Продаю свою ласточку… 156ю.

[NikNikch]

Меняю свою ласточку… Alfa 156я (рестайлинг), машина 2004г. Дизель турбо 140 лошадок. Только что из германии, по своей глупости превратил в это…
Машинка у знакомых в сервисе. Подвеску восстановил, бампер, крыло, стекло фара, противотуманка новые. Левая сторона восстановлена. Осталось: правая задняя (она закрывается, зазоры ровные) дверь, немного крыло подушки передние. Все можно достать через моих поставщиков. Меняю так как денег на восстановление уже нет и не предвидится (душат кредиты что брал на восстановление) поменяю на 156 или 147 не старше 2001 с небольшой доплатой с Вашей стороны
. 89067173036 Николай.

[AlexanderSPB]

Да! Ну и замесил ты ее!!! Даже задняя подвеска пострадала! Сколько хочешь реально? Цена высоковата! Полное восстановление кузова, подвески и покраска будет стоит нереально дорого!

[NikNikch]

Восстановление вместе с запчастями окало 120000р. А покраска если в Москве то да…. А можно и в другие города….

[Владелец]

Восстановление вместе с запчастями окало 120000р. А покраска если в Москве то да…. А можно и в другие города….

это без плясок с бубном на чужеродной земле польши.

задние крылья - 25т
переднее крыло - 6т
каркас - 6т
консоль крыла - 2.6т
подпорки крыла - 3т
петли капота - 2т
дверь - 11т
клрпус фильтра + воздухозабарник - 9т
бампер - 16т
фара - 9т
птф - 1.5т
капот (скорей всего тоже) - 11т

= 102.1т
+ покрасить все это, около 47т (но тут столькоповреждений, что лучше машину облить целиком)
+ работа, около 30т

= 179.1

и того, на круг, машина выходит за 20к долларов, это с учетом что подвеска полностью восстановлена.
экономия на хлопотах порядка 4-5к долларов.

[NikNikch]

Крылья восстановят без замены так что минусуй еще…

[NikNikch]

Восстановление вместе с запчастями окало 120000р. А покраска если в Москве то да…. А можно и в другие города….

это без плясок с бубном на чужеродной земле польши.

задние крылья - 25т
переднее крыло - 6т
каркас - 6т
консоль крыла - 2.6т
подпорки крыла - 3т
петли капота - 2т
дверь - 11т
клрпус фильтра + воздухозабарник - 9т
бампер - 16т
фара - 9т
птф - 1.5т
капот (скорей всего тоже) - 11т

= 102.1т
+ покрасить все это, около 47т (но тут столькоповреждений, что лучше машину облить целиком)
+ работа, около 30т

= 179.1

и того, на круг, машина выходит за 20к долларов, это с учетом что подвеска полностью восстановлена.
экономия на хлопотах порядка 4-5к долларов.

Повторюсь, машинка 2004, это рестайлинг и много что не подходит от прежних 156!

[Владелец]

так я и считал на рестайловый тракторный вагон
да, и конечно же можно все дешевле, вытягивая, а не заменяя. кому как.

[Dr.D]

так я и считал на рестайловый тракторный вагон
да, и конечно же можно все дешевле, вытягивая, а не заменяя. кому как.

В области нужно делать, там гораздо дешевле, крылья вытягиваюся, запчасти б/у можно, так что на ремонте можно прилично сэкономить

[Владелец]

так я и считал на рестайловый тракторный вагон
да, и конечно же можно все дешевле, вытягивая, а не заменяя. кому как.

В области нужно делать, там гораздо дешевле, крылья вытягиваюся, запчасти б/у можно, так что на ремонте можно прилично сэкономить

да, но вытягивать и б.у., это когда хочешь подзаработать на перепродаже.
для себя бы только новое все ставил.

[avt259984]

Мото заводится, едет?

[avt259984]

Восстановление вместе с запчастями окало 120000р. А покраска если в Москве то да…. А можно и в другие города….

экономия на хлопотах порядка 4-5к долларов.

Но машина была в аврии это серьёзный -

[avt259984]

Восстановление вместе с запчастями окало 120000р. А покраска если в Москве то да…. А можно и в другие города….

это без плясок с бубном на чужеродной земле польши.

задние крылья - 25т
переднее крыло - 6т
каркас - 6т
консоль крыла - 2.6т
подпорки крыла - 3т
петли капота - 2т
дверь - 11т
клрпус фильтра + воздухозабарник - 9т
бампер - 16т
фара - 9т
птф - 1.5т
капот (скорей всего тоже) - 11т

= 102.1т
+ покрасить все это, около 47т (но тут столькоповреждений, что лучше машину облить целиком)
+ работа, около 30т

= 179.1

и того, на круг, машина выходит за 20к долларов, это с учетом что подвеска полностью восстановлена.
экономия на хлопотах порядка 4-5к долларов.

Это всё при условии, если AIR BAG не сработал и ремни не натянулись.

[Slavan]

Это кто тебе сказал, что тут по жести ерунда?
Крылья задние и впрям лучше (в первую очередь для а\м) сделать, но работы оч. много. Лонжерон пер лев надо тянуть (видно даже невооружённым глазом), брызгоик (железный) крыла левого вообще в мясо менять(частично), панель переднюю можно сделать, опять же про подвеску,кто нить делал сход-развал? Я больше чем уверен, что кастер, как минимум у пер. лев. колеса не в допуске, опять же если всё не совсем гуд, надо подрамник смотреть..

[copymen]

Короче очень дорогой хлам. Кому ты ее потом за такие деньги продать?! Будешь писпть типа вложил 200, продам за триста +нериальный головняк и нервы

[Navigator]

Если кожу салона надумаешь продавать, стукни.