AR 159 2.2Ti Autodelta compressore by Jorben

[SHTEINER]

Наконец установил я свою новую винтовую подвеску-новитек тип2(читай кв тип2). Купил новитек, только потому, что их поставки относительно надёжны. А со спорт гаражём,поставщиком КВ, я однажды уже свзязался, спасибо , не надо.
По клиренсу не стал сильно опускать. ТИАЙ и так низкий. Перед опустил где то на 1 см, зад чуть меньше. Причём в начале и заднюю ось опустили на 1 см. Но получилось как то пошло. Почти всей шины видно не было. В таком виде машина смотрится не низко, а просевше...
Подвеска, в отличии от того же бильштайн ПСС9, более гражданская и энергоёмкая. В общем то, я изначально это знал и приятно, что на моей машине эта особенность сохранилась. По жёсткости: перед я отрегулировал на 1 положение в мягкую сторону от середины, а зад на положение в стороны жёсткости от середины. Получилось то что надо, вход очень быстрый и уверенный. под сброс, машина охотно скользит задней осью. Очень азартно. В принципе всё то же самое что и заложено в стандартном шасси, но с более чёткими и быстрыми рекциями, без болтанки. Трясёт конечно больше, особенно заметно на новом асфальте, на волнах. Но меня это устраивает.
Осталось поставить через недельку блоку в КПП, поменять торм диски с колодками на что то приспортивленное. Ну и конечно донастроить компрессор. И будет отличный автомобиль))

К мячково будешь опускать?

[Jorben]

А зачем?

[zaur]

А зачем?

+1 нипанятна зачем опускать, закрутил до упора и все

[CraveN]

Видел ее недавно в выходные на смотре, смотрится очень зачОтно =)

Подошёл бы, я бы тебе всё показал

так рядом с машиной не было никогого

[Jorben]

Видел ее недавно в выходные на смотре, смотрится очень зачОтно =)

Подошёл бы, я бы тебе всё показал

так рядом с машиной не было никогого

Я там бываю, так что увидимся)

[Xsi]

Видел ее недавно в выходные на смотре, смотрится очень зачОтно =)

Подошёл бы, я бы тебе всё показал

так рядом с машиной не было никогого

Я там бываю, так что увидимся)

Попахивает стрит рейсингом

[Jorben]

Видел ее недавно в выходные на смотре, смотрится очень зачОтно =)

Подошёл бы, я бы тебе всё показал

так рядом с машиной не было никогого

Я там бываю, так что увидимся)

Попахивает стрит рейсингом

Да, ТАМ попахивает стрит рейсингом

[PenguiN]

Я бы даже сказал ВОНЯЕТ

Пора продолжать тему... Жора? Сегодня вторник))

[Jorben]

Я бы даже сказал ВОНЯЕТ

Пора продолжать тему... Жора? Сегодня вторник))

И что я должен сказать??

[PenguiN]

Решил поднять тему повыше, чтобы продолжить твою отчетность

[Jorben]

Никто не знает, какой диаметр у дисков у машин серии WTCC. Я слышал, что 19. Эквивалентный какому там типоразмер

[Владелец]

156 s2000 всегда ездили на 17x9.

[Jorben]

156 s2000 всегда ездили на 17x9.

Я тоже обладал такой инфой и был удивлён, когда мне такое сказали.

[Jorben]

Поставил наконец блокировку диффа. Доволен! Теперь можно давать полный газ при выезде из дворов, машина не пробуксовывает. В поворотах у 159 нет проблем с балансом, но теперь пользоваться газом удобнее, тк в медленных поворотах, опять же, часть мощности уходила в дым. А сейчас, машина тупо ускоряется, кажется, что ей теперь не хватает мощности, шасси с лихвой её переварила. Блокировка очень мягкая, не гоночная, в автодельте молодцы, поработали над ошибками. Грохочущая была бы не в кассу. Этой более чем достаточно, она не пугает и работает как что-то само собой разумеющееся.
Мне нужно честных сил 270-300 на этой машине и больше ничего. Мотор хорош, но он чуть дёрганный, пока не понятно с чем это связано. Есть рывки и запаздывания под сброс и плавное добавление газа. Причём видимо только на моей машине, тк есть вторая компрессорная машина, правда с селиком, там всё лучше. Правда я не ездил.
Ну и тормоза хотелось бы сделать мощнее, не нравится мне уходящая педаль и не лучшая хваткость. Габариты дисков 330х28, они большие, но тонковаты. Но тем не менее они стойкие. Заказать бы разборные диски(или литые если можно было бы найти хорошие) и подобрать правильные колодки. Никто не знает, где можно найти роторы нужного мне размера? Ступицу изготовить тут можно. От колодок нужно, чтобы они не требовали прогрева. Ну и попробовать армированные шланги, может они чуть помогут.
Ребята в АРМе сказали, что КПП очень грамотная. Прежде всего очень компактная! В отличии от КПП на ГТА у которой она не отличалась малыми размерами и что было характерно это гудящие подшибники, которые разбивались за 7тыс км и начинали грохотать. Что вероятно исходило от большой длины валов и малой жёсткости узла в целом. Корпус на новой жёсткий, 3 вала, на каждом по две передачи. Всё очень тостое и крепкое! Так что в этом плане заимствование только на пользу. Эти КПП не гетраг выпускает?

[Typhoon]

Жор, ну ты же знаешь, что эта замечательная КПП от Опеля (7 страница этой же темы)