Куплю клапан сцепления на 156

[posttitan]

куплю не совсем убитый (15-20 сек) клапан.

[auto4489]

куплю не совсем убитый (15-20 сек) клапан.

как он выглядит?

[elementar]

Я когда менял свой, остался.... правда он сек 8-10, и резинка на нем мне не радуют..

[Eldorado]

Я когда менял свой, остался.... правда он сек 8-10, и резинка на нем мне не радуют..

А где меняли? У Виталия?

По времени долго?, а по деньгам примерно сориентируйте?, сам клапан вроде около 12-13 новый стоит вроде

Спасибо))

[posttitan]

Я когда менял свой, остался.... правда он сек 8-10, и резинка на нем мне не радуют..

че по деньгам???

[elementar]

Я когда менял свой, остался.... правда он сек 8-10, и резинка на нем мне не радуют..

че по деньгам???

клапан 12.300 брал на радонежке... менял сам, 10минут ровно

[BadSerge]

Я когда менял свой, остался.... правда он сек 8-10, и резинка на нем мне не радуют..

че по деньгам???

клапан 12.300 брал на радонежке... менял сам, 10минут ровно

шустер

я за пол часа управляюсь!!!-специализация Селеспид!!!
у меня есть клапан немного бу отдам за 4000 руб

[posttitan]

четыре дороговато. немного бу никчему мне, надо среднее значение!!! даже я бы сказал двадцатисекундный примерно около этого. объясняю почему очень важно именно среднее значение-с пол года назад задался вопросом ремонта ушатаных клапанов. Все былобы гораздо проще если бы имелся чертеж на изделие, но раз такового нет пошли таким путем-из столицы привезли два убитых клапана, промеряли, значение списали, потом замеряли новый. значения тож имеются. но необходимо задать удовлетворительное поле допуска на производство изделия. вот собственно появилось время. продолжаем двигаца дальше.

[elementar]

шустер

я за пол часа управляюсь!!!-специализация Селеспид!!!
у меня есть клапан немного бу отдам за 4000 руб

Правда.. я советовался с людьми дольше)) где клапан, че как и т.п))

[BadSerge]

шустер

я за пол часа управляюсь!!!-специализация Селеспид!!!
у меня есть клапан немного бу отдам за 4000 руб

Правда.. я советовался с людьми дольше)) где клапан, че как и т.п))

чтобы поменять клапан необходимо снять колесо, затем пластиковый пыльник, затем два этих маленьких сраных болтика, которые как обычно просто так не откручиваются, затем выдернуть клапан...из отверстия, которого если селек не разгерметизирован, обязательно забрызгает тебе весь фейс, выльеться половина жидкости!!!затем проеб...щбся с резиночкой на клапане и только затем ты его вставишь на место...прикрутишь, дольешь жидкость, от калибруешь селек, наденешь пыльник поставишь колесо и только после этого поедешь....гемор еще тот!!!

[elementar]

чтобы поменять клапан необходимо снять колесо, затем пластиковый пыльник, затем два этих маленьких сраных болтика, которые как обычно просто так не откручиваются, затем выдернуть клапан...из отверстия, которого если селек не разгерметизирован, обязательно забрызгает тебе весь фейс, выльеться половина жидкости!!!затем проеб...щбся с резиночкой на клапане и только затем ты его вставишь на место...прикрутишь, дольешь жидкость, от калибруешь селек, наденешь пыльник поставишь колесо и только после этого поедешь....гемор еще тот!!!

А , я через прогу давление скидывал ещё, плюс с верху заставил брата дырочку на крышке держать. в итоге грамм 50 ток потерял тутелки

[posttitan]

что далеее без вариантов шоли? повторяюсь нужен клапан 15-10 секундный!!! можно интервал 20-15 еще навер лучше! на резинки и прочее плевать