небольшая наводка от гены - чем гасить?

[Lirik]

ну, состряпай фильтр тогда. это совсем не сложно.
просто диодный мост дополнительный вряд-ли очистит.
но я правильно понял, что ты не перемещал усилок?
просто для совсем чистого эксперимента я бы воткнул в усь совсем короткие межблочники, перенеся его прямо к голове.
типа полуметровые-метровые.

[ToSHiC]

я и говорю - мелкий кондер повесить между + и массой. это и есть простейший фильтр по питанию. надо только прикинуть, какой объём лучше всего подойдёт для 50-80 герц, это я щас не вспомню) но навскидку - котня микрофарад

[Владелец]

я и говорю - мелкий кондер повесить между + и массой. это и есть простейший фильтр по питанию. надо только прикинуть, какой объём лучше всего подойдёт для 50-80 герц, это я щас не вспомню) но навскидку - котня микрофарад

парни, вот Тошик на моей памяти еще ни разу не дал совета, который бы не помог
воткнул сечас первый что нашел, на 200мкф - свист практически исчез. в общем жду кондер и не парюсь

[ToSHiC]

дядь, ты когда большой кондер поставишь, маленький не трогай. большой имхо фигово фильтровать будет на такой частоте.

[Владелец]

ну, состряпай фильтр тогда. это совсем не сложно.
просто диодный мост дополнительный вряд-ли очистит.
но я правильно понял, что ты не перемещал усилок?
просто для совсем чистого эксперимента я бы воткнул в усь совсем короткие межблочники, перенеся его прямо к голове.
типа полуметровые-метровые.

дядь, сли бы ты внимательней читал, я его даже из машины с магнитолой выносил на 2 метра.

[Lirik]

т.е. межблочники те же пробовал.
у усилителя свой фильтр на входе по питанию.
короче - не правильно все это.
надо причину найти.

[doptuning]

по своей работе (установка аудио систем соревновательного уровня отпишусь:

Усилки даже самые галимые если и свистят то ОООООЧЧЧЕЕННЬ редко.
основная причина не правильность прокладки межблочника и слишком длинная масса минуса усилка. свист часто являетсь наводкой от бензонасоса например. поэтому наиболее правильный путь прокладки рса по центру салона (исключение с акпп) . Много раз приходилось тянуть линейки по крыше.т.к. там нет штатных жгутов.

по поводу марки машины и т.д. различия в установке и методы прокладки различаються минимально.

даже самый дерьмовенькие линейки не будут свистеть если удалены от генерирующих жгутов.

также для помощи в борьбе с фонами есть некоторые модели проводов в выпаенными экранами которые следует соединить с массой со стороны магнитолы.

[Old Dirty Bastard]

по своей работе (установка аудио систем соревновательного уровня отпишусь:

Усилки даже самые галимые если и свистят то ОООООЧЧЧЕЕННЬ редко.
основная причина не правильность прокладки межблочника и слишком длинная масса минуса усилка. свист часто являетсь наводкой от бензонасоса например. поэтому наиболее правильный путь прокладки рса по центру салона (исключение с акпп) . Много раз приходилось тянуть линейки по крыше.т.к. там нет штатных жгутов.

по поводу марки машины и т.д. различия в установке и методы прокладки различаються минимально.

даже самый дерьмовенькие линейки не будут свистеть если удалены от генерирующих жгутов.

также для помощи в борьбе с фонами есть некоторые модели проводов в выпаенными экранами которые следует соединить с массой со стороны магнитолы.

+1, проверенно долгими пробами...

[doptuning]

4 года работы и призовые места на ЕММА россия.)))) так что если вопросики с радостью отвечу.

[Владелец]

основная причина не правильность прокладки межблочника и слишком длинная масса минуса усилка. свист часто являетсь наводкой от бензонасоса например. поэтому наиболее правильный путь прокладки рса по центру салона (исключение с акпп) .

оуу.. я как раз межблочный кинул по центру, а вот мимо бензонасоса не обвел, а он как раз оказался буквально в 10см от кабеля
но, другой стороны, вынимая усь и соответственно кабель из машины, свист не исчезал.

сейчас кинул отдельную землю на магнитолу, свист еще тише стал.
есть ли смысл ее вообще запитать отдельно от борт сети, напрямую от аккумулятора?

[Old Dirty Bastard]

4 года работы и призовые места на ЕММА россия.)))) так что если вопросики с радостью отвечу.

Теперь сам могу консультировать...

[doptuning]

оуу.. я как раз межблочный кинул по центру, а вот мимо бензонасоса не обвел, а он как раз оказался буквально в 10см от кабеля
но, другой стороны, вынимая усь и соответственно кабель из машины, свист не исчезал.

сейчас кинул отдельную землю на магнитолу, свист еще тише стал.
есть ли смысл ее вообще запитать отдельно от борт сети, напрямую от аккумулятора?

основная причина не правильность прокладки межблочника и слишком длинная масса минуса усилка. свист часто являетсь наводкой от бензонасоса например. поэтому наиболее правильный путь прокладки рса по центру салона (исключение с акпп) .

оуу.. я как раз межблочный кинул по центру, а вот мимо бензонасоса не обвел, а он как раз оказался буквально в 10см от кабеля
но, другой стороны, вынимая усь и соответственно кабель из машины, свист не исчезал.

сейчас кинул отдельную землю на магнитолу, свист еще тише стал.
есть ли смысл ее вообще запитать отдельно от борт сети, напрямую от аккумулятора?

ели ты все вытаскивал и пробова то вероятно могло быть так что кабел сложился в колеччи и в этом случае он является слабым подобием интуктивной катушки.

по поводу магнитолы запитка от аккумы наиболее правильный вариант т.к. исключает потерю энергии по штатной проводке где сечение провода может не хватать ( тока предик не забудь)

[doptuning]

линейки прокладывають в перекрестных ситуациях талько под прмым углом дабы максимально уменьшить зону воздействия

[Владелец]

doptuning, а не подскажешь, какое сечение на магнитолу - 8g пойдет?

[doptuning]

вполне т.к. энергии надобно не много тк. штатный усилок не нагружен просто тем самым ты изсключаешь дополнительные потери по питалову которые в штатной проводке могуть быть от куда удобно.


Кстати совсем забыл (извеняюсь) на линейках всегда есть направления прокладки (стрелочки) если их нет то по напрвлению надписи. (от магнитолы к усилку)