Club Italia

**Slavan** » Пн авг 06, 2007 8:21 am

И так, имеется Ар156 купленная у диллеров в Москве. как узнать какая у неё подвеска??? я имею виду пакет для Российских дорог или нет?? По мне, так вроде бы Стоит пакет для Российских дорог, т.к клиренс Выше, чем на Шаране (хотя на Шаране спорт пакет). И ещё, думаю вот занизиить её но вот не знаю, как оно зимой будет. Поделитесь опытом -30мм не много ли??

**Vit155** » Пн авг 06, 2007 9:02 am

что именно стоит у тебя щас ты вряд ли узнаешь, могли поменять уже...
Российский пакет насколько я знаю отличался от стандарта только жесткостью амортизаторов
А вообще если надо пониже, ставь оригинальный спорпакет, это минус 15 от обычного.
-30 дают пружины Эйбах или Кони, ваще многовато, это есть :wink:

, но смотря где будешь ездить

**Slavan** » Пн авг 06, 2007 12:21 pm

Я где то видел, что спорт пакет это 6 или 9мм от стандарта. Я вот и хотел взять Амо Кони и Пружинки Эйбах.

**Vit155** » Пн авг 06, 2007 12:51 pm

Slavan писал(а):Я где то видел, что спорт пакет это 6 или 9мм от стандарта. Я вот и хотел взять Амо Кони и Пружинки Эйбах.

ну вот и бери, как раз пришли

**ghibli** » Пн авг 06, 2007 6:13 pm

А лучше KW V1 или V3, в отличии от коней "вечная"...

**Владелец** » Пн авг 06, 2007 6:59 pm

ghibli писал(а):А лучше KW V1 или V3, в отличии от коней "вечная"...

ага, вечные, но вечность их в пределе 20-30ткм в городском режиме.

**ghibli** » Вт авг 14, 2007 11:18 pm

Баян, на Мазере 60 тык - полет нормальный. В бытность на девятине отмахал более 100 тык - ухудшения не заметил (правда стояли sportline, а не inox). Юзать надо, а не борщ варить... :wink:

**ghibli** » Вт авг 14, 2007 11:20 pm

Баян, на Мазере 60 тык - полет нормальный. В бытность на девятине отмахал более 100 тык - ухудшения не заметил (правда стояли sportline, а не inox). Юзать надо, а не борщ варить... :wink:

**ghibli** » Вт авг 14, 2007 11:21 pm

Баян, на Мазере 60 тык - полет нормальный. В бытность на девятине отмахал более 100 тык - ухудшения не заметил (правда стояли sportline, а не inox). Юзать надо, а не борщ варить... :wink:

**ghibli** » Вт авг 14, 2007 11:21 pm

Баян, на Мазере 60 тык - полет нормальный. В бытность на девятине отмахал более 100 тык - ухудшения не заметил (правда стояли sportline, а не inox). Юзать надо, а не борщ варить... :wink:

**Фрэнки Карбоне** » Вт авг 14, 2007 11:28 pm

ghibli писал(а):А лучше KW V1 или V3, в отличии от коней "вечная"...

БУГОГА. Те же Кони, только в профиль. За 15 тык потекли 2 из 4-х амо, лопнули 3 из 4 пружин.

**ghibli** » Вт авг 14, 2007 11:35 pm

БУГОГА. Те же Кони, только в профиль. За 15 тык потекли 2 из 4-х амо, лопнули 3 из 4 пружин.

Если дорога плавно перетекает в колхозное картофельное поле - то скорость лучше снизить. И потом, в отдичие от коней КВ нормално живут на макс жесткости... Хотя у кого как :roll:

**Владелец** » Ср авг 15, 2007 12:17 am

ghibli, дядь, я на kw по кольцу катаю. она хорошая, но живучестью не славится. то, что она на девятке прошла 100тык - не показатель, это не машина :wink:

Club Italia

Про подвеску 156

Про подвеску 156

Кто сейчас на конференции