«Аэрография» или «С чего начать тюнинг?»

[Airbrush]

Принято считать, что рисунок на машине – это последнее дело в тюнинге авто, что это отдельное направление и вообще очень дорого. «Сначала я сделаю звук, чип-тюнинг, обвес, поставлю спортивную подвеску и никелированные педальки».. (впишите недостающее). Конечно, каждому свое, как говорится, «у кого чего болит»
Однако..
Парадоксально, но человек, решивший, фактически, сделать свой автомобиль не таким как у всех, идет по «типовому пути». Почему? – Потому, что во всех журналах написано «так», и то, что мы видим вокруг, так же, не наводит на новые мысли.
А между тем, внешний вид автомобиля – тот единственный, главенствующий фактор, влияющий на наш выбор – «Alfa», «BMW», «SAAB».. Потом только мы начинаем разбираться, что по-нашему мнению лучше. Так почему бы не начать тюнинг с внешнего вида? И аэрография, в данном случае, окажется наиболее недорогим и на 100% уникальным способом подчеркнуть свою индивидуальность.

[pit]

Принято считать, что рисунок на машине – это последнее дело в тюнинге авто, что это отдельное направление и вообще очень дорого.

Это где принято? Каждый выбирает для себя - одному внешность не так важна, как технический фарш, другому - музыку подавай... Действительно, аэрография пока не слишком распостранена - достаточно креативный и недешевый тюнинг, но и тату совсем недавно многие стеснялись делать. Нужно Только толково продвигать идею, не скатываясь на пошлые аргументы - при всей любви к прекрасному, я предпочел бы заводскую Альфу самому замечательно разаэгрофиранному БМВ

[Basil@155]

Дядь, это спамеры мастдайные, не ведись.

[pit]

Спасибо....Нервный я стал