allari писал(а):Тогда и голубые габариты с брызговиками спарцо тож нужны - ведь их кто то придумал![]()
Нулевик нужен только для быстрого убийства расходомера. Или вы верите в +5 лс?
Про то зачем нужна перфорация и "пользу" от нее на гражданском авто писать?
allari писал(а):Ниодного, нах мне этот колхоз![]()
У меня когда Жигули были, тож кастрюлю попилил, ох,вот это звук.
И на 33 бикарбо при снятом фильтре, уфффф....
А на мыле, так,цветочки.![]()
Есть опыт пользования(с регулярным обслуживанием и тд) нуля от Pipercros(или как его там)
Впуск постоянно в мелкой пыльце. Почему этого нет с штатным?
В прибвку хоть сколько ЛС не верю.
BuonGiorno писал(а):allari писал(а):Ниодного, нах мне этот колхоз![]()
У меня когда Жигули были, тож кастрюлю попилил, ох,вот это звук.
И на 33 бикарбо при снятом фильтре, уфффф....
А на мыле, так,цветочки.![]()
Есть опыт пользования(с регулярным обслуживанием и тд) нуля от Pipercros(или как его там)
Впуск постоянно в мелкой пыльце. Почему этого нет с штатным?
В прибвку хоть сколько ЛС не верю.
Это как подходить к вопросу ...
Я покупал выносной K&N по евро- деньгам ...
Почему бы не попробывать ???... Это не так дорого, мне понравиость ....
По ценам альфарейсинга возможно я бы ставить его не стал.
allari писал(а):Ща своих фото нет под рукой, взял у SergGT

lazeba писал(а):allari писал(а):Ща своих фото нет под рукой, взял у SergGT
сами сверлили?
m00vie писал(а):lazeba писал(а):allari писал(а):Ща своих фото нет под рукой, взял у SergGT
сами сверлили?
подозреваю, что не сами. такие штуки бывают от встречи разогретого диска с водой.
Serg_GT писал(а):Это мой циммерман, в воду не попадал. Отходил полтора комплекта колодок феродо 2500. Трещины пошли довольно быстро, но были почти невидимы. Совсем растрескались после мячково.
Кста, когда хотел заказать брембо с перфорацией, то мне сказали, что мол брембо допускает сколько-то там мм трещины.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей