Распредвалы на 2.5 V6

[Rostman]

Значит таааак,

Сижу и думаю по поводу распредвалов... Насколько они смогут поднять мне мощность? Интересует, чтобы подхват начинался с низов... Как при этом себя двигатель будет чувствовать?..

На сайте АРМа нашел, что у них есть 2 типа валов под 2,5 - это Colombo и Autodelta. В чем их разница?..

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

[pilot_svl]

Значит таааак,

Сижу и думаю по поводу распредвалов... Насколько они смогут поднять мне мощность? Интересует, чтобы подхват начинался с низов... Как при этом себя двигатель будет чувствовать?..

На сайте АРМа нашел, что у них есть 2 типа валов под 2,5 - это Colombo и Autodelta. В чем их разница?..

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

чтоб подхват был с низов-нужно не валы менять. а нужно 2 клапана выкинуть из цилиндра. тогда на верхах тянуть перестанет)))

[Typhoon]

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

Любые широкие распредвалы ухудшают низ по определению. Вся прибавка при аналогичном тюнинге идет наверху. Для того, чтобы поднять низы, есть всего два варианта пути: или увеличенный обьем двигателя, или винтовой производительный компрессор.

[Сергей12]

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

Любые широкие распредвалы ухудшают низ по определению. Вся прибавка при аналогичном тюнинге идет наверху. Для того, чтобы поднять низы, есть всего два варианта пути: или увеличенный обьем двигателя, или винтовой производительный компрессор.

Есть более координальный метод перейти на дизель !

[Rostman]

Любые широкие распредвалы ухудшают низ по определению. Вся прибавка при аналогичном тюнинге идет наверху. Для того, чтобы поднять низы, есть всего два варианта пути: или увеличенный обьем двигателя, или винтовой производительный компрессор.

А всо сколько встанет установка компрессора и тяжело ли его вкорячить в 2.5?.. места-то тма ваще нет...

[Сергей12]

Как нет АКБ в богажник и гуляй !

[Rostman]

Как нет АКБ в богажник и гуляй !

А провода мне ты, Серег, потянешь? )))) Я не хачу))) У меня и так там места нет из-за музыки, в багажнике, а ты еще аккумулятор предлагаешь вкорячить))))

[Сергей12]

Как нет АКБ в богажник и гуляй !

А провода мне ты, Серег, потянешь? )))) Я не хачу))) У меня и так там места нет из-за музыки, в багажнике, а ты еще аккумулятор предлагаешь вкорячить))))

Но ты прикинь как развесовка улудшеться !!! А раз музыка стоит значиться и провода с морды идут правельные !

[МАФИЯ]

Значит таааак,

Сижу и думаю по поводу распредвалов... Насколько они смогут поднять мне мощность? Интересует, чтобы подхват начинался с низов... Как при этом себя двигатель будет чувствовать?..

На сайте АРМа нашел, что у них есть 2 типа валов под 2,5 - это Colombo и Autodelta. В чем их разница?..

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

А ты валы поставь от 3шки и почувствуешь разницу.В месте с клапанами и тормозами.....

[Giulietta116]

Значит таааак,

Сижу и думаю по поводу распредвалов... Насколько они смогут поднять мне мощность? Интересует, чтобы подхват начинался с низов... Как при этом себя двигатель будет чувствовать?..

На сайте АРМа нашел, что у них есть 2 типа валов под 2,5 - это Colombo и Autodelta. В чем их разница?..

Вообще, стоит ли заморачиваться по этому поводу, либо это даст эффект только в составе еще с чем-нибудь?

Что измениться когда поставишь валы?
Момент слегка увеличится и мощность..В купе с новой прошивкой и другим ресивером (от 166 к примеру) и дутками(хотя не обязательно) мотор станет более отзывчивым на педаль газа.Про момент все правильно сказано..Все распредвалы(а там их несколько типов,Road medium-2 типа,Road Max(тоже 2 типа), если брать Коломбо Бариани.НО я пообщался с ними по почте по поводу Road MAX-сказали что мы психи!!!???и для этого мотора это не самая хорошая идея,т.к уж слишком в "Верхи" все характеристики уйдут.а Road Medium-это идеальный вариант...
Единственное что все эти процедуры еще лучше пойдут при расточке блока и замене поршней соответственно.Но и цена существенно увеличится...а так можно назвать это "негубительным" тюнингом.Решать тебе)))

да еще в добавок....интересно по поводу того что тебя интересует..момент с низов:
In order to get an improvement in the performance of an engine intended also for standard road use (i.e. with stable engine idle and low exhaust emissions) it is important to pick camshafts with a small valve timing and a rather limited T.D.C. lift. Colombo & Bariani road profiles give good general performance, together with a good torque delivery already in the lower rpm range. Racing profiles have higher lifts and wider overlap angles and shall be used only in competition engines.

[Typhoon]

А всо сколько встанет установка компрессора и тяжело ли его вкорячить в 2.5?.. места-то тма ваще нет...

Были киты на 2.5V6, расчитывать надо на 5000 ойро в среднем. В этом разделе это обсуждалось неоднократно.