вэ6 2,5 ктонить турбировал?

[Devil]

Ставишь 3 литра от 166 - гтв , выхлоп хороший и получаешь свои 230 сил , можно и 3.2 поискать от 166 - гта - гт и получить сил 260 . И надо не забывать про хорошие тормоза , подвеску , резину .... Благо номера двигателей отменили .

ну еснно тормоза и подвеска-это первое что будет делаться. щас 17 найду достойные и сразу воткну брембы.

3,2 найти нереально я таки думаю. а если найти-цена будет аховая и состояние неизвестное. а тут на известное состояние двигла будешь ставить новые запчасти. ну и какбы турбо есть турбо(ну или чарджер), а атмо другое.

[Komiss]

Реальнее продать Машину и купить гта или гт. Дешевле и лучше.

[Devil]

нереальнее.
во первых,мне кайф все самому делать.
во-вторых, я постепенно вливаю капусту, а чтоб купить-надо сразу. копить нифига не получается

[Komiss]

нереальнее.
во первых,мне кайф все самому делать.
во-вторых, я постепенно вливаю капусту, а чтоб купить-надо сразу. копить нифига не получается

Поверьте опыту. У меня была 2,5 когда я понял что бюджет пересадит за 300 тр, решил проще купить , чем заниматься проектом длинной в жизнь . Ты не первый кто интересуется турбовкой 2,5, могу смело предположить что проекта не будет.

[Devil]

она мне и так уже в 300 встала)

[BESHENIY]

она мне и так уже в 300 встала)

Это вместе с покупкой машины , а тут разговор про машина +300 .

[Devil]

ну +300 это вы через чур загнули имхо

[Typhoon]

ну +300 это вы через чур загнули имхо

Вот увидишь сам..

[ToSHiC]

ну +300 это вы через чур загнули имхо

Вот увидишь сам..

Тай, а ты свою 155 дольше строил в итоге, чем зелёная гтв?

[BESHENIY]

ну +300 это вы через чур загнули имхо

Мне переделка в 3.0 уже в 200 встала , а машина ещё не поехала . Если делать по хорошему , надо менять очень много . Тормоза только 30-40 тыщ. , аммо +пружины спортивные около 40 , выхлоп нормальный от коллектора тыщ 20 , сцепление же не оставишь старое раз всё снято , подвеску посмотреь , покупка самого двигателя +-50 , вот уже 150-170 . Что то ещё всплывёт в процессе , резину надо хорошую , не поверю что у тебя стоит что то типа Toyo 888 , а это ещё 40 . И набегает намного больше чем планируешь , ну если конечно делать по нормальному , а с таким подходом , мне мало мощи и хочу чтоб валила как сумашедшая с бюджетом в три копейки , лучше и не начинать .

[Typhoon]

ну +300 это вы через чур загнули имхо

Вот увидишь сам..

Тай, а ты свою 155 дольше строил в итоге, чем зелёная гтв?

Нет, зеленая-абсолютный чемпион по долгострою )

[Лютег]

Жырно плюсую к Бешеному.

[Devil]

де вы такие цены берете епть??
тормоза-7кр брембы+6кр сами диски+3кр колоди=16. какие 20-30?))
аморты кони 20кр
выхлоп-согласен
сцепло и так новое) а с 3,0 одинаковое
3,0двиг-35кр
итого - 70-80кр. какие нахрен 200?

ну плюс резина-согласен. хотя тойо 888 никчему. я не на треке гонять постоянно собираюсь. да и нет его нихрена(

[zopuh]

де вы такие цены берете епть??
тормоза-7кр брембы+6кр сами диски+3кр колоди=16. какие 20-30?))
аморты кони 20кр
выхлоп-согласен
сцепло и так новое) а с 3,0 одинаковое
3,0двиг-35кр
итого - 70-80кр. какие нахрен 200?

ну плюс резина-согласен. хотя тойо 888 никчему. я не на треке гонять постоянно собираюсь. да и нет его нихрена(

да ты оптимист

[Typhoon]

де вы такие цены берете епть??
тормоза-7кр брембы+6кр сами диски+3кр колоди=16. какие 20-30?))
аморты кони 20кр
выхлоп-согласен
сцепло и так новое) а с 3,0 одинаковое
3,0двиг-35кр
итого - 70-80кр. какие нахрен 200?

ну плюс резина-согласен. хотя тойо 888 никчему. я не на треке гонять постоянно собираюсь. да и нет его нихрена(

Так ты попробуй хотя бы начать ) Тебе то пишут практики, а ты пока только теоретик.. Только обязательно сделай закладку на это свое сообщение-потом поржешь ))