Модераторы: russiangirl, Komiss, Лютег
DesTRucToR писал(а):ну что ж настало время продавать свою альфочку . В кратце. Выпуск 1999 г.выпуска, 1,6 TS. 2 тысячи назад поменяны все расходники сделана вся подвеска. Новое : генератор, расходомер, датчик положения дроссельной заслоки, температурный датчик. откапиталена головка блока цилиндров,новые тормозные диски задние, передние подшипники ступицы фильтр нулевого сопротивления.
Масло только Селения Рейсинг 10W60. пробег 154 000 км.
Цена вопроса 10 999 долларов
РоманAR писал(а):DesTRucToR писал(а):ну что ж настало время продавать свою альфочку . В кратце. Выпуск 1999 г.выпуска, 1,6 TS. 2 тысячи назад поменяны все расходники сделана вся подвеска. Новое : генератор, расходомер, датчик положения дроссельной заслоки, температурный датчик. откапиталена головка блока цилиндров,новые тормозные диски задние, передние подшипники ступицы фильтр нулевого сопротивления.
Масло только Селения Рейсинг 10W60. пробег 154 000 км.
Цена вопроса 10 999 долларов
а можно вопрос?
зачем стоковой машине, тем более объемом 1,6 л фильтр нулевого сопротивления??![]()
![]()
zopuh писал(а):РоманAR писал(а):DesTRucToR писал(а):ну что ж настало время продавать свою альфочку . В кратце. Выпуск 1999 г.выпуска, 1,6 TS. 2 тысячи назад поменяны все расходники сделана вся подвеска. Новое : генератор, расходомер, датчик положения дроссельной заслоки, температурный датчик. откапиталена головка блока цилиндров,новые тормозные диски задние, передние подшипники ступицы фильтр нулевого сопротивления.
Масло только Селения Рейсинг 10W60. пробег 154 000 км.
Цена вопроса 10 999 долларов
а можно вопрос?
зачем стоковой машине, тем более объемом 1,6 л фильтр нулевого сопротивления??![]()
![]()
штоб двигатель побыстрее перебрать
От фильтра нулевого сопротивления у тебя двигатель глотает нифигово больше пыли, и ставить его на такой мотор - абсурд и наследие зубилизма, об износе мотора при таком фильтре я уже не говорю (странно, что на италобаварскихипонских заводах не ставят нулевики, что бы воздух лучше ходил, правда?). Мыть движок так часто, имхо, вообще абсурд и дело не всегда позитивное, но самый главный вопрос, который меня волнует - ЧТО ТЫ ТАМ СМАЗЫВАЕШЬ В НЕМDesTRucToR писал(а):вообще то не прокладку пробивало, а ремень порвало, а фильтр нулевого сопротивления стоит чтобы в двигатель воздух лучше подходил. И вообще то каждые 2000 я его мою и смазываю, так что не надо говорить того чего не знаешь
???????Понятно что альфу слить не просто, но людей за идотов держать как-то тоже...Состояние идеальное, ездил деловой человек, вложений не требует, продается в связи с покупкой Альфа Ромео 159

Libens писал(а):Состояние идеальное, ездил деловой человек, вложений не требует, продается в связи с покупкой Альфа Ромео 159
Понятно что альфу слить не просто, но людей за идотов держать как-то тоже...
Здесь по-видимому недопонимание некоторое. Смазывает и промывает он фильтр-нулевик, а не мотор.Libens писал(а):...Мыть движок так часто, имхо, вообще абсурд и дело не всегда позитивное, но самый главный вопрос, который меня волнует - ЧТО ТЫ ТАМ СМАЗЫВАЕШЬ В НЕМ????...
, одноразовые и нет. Одноразовые (сухие) меняют при определенном пробеге, как обычный фильтр, многоразовый моют специальной жидкостью или просто мыльной водой)
???????
Понятно что альфу слить не просто, но людей за идотов держать как-то тоже...Состояние идеальное, ездил деловой человек, вложений не требует, продается в связи с покупкой Альфа Ромео 159

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей