Снижение веса

[cоlombо]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

[Вит]

а скока 18е подковы весят, так, для справки? килограмм 13?

Подковы не знаю сколько, у меня были стоковые 17 (дизайн – сдвоенные лучи). Вес без шины был 12,7. Знаю, что стоковые 18е с резиной весят примерно 23-24 кг.

Разница в рулежке на легких дисках, в сравнении со старыми, очень заметна

[Вит]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

2008 года машина легче чем 2007 (у меня 2008), но разве 2009 стал еще легче?? Так проще подождать 2012

Кстати, о том какой может быть толк от снижения веса. Если судить о динамике по энерговооруженности автомобиля, то минус 1кг на 1лс это очень неплохо и даже заметно.

[cоlombо]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

2008 года машина легче чем 2007 (у меня 2008), но разве 2009 стал еще легче?? Так проще подождать 2012

Да, ты прав, MY2008.
Для MY2009 снижение веса не предусматривалось, только пересмотр комплектаций.

[cоlombо]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

2008 года машина легче чем 2007 (у меня 2008), но разве 2009 стал еще легче?? Так проще подождать 2012

Кстати, о том какой может быть толк от снижения веса. Если судить о динамике по энерговооруженности автомобиля, то минус 1кг на 1лс это очень неплохо и даже заметно.

Повысь давление в шинах на 0,2-0,4 атм., машина еще лучше поедет. Серьезно. Из минусов - она станет жестче. Из плюсов - уменьшится расход топлива, улучшится управляемость (боковина станет жестче), увеличится максимальная скорость, уменьшится время разгона.

[Вит]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

2008 года машина легче чем 2007 (у меня 2008), но разве 2009 стал еще легче?? Так проще подождать 2012

Кстати, о том какой может быть толк от снижения веса. Если судить о динамике по энерговооруженности автомобиля, то минус 1кг на 1лс это очень неплохо и даже заметно.

Повысь давление в шинах, машина еще лучше поедет. Серьезно.

Да, это все понятно. Но это не совсем правильно. Так делать ) У меня она и так будет жесткая с новой подвеской.

Куда интереснее изменить энерговооруженность машины, это хорошая платформа для дальнейших изменений.

[jago]

а скока 18е подковы весят, так, для справки? килограмм 13?

Подковы не знаю сколько, у меня были стоковые 17 (дизайн – сдвоенные лучи). Вес без шины был 12,7. Знаю, что стоковые 18е с резиной весят примерно 23-24 кг.

Разница в рулежке на легких дисках, в сравнении со старыми, очень заметна

так сколько весит 18-я ультралегерра ? точные данные моих измерений момо 18 FLEX ONE-11кг, 17 V-10 -9,5кг

[Вит]

а скока 18е подковы весят, так, для справки? килограмм 13?

Подковы не знаю сколько, у меня были стоковые 17 (дизайн – сдвоенные лучи). Вес без шины был 12,7. Знаю, что стоковые 18е с резиной весят примерно 23-24 кг.

Разница в рулежке на легких дисках, в сравнении со старыми, очень заметна

так сколько весит 18-я ультралегерра ? точные данные моих измерений момо 18 FLEX ONE-11кг, 17 V-10 -9,5кг

Заявлено ровно 8кг. Взвешивал - весит 7,8кг.

[jago]

Заявлено ровно 8кг. Взвешивал - весит 7,8кг.

ну...3,2 кг. это серьезное заявление.

[Фреччи]

На стеклах можно 15 -20 кг выгодать. Хотя если авто не каркашено...

Главное форточку сделать

[Тигер]

Открываете епер и смотрите.. Для стока указан вес каждой детали..

Вообще проще купить 159 MY2009, и плясать от нее, чем вкладывать деньги и прити в конечном итоге к тому, что уже сделано инженерами Альфы.

2008 года машина легче чем 2007 (у меня 2008), но разве 2009 стал еще легче?? Так проще подождать 2012

Кстати, о том какой может быть толк от снижения веса. Если судить о динамике по энерговооруженности автомобиля, то минус 1кг на 1лс это очень неплохо и даже заметно.

Повысь давление в шинах на 0,2-0,4 атм., машина еще лучше поедет. Серьезно. Из минусов - она станет жестче. Из плюсов - уменьшится расход топлива, улучшится управляемость (боковина станет жестче), увеличится максимальная скорость, уменьшится время разгона.

Еще из минусов - ухудшится держак.

[Тигер]

Какие способы снижения веса можно еще посоветовать (пока гуманные – без замены деталей кузова и выкидывания задней части салона)? Что еще можно заменить?

Из того что осуществлено и в процессе и можно не рекомендовать ) )

- легкие колесные диски
- легкие разборные передние тормозные диски
- легкий аккумулятор
- запаска – вон

Замена передних сидений? Они с подогревом и вроде как должны быть тяжелые, да?

Можешь разобрать салон, срезать всю шумоизоляцию и собрать обратно. Выглядеть будет по прежнему, но станет легче и немножко шумнее

[Вит]

Еще из минусов - ухудшится держак.

все это детские пробы. Если говорить о резине, то полуслики для трека и точка.

[Вит]

Какие способы снижения веса можно еще посоветовать (пока гуманные – без замены деталей кузова и выкидывания задней части салона)? Что еще можно заменить?

Из того что осуществлено и в процессе и можно не рекомендовать ) )

- легкие колесные диски
- легкие разборные передние тормозные диски
- легкий аккумулятор
- запаска – вон

Замена передних сидений? Они с подогревом и вроде как должны быть тяжелые, да?

Можешь разобрать салон, срезать всю шумоизоляцию и собрать обратно. Выглядеть будет по прежнему, но станет легче и немножко шумнее

Да, насчет этого я думал. А сколько может весить только дверная шумка? 10-15 кг?

[Прохожий_на_автобусе]

как пример-Форд фиеста предыдущего поколения без салона (одна только сильно коцаная передняя панель), шумоизоляции, кондея, с маленьким акумом, живущим в салоне, и с каркасом весила 1050кг. можно было конечно вырезать еще и брусья из дверей, но это правилами запрещено. каркас весил много-67кг. (дяденька Гаврилов смухлевал: 40 стенка 3 вместа заказаной 40 стенка 2)
если взять вес стоковой 1.6 Гиа 2007го года, вычесть из нее 1050 и прибавить вес каркаса-получим на сколько можно максиамльно облегчить авто не жертвуя жЁсткостью и безопасностью. я вес стока не помню.
з.ы. процентное облегчение практически для всех машин одинаково(в рамках регламента, разумееться, карбониевые капоты в раше запрещены, только в кубке хонда можно стеклопластик узать)