Shpora примочка, че за хрень?

[Бандерас]

Наткнулся тут на одну штуку.

НОВИНКА SHPORA

Shpora лучше,чем чип-тюнинг

SHPORA делает ваш автомобиль спортивным, в корне меняя представление о его возможностях при старте и разгоне.

Улучшение динамических характеристик Вашего автомобиля на величину от 7 до 10%

Об устройстве

SHPORA выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения shpora не требуется. Shpora содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.


Shpora преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.

При установке shpora возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль дshpora не влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Shpora является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы shpora противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.

Также Shpora предоставляется в двух вариантах:
1) С постоянным режимом "Спорт"
2) С переключением режимов Стандарт/Спорт с помощью клавиши



Shpora устанавливается на следующие автомобили:



ALFA ROMEO 147 2002 → Все двигатели KA I (М/A, D)
ALFA ROMEO 156 2002 → Все двигатели KA I (М/A, D)
ALFA ROMEO 159 2006 → Все двигатели FT (М/A, D)
ALFA ROMEO BRERA 2006 → Все двигатели FT (М/A, D)
ALFA ROMEO GT 2005 → Все двигатели KA I (М/A, D)
ALFA ROMEO MITO 2008 → Все двигатели FT (М/A, D)
FIAT BRAVO 2006 → Все двигатели KA I (М/A, D)
FIAT CROMA 2007 → Все двигатели FT (М/A, D)
FIAT DOBLO 2002 → Все двигатели KA I (М/A, D)
FIAT GRANDE PUNTO 2006 → Все двигатели FT (М/A, D)
FIAT IDEA 2003 → Все двигатели KA I (М/A, D)
FIAT LINEA 2009 → Все двигатели FT (М/A, D)
FIAT MULTIPLA 2005 → Все двигатели KA I (М/A, D)
FIAT PUNTO → 2004 Все двигатели, исключая 1,8 HGT KA I (М/A, D)
FIAT PUNTO 2006 → Все двигатели FT (М/A, D)
FIAT STILO → 2006 Все двигатели KA I (М/A, D)
HYUNDAI I30 2010 → Все двигатели KA I (М/A, D)
HYUNDAI SOLARIS 2010 → Все двигатели KA I (М/A, D)
KIA CEED 2006 → Все двигатели KA I (М/A, D)
KIA CERATO → 2007 1,5L/1,6L/2,0L KA I (М/A, D)
KIA RIO 2006 → 1,5L KA I (М/A, D)
KIA SOUL 2009 → Все двигатели KA II (М/A, D)
KIA SPORTAGE 2005 → 2010 2,0L/2,7L KA I (М/A, D)
LANCIA MUSA 2005 → Все двигатели KA I (М/A, D)
SSANGYONG ACTION 2007 → Все двигатели KA I (М/A, D)
ЛАДА КАЛИНА 2011 → Комплектации с электронной педальюVH (М, D)
ЛАДА ПРИОРА 2011 → Комплектации с электронной педальюVH (М, D)
ЛАДА САМАРА 2011 → Комплектации с электронной педальюVH (М, D)

http://www.shpora-start.ru/

[BuonGiorno]

Давай же ...
ПриШПОРь свою "лошадку" ...

[YuriV6]

http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic. ... 28#p728728

[Rostman]

Напомнило прогу "Вася диагност"

[Бандерас]

Напомнило прогу "Вася диагност"

жжешь))))
Я кстати эту прогу видел у чела одного в гараже, тока она не Вася называлась а OBD scan. Шла вместе с кабелем. Насчет работает или нет не знаю)
А на счет этой как ее "шпоры", конечно не понятно, что то из ряда фантастики. Хотя дают на неделю поездить)

[m00vie]

Парни, вы что, никогда про педаль-бустеры не слышали? Это обманка потенциометров. Ты нажимаешь на газ на 10%, а дроссель при этом открывается на 40% (это просто пример). Ни о каком улучшении динамики и речи нет - просто более дерганое поведение. Единственное реальное улучшение от таких штук бывает только когда они многопрограммные и там есть режим экономии - газ не открывается на полную даже когда педаль в полу и все движения дросселя очень плавные, что несомненно приведет к уменьшению расхода. Но не ниже на 50% разумеется, а скажем можно будет приблизиться к паспортным показателям или двже чуть ниже. Но не стоит ждать ничего сверх грандиозного.

[Rostman]

Парни, вы что, никогда про педаль-бустеры не слышали? Это обманка потенциометров. Ты нажимаешь на газ на 10%, а дроссель при этом открывается на 40% (это просто пример). Ни о каком улучшении динамики и речи нет - просто более дерганое поведение. Единственное реальное улучшение от таких штук бывает только когда они многопрограммные и там есть режим экономии - газ не открывается на полную даже когда педаль в полу и все движения дросселя очень плавные, что несомненно приведет к уменьшению расхода. Но не ниже на 50% разумеется, а скажем можно будет приблизиться к паспортным показателям или двже чуть ниже. Но не стоит ждать ничего сверх грандиозного.

Как легко утверждать очевидное

[David-155]

не знал, что такой мАлАдец m00vie.

[m00vie]

Ростик, а я какбэ и не делал вид, что америку открываю, просто из тех, кто уже отписался, никто не прояснил человеку что это за хрень. А вопрос и заключается в том, что это такое и что оно дает.

[TBX]

там есть режим экономии - газ не открывается на полную даже когда педаль в полу

кирпич под педаль подсунуть- дёшево и сердито

[David-155]

кирпич не подходит, тяжелый. брусок деревянный лучше

[m00vie]

там есть режим экономии - газ не открывается на полную даже когда педаль в полу

кирпич под педаль подсунуть- дёшево и сердито

да мне эта хрень и не нужна, у меня дроссель механический =)

[viatcheslav]

Итальянцы давно такую хрень придумали , чтобы машину не убивали слишком быстро .
Обнаружил случайно . При ремотре карбюраторов на 75 , выяснилось что как бы ты не давил на педаль газа и не регулировал длинну троса заслонки полностью не открываются .
Оказалось что макароники вкрулили болт на 10 со здоровенной шляпой который был скрыт под паласом .
В итоге болт нах-н , машина поперла .