AFG » Вс фев 24, 2008 6:54 pm
Весь впускной тракт пришлось выбросить на помойку и изогнуть самому из тонкостенной алюминиевой трубы, соединив силиконовыми шлангами Самко Экстрим.
Протянуть все болты в моторе. Ностроить клапан сброса турбины на отсечку на нормальное давление.
Поставить БлоуОфф в атмосферу, которого там вообще не было.
Притензии предъявлять не к кому, я же покупал машину такую, а не устанавливал турбокит у них.
В общем доделал, переделал, что-то придумал, додумал......и теперь радуюсь.......
Мне отдавалась машина с треснувшем шлангом Висгейта, и температурой выхлопа, доходившей до 900 град. при хорошем пулянии. Хотя пуляния и не было, на 4500 электроника в отсечку сбрасывала. И т.д. Арм говорил что так и должно быть, я же предложил сбросить цену и забрал машину, адыкватно понимая что происходит с машиной. Вот и хорошая турбовка от Арм.
Если хотите турбоваться, приезжайте к нам или в Уфо. Тут хотя бы люди знают, как это делается. Да и не одна Сраньча и Вафля катается уже ни один год после доводок....без проблем....
Каждая женщина знает, что G - это Class....