Поможите, люди добрые!

[Галл]

Сами мы не местные! Да к тому же чайники! Посему прошу по голове не бить, помидорами не кидать, и ничем мне в харю не тыкать, а по-доброму, как старшие товарищи, объяснить мне, непутевому, можно ли, и стоит ли, устанавливать на АР 156 JTS систему закиси азота. Сразу хочу оговориться, что сия приблуда нужна мне не для гонок или понта перед девицами, ибо я уже почти стар и немощен... почти. Ента хрень должна мне помочь при езде в горной местности (где я живу), особенно при обгонах на серпантине всячеких long vechicle. Поэтому систему хочу ставить не особо мощную, максимум до 60 мустангов. Если вы поддерживаете мое стремление, то какую систему посоветуете ставить? Я, например, склоняюсь к Venom, но у вас может быть есть свое, более авторитетное, а главное, аргументированное, мнение? Прошу всех высказываться, ибо меня интересуют мнения всех, от гуру тюнинга до простых братьев-альфаводов.

[Швед]

А что, действительно для обгонов тебе не хватает 2.0 JTS??? Может просто мотор неисправен? Или...
П.С. В закиси ничего не понимаю

[Галл]

Как уже не раз писалось в разных темах на этом форуме двухлитровый жтс на свои заявленные 165 лошадок не едет и я с этим заявлением полность согласен. Тупит бывает (или у меня просто ощущения такие: хочется чтобы в определенный момент разгон поинтенсивней был), не всегда, но бывает. А если вдруг тупит на обгоне при расстоянии для обгона метров в сорок, то это просто бесит, а при появившейся вдруг из-за поворота встречной так и вообще в штаны наложить можно

[BuonGiorno]

Сами мы не местные! Да к тому же чайники! Посему прошу по голове не бить, помидорами не кидать, и ничем мне в харю не тыкать, а по-доброму, как старшие товарищи, объяснить мне, непутевому, можно ли, и стоит ли, устанавливать на АР 156 JTS систему закиси азота. Сразу хочу оговориться, что сия приблуда нужна мне не для гонок или понта перед девицами, ибо я уже почти стар и немощен... почти. Ента хрень должна мне помочь при езде в горной местности (где я живу), особенно при обгонах на серпантине всячеких long vechicle. Поэтому систему хочу ставить не особо мощную, максимум до 60 мустангов. Если вы поддерживаете мое стремление, то какую систему посоветуете ставить? Я, например, склоняюсь к Venom, но у вас может быть есть свое, более авторитетное, а главное, аргументированное, мнение? Прошу всех высказываться, ибо меня интересуют мнения всех, от гуру тюнинга до простых братьев-альфаводов.

Не надо опускаться меньше 4,000, об - все будет ОК.

[Галл]

Это мне тогда на перевал за каким-нить махмудом на камазе, на который он вместо 16 тонн накрякал все 30, при какой же включенной передаче подниматься надо?!

[BuonGiorno]

Это мне тогда на перевал за каким-нить махмудом на камазе, на который он вместо 16 тонн накрякал все 30, при какой же включенной передаче подниматься надо?!

Это значит что он едет 15-20 км.
По ситуации... Третья или вторая ...

[Dr.D]

Скрытый текст

ааа, аватарка знакомая, Рост твоя бывшая 2.5 на ней же?

[Галл]

Это значит что он едет 15-20 км.
По ситуации... Третья или вторая ...[/quote]

Исходя из написанного делаю вывод, что корреспондент в горах ездил мало: по ситуации это - первая в диапозоне до 2 тысяч оборотов максимум, либо вторая, но на холостых.

[BuonGiorno]

Это значит что он едет 15-20 км.
По ситуации... Третья или вторая ...

Исходя из написанного делаю вывод, что корреспондент в горах ездил мало: по ситуации это - первая в диапозоне до 2 тысяч оборотов максимум, либо вторая, но на холостых. [/quote]

Возможно корреспондент ездил на закиси ???....
Первая до 2-х тысяч и закись ???...

[Тигер]

Как уже не раз писалось в разных темах на этом форуме двухлитровый жтс на свои заявленные 165 лошадок не едет и я с этим заявлением полность согласен. Тупит бывает (или у меня просто ощущения такие: хочется чтобы в определенный момент разгон поинтенсивней был), не всегда, но бывает. А если вдруг тупит на обгоне при расстоянии для обгона метров в сорок, то это просто бесит, а при появившейся вдруг из-за поворота встречной так и вообще в штаны наложить можно

Кстати да, прежде чем советовать что-то по железкам, хочеца знать как именно автор выполняет обгоны?
С каких оборотов и до каких и на каких скоростях/передачах обычно?

[Швед]

Как уже не раз писалось в разных темах на этом форуме двухлитровый жтс на свои заявленные 165 лошадок не едет и я с этим заявлением полность согласен. Тупит бывает (или у меня просто ощущения такие: хочется чтобы в определенный момент разгон поинтенсивней был), не всегда, но бывает. А если вдруг тупит на обгоне при расстоянии для обгона метров в сорок, то это просто бесит, а при появившейся вдруг из-за поворота встречной так и вообще в штаны наложить можно

Ну тогда продай и купи БМВ пиццотсорок

[Галл]

Кстати да, прежде чем советовать что-то по железкам, хочеца знать как именно автор выполняет обгоны?
С каких оборотов и до каких и на каких скоростях/передачах обычно?

Ну тогда продай и купи БМВ пиццотсорок [/quote]

Обгоняю, исходя из ситуации на всяких передачах, на ровных прямых-и на пятой бывает, обычно примерно от 3 тысяч оборотов. А вот если описанный выше случай - то по-разному, может и на первой передаче приходится, когда этот махмуд у тебя перед носом вдруг на подъеме заглох, потому что двигатель не потянул всю эту массу!

что касается БМВ, то если бы я хоте его купить, то я бы тему так и назвал, это во-первых, а во-вторых, на хрен мне этот рыдван сдался

[Тигер]

Обгоняю, исходя из ситуации на всяких передачах, на ровных прямых-и на пятой бывает, обычно примерно от 3 тысяч оборотов. А вот если описанный выше случай - то по-разному, может и на первой передаче приходится, когда этот махмуд у тебя перед носом вдруг на подъеме заглох, потому что двигатель не потянул всю эту массу!

что касается БМВ, то если бы я хоте его купить, то я бы тему так и назвал, это во-первых, а во-вторых, на хрен мне этот рыдван сдался

Я надеюсь от 3 и до отсечки, при необходимости?
Если говорить за себя, то я бы не стал заморачиваться закисью ради обгонов.

[Фрэнки Карбоне]

Галл, чтобы эффективно совершать обгоны на Twin spark'e следует держаться в диапазоне 5 000 - 7 000 оборотов в минуту. Не волнуйтесь, он не взорвется.

[Швед]

И вообще, JTS и так неоднозначный мотор, пихать в него еще и закиси всякие...
ну нафих мне кажется...
П.С. про 540 щютка была