Доброго времени суток коллегам альфистам! Недавно обновил свой автопарк- пересел с 164 2.5 TD 91 г. на 156 2.4 JTD 98г.
http://cars.auto.ru/office/?op=sale&act ... id=2248541
Старую подружку хотелось бы пристроить в хорошие руки . 164-я досталась мне в свое время в средненьком состоянии, что и привело в последствии к многочисленным мелким и не очень ремонтам и заменам. Ниже перечисляю детали и узлы, которые менялись и практически находятся в нормальном состоянии.
1. Кузов
- подварены места поддомкратников ( родные практически сами отвалились).
- подварено правое заднее крыло.
- передние крылья, двери, капот, багажник с мелкими изъянами типа сколов.
2. Движок VM 84A, не самый удачный подарок от VM System
- поршневая, гильзы, вкладыши, маслонасос, толкатели, (колено не трогал - в номинале).
- ГБЦ суперовские - VM 08B.
3. КПП суперовская.
4. Сцепление - полностью ( диск, корзина, выжимной, главный и рабочий цилиндры).
5. Рулевая рейка.
6. По ходовой - сайлентблоки на передних рычагах, задние не трогал, вроде живые.
- стойки.
- передние и задние тормозные диски.
7. Радиатор и вентилятор печки.
Вообщем авто практически довел до кондиции, но недавно как на зло в дороге лопнул вал вакуумного насоса и пока добрался до пит стопа, шестерня насоса пакоцила ведущую шестерню коленвала 60507535 . Вакуумник поменял быстро, шестеренку колена еще нет. Машина на ходу, но если будет активно эксплуатироваться и далее, шестеренку надо обязательно поменять.
Такой вот получился вариантец. Можно и дальше на авто кататься, а можно воспользоваться как неплохим донором. Если есть у кого интерес, обращайтесь.
