Club Italia

**lsergey** » Чт май 15, 2008 2:07 pm

http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Techn ... e_V4.0.pdf

**super164** » Чт май 15, 2008 2:14 pm

да и мен на 3.0 стоимость компрессора или турбо)))))))))))))))))))))))) а то не хватает маловато кажется)))))))))

**ALFA-Dnepr** » Чт май 15, 2008 9:49 pm

Ага, а потом темы появляются - "У кого сколько кушает"

**ToSHiC** » Чт май 15, 2008 11:15 pm

SantPetr писал(а):Ну мне вариант с V6 не катит, он не влезет ко мне , а вот все остальное надо подумать...

влезет:) немцы ставили, причём от гта, на 145

**VaZoVoD** » Чт май 15, 2008 11:23 pm

ALFA-Dnepr писал(а):Ага, а потом темы появляются - "У кого сколько кушает"

У тебя в подписи КАМАРО не хошь компрессор, шнэковый какой нить?

**ALFA-Dnepr** » Пт май 16, 2008 12:03 am

Ещё один добавить?

У меня и другие машины наддутые :smt006

**super164** » Пт май 16, 2008 9:00 am

тык когда можно посмотреть компрессоры в живую и как обстоят дела с производством? мож чем помоч?

**lsergey** » Пт май 16, 2008 10:10 am

Ну на V6 я бы поставил механический компрессор :wink:

Две турбины вроде не влазят, а одну ставить ..... полутурбо :-D

**SantPetr** » Пт май 16, 2008 10:37 am

lsergey писал(а):Ну на V6 я бы поставил механический компрессор

Две турбины вроде не влазят, а одну ставить ..... полутурбо

Серега, жжеш!! :-D

**lsergey** » Пт май 16, 2008 11:20 am

И так, что нам нужно:

новая поршневая - скажем под степень сжатия 8,5 (на заказ)
наверное и шатуны - из титана (заказ)
интеркуллер (от дизельной наверное подойдет)
компрессор (нужно искать донора - мерседес?)
новый впускной коллектор (заказ)
ну и настройка мотора на стенде (http://www.lucasturbo.ru/index.html)

**super164** » Пт май 16, 2008 11:28 am

и в итоге квартиру предется всетаки продать)))))))))))))))0

**lsergey** » Пт май 16, 2008 11:41 am

А зачем нам квартиры? :-D

мы же альфисты "больные на голову"

**super164** » Пт май 16, 2008 11:45 am

так ты озвуч сумму мож обойдемся малой кровью)

**VaZoVoD** » Пт май 16, 2008 1:24 pm

Серега, ну ты даешь.
Компрессор итон фор мерседес дает 0,35 избыка 0,4 максимум.
Дуют их в сток поршневую.
А ты степень снизить до 8,5 ты че там решил 1,6 очка вдуть?
Какой интеркуллер на компрессоре, что за огород? Твой компрессор будет работать на интеркуллер, чтобы его прокачать.

Помощь нужна. Ищем спонсора

)
С 40 кв. метрами и подъемником

для организации спорт ракушки

анасчет прошней и шатунов, титановые шатуна покой хер?

)))
ну если сделаешь , я бы подрочил на него :mrgreen:

поршень 2000 р подзаказ. Шатуны в поисках.

**VaZoVoD** » Пт май 16, 2008 1:24 pm

А и сумма о которой можно говорить.
адаптация на альфу весь кит и настройка 40-50 тыс. р. максимум.
А сам суперчаргер на выбор. Предпочтительно РУТС.

ALFA-Dnepr писал(а):Ещё один добавить?
У меня и другие машины наддутые

Везет богатым

жаль, что ты за бугром

Club Italia

147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Re: 147 TS 2.0 ss. Замена клапанов + теперь и ремонт ДВС в целом

Кто сейчас на конференции