Поможите, люди добрые!

[slowrider]

а автор примерно представляет, какого объема баллон он себе будет ставить, на сколько обгонов хватит закиси и где будет заправлять?

[Rostman]

Скрытый текст

ааа, аватарка знакомая, Рост твоя бывшая 2.5 на ней же?

Скрытый текст

Да, нарушает копирайт

[ALFA-Dnepr]

Горный Альфист явно слышал о существовании систем закиси, но о времени её работы не дочитал и о необходимом объёме газа Когда у него в багажнике будет балон литров на 300 посмотрим как он будет обганять и на каком обгоне рванет мотор

[Галл]

Извини, Рост, не знал, что это когда-то была твоя аватара. Сегодня же сменю!

Горный Альфист явно слышал о существовании систем закиси, но о времени её работы не дочитал и о необходимом объёме газа Когда у него в багажнике будет балон литров на 300 посмотрим как он будет обганять и на каком обгоне рванет мотор

Я хоть и в горах живу но литературы по интересующей меня теме читаю много, а по сему знаю, что время работы системы закиси при активировании должно составлять не более 15 секунд (но я думаю и этого много, - секунд 10 максимум) А что касается объемов баллонов (на 300 литров), то что-то я их таких и в природе то не видал. Но может в Украине с такими ездят... А что касается взрыва мотора то происходит это от неправильной настройки системы или неправильного использования (избыток закиси при настройке, низкие обороты двигателя и использование низших передач) а сдуру, как известно, можно сломать всё.

а автор примерно представляет, какого объема баллон он себе будет ставить, на сколько обгонов хватит закиси и где будет заправлять?

А вот этот вопрос, признаюсь, самый болезненый. Объем то, я думаю, небольшого (в идеале я думал вообще Веном инкогнито установить). Использовать я систему собирался редко, время от времени, только в крайних случаях, поэтому на сколько времени его хватит? я думаю, обгонов на 30. А вот с заправкой вопрос вообще не ясный. На эту тему у меня голова больше всего болит.

[lsergey]

Думаю это будет пи....
т.к. JTS и так капризен к качеству топлива и страдает детонацией - думаю обогащение кислородом приведет к еще большим ударным нагрузкам...
ЭСУД просто будет познить зажигание т.е. снижать мощность

[Rostman]

Извини, Рост, не знал, что это когда-то была твоя аватара. Сегодня же сменю!

Да не моя это аватара))) Моя это машина Ставь, если хочешь - я к ней уже никакого отношения не имею, да и если бы имел, то не смог бы запретить!

[Галл]

А эта аватара свободна?

Думаю это будет пи....
т.к. JTS и так капризен к качеству топлива и страдает детонацией - думаю обогащение кислородом приведет к еще большим ударным нагрузкам...
ЭСУД просто будет познить зажигание т.е. снижать мощность

Да, это ещё та проблема! Но при активации системы закиси момент зажигания и так автоматически должен становиться позже (по крайней мере Веном так утверждает). Да и при впрыске азота в цилиндры должно быть увеличено количество подаваемого топлива во избежание чрезмерного обеднения смеси. При правильной настройке системы детонация должна остаться, по крайней мере, на том же уровне, что и сейчас. Хотя, конечно, не говори "гоп!" пока не перепрыгнешь!

[ToSHiC]

на жтс насос-форсунки. кто может дать гарантию, что их производительности хватит?

[Галл]

на жтс насос-форсунки. кто может дать гарантию, что их производительности хватит?

Там форсунки такие же, как на фольксе фэсэи. Поменять форсунки? Или установить мокрую систему? Производительности насоса должно хватить...

[slowrider]

я бы на предмет этих вопросов пообщался напрямую с производителями носовских комплектов...думаю много интересного узнаешь

[ToSHiC]

на жтс насос-форсунки. кто может дать гарантию, что их производительности хватит?

Там форсунки такие же, как на фольксе фэсэи. Поменять форсунки? Или установить мокрую систему? Производительности насоса должно хватить...

поменять на что? есть конкретные номера? есть варианты разгона/замены насоса высогого давления?

[Галл]

на жтс насос-форсунки. кто может дать гарантию, что их производительности хватит?

Там форсунки такие же, как на фольксе фэсэи. Поменять форсунки? Или установить мокрую систему? Производительности насоса должно хватить...

поменять на что? есть конкретные номера? есть варианты разгона/замены насоса высогого давления?

Как утверждает производитель Веном, при инсталяции систем мощностью до 60 мустангов производить какие-либо работы по увеличению производительности топливной системы не требуется

[SHTEINER]

а про поршневую и клапана забыли? Они же сразу прогорят! Думаю установка турбины будет приравнена к стоимости установки безопасно работающего азота!

[Галл]

Ни хрена ни разу! Повторяю: производитель Веном (а это серьезный бренд, как НОС) утверждает, что при установке систем до 60 л.с. НИКАКИХ!!! переделок двигателя и топливной системы не требуется!!! А при установки турбины необходима замена поршневой, перенастройка мозгов, и хрен еще знает чего! В результате ценник вываливает под 5 кило баксов минимум!, а система Веном класса директ стоит около 2 кило, хотя попадались в инете и дешевле.

[BuonGiorno]

Ни хрена ни разу! Повторяю: производитель Веном (а это серьезный бренд, как НОС) утверждает, что при установке систем до 60 л.с. НИКАКИХ!!! переделок двигателя и топливной системы не требуется!!! А при установки турбины необходима замена поршневой, перенастройка мозгов, и хрен еще знает чего! В результате ценник вываливает под 5 кило баксов минимум!, а система Веном класса директ стоит около 2 кило, хотя попадались в инете и дешевле.

И все это ради Махмуда на Камазе...