Разная ширина шин на передней и задней оси????????

[Mur]

тут же вспомнил..

Ты на полигон приедешь, кстати?

[speedy]

так с 6 до 7 упало небось. не ?
пишут, что совсем плохо становится с широкой.

Блин. У него цепной 8-ми клапанный ТС "handmade" с турбиной на 2 бара (сколько по факту дует не знаю), сборной КПП, блокировкой дифа, керамическим сцеплом и на с нуля собранной подвеске, затянутой под трек ))

С чего там до чего упало? ))) Я думаю, что она стерлась у него быстрее, чем он понять успел ))

ну подпись мне сделали - пытаюсь соответствовать.

подвеска затянутая под трек тоже решает ?

[speedy]

Жаль прохожий забанил сам себя. он думаю более понятно бы обьяснил.

[speedy]

так с 6 до 7 упало небось. не ?
пишут, что совсем плохо становится с широкой.

Блин. У него цепной 8-ми клапанный ТС "handmade" с турбиной на 2 бара (сколько по факту дует не знаю), сборной КПП, блокировкой дифа, керамическим сцеплом и на с нуля собранной подвеске, затянутой под трек ))

С чего там до чего упало? ))) Я думаю, что она стерлась у него быстрее, чем он понять успел ))

азот трековый у него закачан ?

[kran]

205/45/17 шире нафиг не надо ...

[Zerg]

так с 6 до 7 упало небось. не ?
пишут, что совсем плохо становится с широкой.

Блин. У него цепной 8-ми клапанный ТС "handmade" с турбиной на 2 бара (сколько по факту дует не знаю), сборной КПП, блокировкой дифа, керамическим сцеплом и на с нуля собранной подвеске, затянутой под трек ))

С чего там до чего упало? ))) Я думаю, что она стерлась у него быстрее, чем он понять успел ))

Дует 1.5 бара, да - шлифует, да в дым, вместо дифа - вискомуфта, эх спепло пора менять, шумит выжимной, из подвески заметил спереди только кастомные монотрубные (вроде так их называют) аморты, сзади B6+eibah, жестко, но после перманента - это просто мерседес)), ну а кроме шуток - золотая середина, вмеру жетско и турпимо. И да,я уже писал ранее, у кого как хз, но зимняя спереди при вывороте руля - цепляет о подкрылки, размерность 225\45\17, так что я бы не советовал и мотает в колее здорово..

[kopchikvrn]

Будет ли вредна каким то образом разность в 10мм на осях....я гуглил и по отзывам реально 235 на колее гораздо хуже чем 225, а смотрица авто лучше на 235 конечно, может есть смысл поставить для красоты 235 на зад, и 225 для комфорта на колее на перед ( я в этом вопросе не силен не бейте если что))))))))

Тебе шашечки или ехать?
И на 225, и на 235 в колее тебя будет мотать нещадно. Перспектива дальних поездок по трассе на скорости выше 100км/ч потребует развития неимоверной выносливости и концентрации.
Расход топлива и шумность вырастет, а динамика ухудшится.
Нагрузка на элементы подвески и рулевого управления вырастет значительно - привет расходам на обслуживание.
Минимальная скорость аквапланирования неприятно удивит.

Кстати, обсуждая ширину покрышек, ты ни разу не поднял тему о вылете твоих дисков.
Возможно, при сжатии/отбое широкие покрышки начнут доставать до элементов подвески и колесных арок.

По разношироким шинам, рассуждаем - что даст увеличение ширины? В каких ситуациях при движении можно создать необходимые условия для использования этих преимуществ и возможно ли эти условия создать в принципе (на конкретном авто и дорогах)?

Связь между шириной шин на осях и устойчивостью 3х или 4х колесной тележки так и не уловил. Видимо, фантазия слабовата.