Компрессор и вакуумный усилитель тормозов

[Fatherrr]

на наддутом двигателе,не важно турбо или компрессор,на рессивере(где подключается шланг на вакуумник) должен стоять клапан который пропускает только к рессиверу.на атмосферных двигателях его соответственно нет.

Дык такой клапан стоит на другом конце шланга, на вакуумнике. Какой смысл во втором клапане на ресивере?

[LEX69]

Fatherrr, разобрался с ВУ?
Вчера проделал длинный путь без пробок и частых нажатий на тормоза. На парковке, на хх после остановки услышал странный звук со стороны вакуумника, похожий на тихий продолжительный треск, при нажатии на педаль тормоза он усиливался и исчез только когда заглушил двиг. Сегодня таких звуков не заметил, но ехал с частыми торможениями. Что может быть? Напиши, пжт., на всякий случай,номер обратного клапана.

[Fatherrr]

Не разобрался, но вроде норм все. Может, проблема самоустранилась или я привык, да и по зиме не тормознешь от души.
Уверен, что проблема у тебя точно не в клапане. Проверить его, если очень хочется, легко - открути расширительный бачёк, приподними его на шлангах, чтобы работать удобнее было. Вытащи клапан из вакуумника (сидит туго), сними с него шланг и подуй в клапан, он должен продуваться только в сторону вакуумника.