LIFAN - убийца Giulia

[Аэроплан]

ШпиЁн из одного московского автосалона сегодня передал секретную шифровку:

мотор 2,4 автомат, все дела

кстати пластик относительно неплох...лучше чем был раньше
так же планируется в серию мотор 2.0Т

прокатился пару километров. Блин, а ничего....в сравнении с тем что выпускалось ранее другой уровень. Пластик мягкий как все любят, в салоне не воняет, движок 2,4 тянет неплохо....только прошивка дерьмо на педаль газа с места коряво реагирует, сидеть удобно. Материал сидух г@$но, но опять же лучше чем было

конструкция авто чесно сп...жжжена с япов, нового они ничего не предумывают. Металл достаточно неплохой..не фольга, но его обработка оставляет желать лучшего, но подтянут я думаю рано или поздно

Как по мне, китайцы просто феерически семимильными шагами прут вперед.

Они быстрее выпустят копию джулии, чем итальянцы запустят ее в серию. И она будет не хуже, а лучше оригинала.

[diman166]

В этом плане китайцы молодцы !есть у них сейчас такие машины как люксген типо Порше Каен лоджина типо финик брилиансе -бмв если металл был бы хорошим то не плохие машины получались ! А ещё сильно меня удивил черни тиго подвеска задняя как у 156 и мотор типо Твин Спарк подрамник вообще один в. Один как у альфы 156!

[zeth]

Имхо тавотопацвальген какой-то, чего в ней общего с джулией?

з.ы. за такую подсветку приборов убивать нада.
з.з.ы. ну и прайс какой?

[Subota-R]

Кстати цены на них хозяйские.... не халява ни разу.

[dezz]

китайский автопром -его вообще нельзя рассматривать как автомобиль для себя, помню несколько лет главный редактор журнала "за рулем" целую статью написал что нельзя покупать это, там даже сидя в салоне можно траванутся от того из каких пластмасс собран салон

[vengr]

китайский автопром -его вообще нельзя рассматривать как автомобиль для себя, помню несколько лет главный редактор журнала "за рулем" целую статью написал что нельзя покупать это, там даже сидя в салоне можно траванутся от того из каких пластмасс собран салон

Из тех же по сути

[BR@BUS]

скорее это камри

[Subota-R]

Если говорить откуда срисован - моя версия генезис.Только в миниатюре.
А если говорить про китайцев - то да, они делают вещи, и прогресс у них мощнейший.

[Роберт]

Уже много лет говорят,что китайцы сейчас кааааак выстрелят, как поставят всех раком. Но их прогресс, как оказалось, идёт не семимильными шагами, а гораздо более скромными. Да,китайцы уже смекнули, что для разработки новых моделей нужно приглашать не только именитых дизайнеров из других частей света, но и конструкторов. Это,конечно,даёт свои плоды: появляются такие автомобили, как Quoros или Haval, которые не стыдно показать на международных автосалонах. Но те же Хавейлы ещё далеки от идеала,а стоят будь здоров. Большинство же китайских машин это говно. Силовые агрегаты, подвеска, качество - со всем нужно работать.

[Роберт]

Если говорить откуда срисован - моя версия генезис.Только в миниатюре.
А если говорить про китайцев - то да, они делают вещи, и прогресс у них мощнейший.

Срисован же с последней Audi A6 рестайл

[Аэроплан]

Уже много лет говорят,что китайцы сейчас кааааак выстрелят, как поставят всех раком. Но их прогресс, как оказалось, идёт не семимильными шагами, а гораздо более скромными. Да,китайцы уже смекнули, что для разработки новых моделей нужно приглашать не только именитых дизайнеров из других частей света, но и конструкторов. Это,конечно,даёт свои плоды: появляются такие автомобили, как Quoros или Haval, которые не стыдно показать на международных автосалонах. Но те же Хавейлы ещё далеки от идеала,а стоят будь здоров. Большинство же китайских машин это говно. Силовые агрегаты, подвеска, качество - со всем нужно работать.

Я не вижу большой разницы между лифан Х60 и киа спортейдж 2005 года (хенде туссан).

Сейчас ехал на работу, слушал рому щукина — вещал про то, что субару икс ви начинается с ценника 1 700 000 рублей. Миллион семьсот.

Население богаче не становится, но ездить-то надо.

По факту кроссовер лифан за 800-900 разлетается ого-го.

[Kto-to]

Уже много лет говорят,что китайцы сейчас кааааак выстрелят, как поставят всех раком. Но их прогресс, как оказалось, идёт не семимильными шагами, а гораздо более скромными. Да,китайцы уже смекнули, что для разработки новых моделей нужно приглашать не только именитых дизайнеров из других частей света, но и конструкторов. Это,конечно,даёт свои плоды: появляются такие автомобили, как Quoros или Haval, которые не стыдно показать на международных автосалонах. Но те же Хавейлы ещё далеки от идеала,а стоят будь здоров. Большинство же китайских машин это говно. Силовые агрегаты, подвеска, качество - со всем нужно работать.

Я не вижу большой разницы между лифан Х60 и киа спортейдж 2005 года (хенде туссан).

Сейчас ехал на работу, слушал рому щукина — вещал про то, что субару икс ви начинается с ценника 1 700 000 рублей. Миллион семьсот.

Население богаче не становится, но ездить-то надо.

По факту кроссовер лифан за 800-900 разлетается ого-го.

А пока и невидно будет разницы. Тока вот у нас киа спорт за 220 тыс не одной поломки и только на прошлой недели поменял первый раз сайленты и рулевые, притом, что 50000 он таскал семиметровую лодку.

[zeth]

Тока вот у нас киа спорт за 220 тыс не одной поломки и только на прошлой недели поменял первый раз сайленты и рулевые, притом, что 50000 он таскал семиметровую лодку.

А у меня знакомый продал ix35 c пробегом в сотку, продал, потому-что вложить в него нужно было тысяч 150 (всю подвеску под замену и чета по мелочам).

[Kto-to]

Тока вот у нас киа спорт за 220 тыс не одной поломки и только на прошлой недели поменял первый раз сайленты и рулевые, притом, что 50000 он таскал семиметровую лодку.

А у меня знакомый продал ix35 c пробегом в сотку, продал, потому-что вложить в него нужно было тысяч 150 (всю подвеску под замену и чета по мелочам).

Да, неудачная....У меня сосед тоже жалуется на i35.

[zeth]

Тока вот у нас киа спорт за 220 тыс не одной поломки и только на прошлой недели поменял первый раз сайленты и рулевые, притом, что 50000 он таскал семиметровую лодку.

А у меня знакомый продал ix35 c пробегом в сотку, продал, потому-что вложить в него нужно было тысяч 150 (всю подвеску под замену и чета по мелочам).

Да, неудачная....У меня сосед тоже жалуется на i35.

Разве спортиж не тоже самое?