Colombo&Bariani

[KorzH]

На каком оределенном диапазоне? У бензина диапазон куда шире, чем у тракторов. И да - 20-30 лошадей - заметная разница.

Валы работают в определенном диапазоне (они и разделяются по классам), а не во всем) Уж лучше дунуть, куда больше прихода будет ощутимого.
На тракторе диапозон один - вышел на буст, выдал весь момент и до отсечки в одной поре) Но плотно.

Правильно! Валы работают в определенных диапазонах, которые зависят еще и от вариаторов фаз.
Дуть в атмосферник я не вижу смысла вообще. Я хочу и поковыряться лайтовенько и приход получить, а не утрахать автомобиль до предсмертного состояния.

[KorzH]

СВ заявляют что их road medium распреды вообще не требуют перенастройки.
Cam lift
Inlet cam lift: 6.6 mm - Exhaust 6.6 mm
Duration
288° / 288°

[Hooligan32]

СВ заявляют что их road medium распреды вообще не требуют перенастройки.
Cam lift
Inlet cam lift: 6.6 mm - Exhaust 6.6 mm
Duration
288° / 288°

Ну тогда это прибавка так себе, все равно что каты удалить)

[warsch]

Так можно и без перенастройки, штатные мозги по увеличевшемуся (блин еле написал это слово, с ошибками наверно) расходу воздуха нальют больше топлива и будет прибавка. Ну как и от остальных мелочей типа впуска-выпуска. Я б тоже хотел найти тех дату валов C&B и сделать копию за полцены, так что если найдется источник, то было б интересно узнать. Мне на TS/JTS мыльный правда.

Про селеспид вообще не понял, ему то какая разница, какая мощность, он не на проценте сидит.

В 20 сил прибавки на 4х цилиндрах от валов я не очень верю.

[l0d]

на гмовский 2.2, который без прямого впрыска, америкосы любят присирать компрессор.
визжит как свинья под ножом, но эффекта явно больше.

+100500

[komm]

я хочу просто скопировать

вот с этого, как правило, и начинаются проблемы у юных техников

[komm]

СВ заявляют что их road medium распреды вообще не требуют перенастройки.
Cam lift
Inlet cam lift: 6.6 mm - Exhaust 6.6 mm
Duration
288° / 288°

что-то очень маленький подъем. Фаза при 1мм открытия?

[KorzH]

СВ заявляют что их road medium распреды вообще не требуют перенастройки.
Cam lift
Inlet cam lift: 6.6 mm - Exhaust 6.6 mm
Duration
288° / 288°

что-то очень маленький подъем. Фаза при 1мм открытия?

Понятия не имею. Помимо прочего - нашел на дровах парнягу, который себе заказывал СВ. Так вот - на коробкаах не 6.6, а 7 подъем.

[KorzH]

я хочу просто скопировать

вот с этого, как правило, и начинаются проблемы у юных техников

Ну а какие у нас есть опции за меняемые деньги?

[KorzH]

komm что про Старцева скажешь?
Они предлагают комплект валов за 26 тысяч наплавкой, как кстати и Пузырев делает.
Однако, они сказали, что не видят смысла делать валы именно копией СВ. Потому что у них самих очень хорошие наработки и они всё могут расчитать как надо и сделать.
На счет прошивки сказали, что если нужен результат, то надо перешивать, иначе это не то.

[siversky]

Понятия не имею. Помимо прочего - нашел на дровах парнягу, который себе заказывал СВ. Так вот - на коробкаах не 6.6, а 7 подъем.

А этот парень в итоге поставил их или нет?

[KorzH]

Понятия не имею. Помимо прочего - нашел на дровах парнягу, который себе заказывал СВ. Так вот - на коробкаах не 6.6, а 7 подъем.

А этот парень в итоге поставил их или нет?

Тайна, ведь он исчез)))

[komm]

komm что про Старцева скажешь?
Они предлагают комплект валов за 26 тысяч наплавкой, как кстати и Пузырев делает.
Однако, они сказали, что не видят смысла делать валы именно копией СВ. Потому что у них самих очень хорошие наработки и они всё могут расчитать как надо и сделать.
На счет прошивки сказали, что если нужен результат, то надо перешивать, иначе это не то.

Я тебе выше так и говорил. Обратись к ним, отрицательного про них ничего не слышал. Вроде не кроят ребята. Подъем что-то очень маленький) у ваза сток - 7.6. У твоих стоковых какой подъем?

[Mania4e11o]

komm что про Старцева скажешь?
Они предлагают комплект валов за 26 тысяч наплавкой, как кстати и Пузырев делает.
Однако, они сказали, что не видят смысла делать валы именно копией СВ. Потому что у них самих очень хорошие наработки и они всё могут расчитать как надо и сделать.
На счет прошивки сказали, что если нужен результат, то надо перешивать, иначе это не то.

А у тебя валы чугун литье? Если да, то дохлый номер с наплавлением.
Да и с таким подъемом это все будет «ни о чем».
И без прошивки так подавно ничего путного не выйдет.

Они тебе рассчитают перекрытия, по которым ты должен будешь выставить грм. Это уже не «сток» установка. Это не сложно, но раз ты хочешь, то должен это понимать - придется немного покряхтеть с грм. А потом при неровной работе тебе будут говорить «Ну это валы не сток, тут по другому никак». И если ты сам не шаришь, то с такой неровной работой и останешься))) Я тебе наперед рассказываю некий геморрой, который ты можешь заработать

Ну а если ты найдешь решение с прошивкой, то заморочиться стоит с компрессором, а не с валами.
И выхлопа больше и для мотора безопасней на сток валах оставаться.

[KorzH]

komm что про Старцева скажешь?
Они предлагают комплект валов за 26 тысяч наплавкой, как кстати и Пузырев делает.
Однако, они сказали, что не видят смысла делать валы именно копией СВ. Потому что у них самих очень хорошие наработки и они всё могут расчитать как надо и сделать.
На счет прошивки сказали, что если нужен результат, то надо перешивать, иначе это не то.

А у тебя валы чугун литье? Если да, то дохлый номер с наплавлением.
Да и с таким подъемом это все будет «ни о чем».
И без прошивки так подавно ничего путного не выйдет.

Они тебе рассчитают перекрытия, по которым ты должен будешь выставить грм. Это уже не «сток» установка. Это не сложно, но раз ты хочешь, то должен это понимать - придется немного покряхтеть с грм. А потом при неровной работе тебе будут говорить «Ну это валы не сток, тут по другому никак». И если ты сам не шаришь, то с такой неровной работой и останешься))) Я тебе наперед рассказываю некий геморрой, который ты можешь заработать

Ну а если ты найдешь решение с прошивкой, то заморочиться стоит с компрессором, а не с валами.
И выхлопа больше и для мотора безопасней на сток валах оставаться.

Почему наплавление ниочем?