

Ты чё там колхозишь?Димон написал как должно быть.какие диоды проверь схему где то косяк ?

нет никакого колхоза

вся проблема в том, что внутри реле нет паразитного диода

[romcon]

Ты чё там колхозишь?Димон написал как должно быть.какие диоды проверь схему где то косяк ?

нет никакого колхоза

вся проблема в том, что внутри реле нет паразитного диода

Его и не должно быть.подавай +на мозги с ак-ра.через предохранитель.все остальные реле включают мозги управляя минусом.

[romcon]

У меня по сути сделана обыкновенная перекроссировка.никаких диодов добавлять не надо.