Ниссан был чипован какой то австрийской конторой. Как оказалось, есть еще куда улучшаться. Чуть лучше на низах, чуть больше топлива в мощностном диапазоне. Дыма нет.
Если поднять давление наддува, то можно еще топлива докинуть около 15-18%. Только знаний мне для этого уже не хватает
Штатные карты уже "закончились" Мутить с длительностью и моментом впрыска на этой машине я пока не готов.