Куплю супорты

[zsai]

Куплю суппорты для вен. дисков
думаю мне тормоза пригадяться

[AR_33]

Есть в наличии, Киев, 40 у.е. пара, состояние нормальное, хотя мелкая профилактика не помешает, продаю в связи с установкой тормозов 284мм.

[mat 33]

Есть в наличии, Киев, 40 у.е. пара, состояние нормальное, хотя мелкая профилактика не помешает, продаю в связи с установкой тормозов 284мм

отпишись как ставил и что использовал. я просто сейчас этим же занимаюсь

[AR_33]

Взял и поставил,...как

Суппорта другие совсем, диски диаметром 284 мм.

Неболшая куча токарки + переделка скоб, фот нет, как рассказать?

[mat 33]

ну раскажи от чего суппорта, ступицы родные или тож менял ну и тд. прояви фантазию. сзади барабаны или диски?

[AR_33]

С фантазией у меня все в порядке, коль затеял и поставил

Суппорта перед 164 3.0 восстановлены, скобы переделаны по месту, диски Ferodo Racing 284 мм. перфарированные вентиля 155 2.0 турбо, они такие же как на 164 3.0, только под 4 шпильки.

Зад - суппорта Fiat Coupe, диски 251 мм. OMP перфарация (Ferodo заказать не удалось), ступицы + переходники под суппорта изготовлены заново, исходил из того что есть, поскольку цапфы от 33 под диски найти нереально, поэтому гемор с коническими подшипниками пока остался. Суппорта ща под восстановлением, поршеньки в недостаточно хорошем состоянии, ума пока не приложу, как нормально восстановить, новые заказать - из области малореального.

Контура разведены, шланги все армированные, на подходе гидравлический ручник + регулятор.

Пока все в недострое по тормозам уже месяц, - задние суппорта подводят. Но вообще, аналогичная система довольно хорошо себя показала, и не только на 33.

Бюджет на все про все около 900 американских рублей, причем установочно-сборочно-разборочные работы своими руцями.

[mat 33]

я собрался использовать сзади суппорта от 155, диски 240 не вент. спереди вент. Brembo 284 от 155 2,5. сзади ступицы делал прям из барабанов ну и понятно переходники, а вот с суппортами передними пока не знаю, есть от 1.7 под вент диски, но площадь контакта маленькая получается. пока наверное так удет, а дальше посмотрим

[AR2R/33]

С фантазией у меня все в порядке, коль затеял и поставил

Суппорта перед 164 3.0 восстановлены, скобы переделаны по месту, диски Ferodo Racing 284 мм. перфарированные вентиля 155 2.0 турбо, они такие же как на 164 3.0, только под 4 шпильки.

Зад - суппорта Fiat Coupe, диски 251 мм. OMP перфарация (Ferodo заказать не удалось), ступицы + переходники под суппорта изготовлены заново, исходил из того что есть, поскольку цапфы от 33 под диски найти нереально, поэтому гемор с коническими подшипниками пока остался. Суппорта ща под восстановлением, поршеньки в недостаточно хорошем состоянии, ума пока не приложу, как нормально восстановить, новые заказать - из области малореального.

Контура разведены, шланги все армированные, на подходе гидравлический ручник + регулятор.

Пока все в недострое по тормозам уже месяц, - задние суппорта подводят. Но вообще, аналогичная система довольно хорошо себя показала, и не только на 33.

Бюджет на все про все около 900 американских рублей, причем установочно-сборочно-разборочные работы своими руцями.

На кольцо собрался?

[mat 33]

а никто не подскажет, где взять регулятор для задней оси?

[AR_33]

С фантазией у меня все в порядке, коль затеял и поставил

Суппорта перед 164 3.0 восстановлены, скобы переделаны по месту, диски Ferodo Racing 284 мм. перфарированные вентиля 155 2.0 турбо, они такие же как на 164 3.0, только под 4 шпильки.

Зад - суппорта Fiat Coupe, диски 251 мм. OMP перфарация (Ferodo заказать не удалось), ступицы + переходники под суппорта изготовлены заново, исходил из того что есть, поскольку цапфы от 33 под диски найти нереально, поэтому гемор с коническими подшипниками пока остался. Суппорта ща под восстановлением, поршеньки в недостаточно хорошем состоянии, ума пока не приложу, как нормально восстановить, новые заказать - из области малореального.

Контура разведены, шланги все армированные, на подходе гидравлический ручник + регулятор.

Пока все в недострое по тормозам уже месяц, - задние суппорта подводят. Но вообще, аналогичная система довольно хорошо себя показала, и не только на 33.

Бюджет на все про все около 900 американских рублей, причем установочно-сборочно-разборочные работы своими руцями.

На кольцо собрался?

Ага, с 30 кило шумоизоляции...

Сам не знаю для чего но хочецца

[mat 33]

а как ты контура разводил: перед-зад?
что с главным делал?

[sergo_33]

мне тоже интересно что значит контуры разведены?

И еще я заказывал заднюю ступицу под дисковый тормоз (на свою 16v) оригенал за 100евро привезли.

[mat 33]

из барабанов, срезаешь все лишнее до диаметра 125 у меня получилось. 200руб плюс старые барабаны

[mat 33]

мне тоже интересно что значит контуры разведены?

я собираюсь подключить предедние колеса, каждое к отдельному выходу, а задний мост целиком к одному
примерно как здесь рис 7-6.
вот только не знаю какой регулятор ставить?

[AR_33]

мне тоже интересно что значит контуры разведены?

я собираюсь подключить предедние колеса, каждое к отдельному выходу, а задний мост целиком к одному
примерно как здесь рис 7-6.
вот только не знаю какой регулятор ставить?

По уму надо ставить два главника, на один заводить зад, на другой перед. но поскольку это не совсем бюджетно, можно оставить родной,
на смежные выходы, готорые ближе к салону подключается перед, на дальний - зад, автоматически, сначала будет срабатывать перед, потом зад. Регулятор ставится перед ручником, вариантов тьма, если есть где заказать, я брал себе isa racing, кранового типа, у меня тормоза, можно сказать, что с одного авто, поэтому вариантов, что зад будет перетормаживать не так много, поэтому я ставлю только с целью немного уменьшить давление в заднем контуре, а также польного перекрытия при монтаже-демонтаже.